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Propiedades de los Materiales: Cohesión, Elasticidad, Plasticidad y Más

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Propiedades de los Materiales

Cohesión

Los átomos de un material se atraen entre sí. La cohesión es la fuerza de atracción entre las partículas adyacentes dentro de un mismo cuerpo.

Elasticidad

La elasticidad es la capacidad que presentan ciertos materiales de deformarse por la acción de fuerzas exteriores y recobrar su forma original al cesar estas fuerzas.

Plasticidad

La plasticidad es la capacidad que tienen los materiales para adquirir deformaciones permanentes sin llegar a la rotura.

Dureza

La dureza es la resistencia que oponen los cuerpos a dejarse rayar o penetrar por otros. La dureza de un cuerpo es directamente proporcional a su cohesión atómica.

Resistencia a la Rotura

La resistencia a la rotura es el resultado de un ensayo, y se... Continuar leyendo "Propiedades de los Materiales: Cohesión, Elasticidad, Plasticidad y Más" »

Componentes Esenciales para la Automatización Industrial

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Tipos de Sensores de Detección

El mundo de la automatización y el control se basa en la capacidad de percibir el entorno. A continuación, se describen algunos de los tipos de sensores más comunes:

Sensores de Proximidad y Detección

  • Sistema de Barrera: El emisor y el receptor se sitúan en dos cajas separadas. Permite los mayores alcances, hasta 100 metros. El haz se emite por **infrarrojos** o **láser**.

  • Sistema Reflex: El emisor y el receptor están situados en una misma caja. En ausencia de un objeto, un **reflector** devuelve al receptor el haz infrarrojo que emite el emisor.

  • Detectores Ultrasónicos: Están basados en la **emisión-recepción de ondas ultrasónicas**. Cuando un objeto interrumpe el haz, el nivel de recepción varía y

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Partes y cuidado de la bujía: importancia y funcionamiento

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Partes de la bujia

Conexión: se conecta el cable de encendido o una bobina de varilla se transportar a una tensión alta otro extremo de la bujía.

Aislador: tiene dos funciones sirve para aislar evitando que se produzca un salto de la tensión alta a la mansa y conducir el calor de la combustión a la culata.

Barreras de la corriente de escape: evitan la salida de la tensión a la masa alargan el trayecto que hay que recorrer y aumentar la resistencia eléctrica así garantizan que la energía recorre el trayecto de menor resistencia a través del electrodo central.

Resistencia antiparasitaria: garantiza la compatibilidad electromagnética y el funcionamiento correcto del sistema eléctrico dentro hay un vidrio fundido que funciona como resistencia... Continuar leyendo "Partes y cuidado de la bujía: importancia y funcionamiento" »

Fundamentos de Sensores y Actuadores: Tipos, Funcionamiento y Aplicaciones en Automatización

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Clasificación de Sensores: Activos, Pasivos y Tipos de Señal

Los sensores son dispositivos esenciales en la automatización y el control, clasificándose según su fuente de energía y el tipo de señal de salida que generan:

  • Sensores Activos: Requieren una fuente de energía externa para funcionar.
  • Sensores Pasivos: No necesitan una fuente de energía externa; generan su propia señal a partir de la magnitud medida.
  • Sensores Digitales: Proporcionan un número finito de valores de salida, generalmente en formato binario (encendido/apagado, 0/1).
  • Sensores Analógicos: Generan una señal de salida que varía de forma continua y es directamente proporcional al valor de la magnitud física que están midiendo.

Detectores de Gas: Seguridad y Mantenimiento

Los... Continuar leyendo "Fundamentos de Sensores y Actuadores: Tipos, Funcionamiento y Aplicaciones en Automatización" »

Procedimientos de parada y puesta en marcha de motores marinos

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PARADA:

1º Como norma se evitará rigurosamente parar el motor directamente desde plena carga. Con suficiente antelación se disminuirá el número de revoluciones, con lo que al mismo tiempo se reduce la carga, dando lugar a un enfriamiento paulatino, sin brusquedades. (Retenes de aceite del cigüeñal).

2º Después de parar el motor y suavizada las temperaturas, se paran las bombas correspondientes. A veces es necesario poner a recircular el agua dulce con calefacción para mantener la temperatura del agua dentro de unos valores aceptable, si el tiempo de estancia en puerto es breve y las temperaturas ambiente lo requiere.

3º Se cierran las válvulas de aire principal y se purgará la línea.

4º Si el motor está muy caliente, conviene dejar... Continuar leyendo "Procedimientos de parada y puesta en marcha de motores marinos" »

Tipos de Operaciones y Diagramas Fundamentales en Procesos Industriales

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Operaciones de Proceso: Continuas vs. Discontinuas

Operaciones Continuas

En las operaciones continuas, la corriente de entrada se alimenta permanentemente al equipo sin interrupción, a la vez que los productos son retirados del mismo de igual modo. El régimen normal de funcionamiento de las operaciones continuas es el régimen estacionario, lo que significa que el tiempo no influye sobre los valores de las variables intensivas características del proceso (presión, temperatura, etc.). No obstante, conviene mencionar que en la práctica industrial resulta inevitable que en algunos momentos se produzcan alteraciones no deseadas de los valores de las variables (fluctuaciones).

Operaciones Discontinuas

En las operaciones discontinuas, también conocidas... Continuar leyendo "Tipos de Operaciones y Diagramas Fundamentales en Procesos Industriales" »

Instrumentación y Control de Procesos: Una Guía Completa

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Clasificación en Función del Instrumento

Instrumentos ciegos: no tienen indicación visible de la variable.

Indicadores: disponen de elemento indicador y de una escala graduable de la variable.

Registradores: registran constantemente la variable medida sobre un papel reticulado.

Elementos de un Sistema de Control

Elementos Primarios

Sensores en contacto con la variable a medir que absorben energía del medio controlado. El efecto producido puede ser: cambio de presión, fuerza, posición, medida eléctrica, etc.

Transmisores

Captan la variable de proceso a través del elemento primario y la transmiten a distancia en forma de señal neumática (de 0,206 a 1,033 bar de margen) o eléctrica (de 4 a 20 mA corriente DC).

Transductores

Toman una señal para... Continuar leyendo "Instrumentación y Control de Procesos: Una Guía Completa" »

Fundamentos y Componentes Clave de la Soldadura TIG (GTAW)

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Introducción a la Soldadura TIG (GTAW)

El procedimiento de soldadura TIG (Tungsten Inert Gas), también conocido como GTAW (Gas Tungsten Arc Welding), emplea un electrodo no consumible de tungsteno o wolframio, frecuentemente aleado con torio.

El gas inerte (generalmente argón o helio) se utiliza para evitar el contacto del arco y el baño de fusión con el aire atmosférico, previniendo la oxidación y contaminación.

El material de aportación se suministra de forma adicional mediante una varilla metálica, aunque en algunos casos (soldadura por fusión pura) no es necesario.

Campo de aplicación: Este proceso es ideal para espesores que oscilan entre 0,5 mm y 5 mm, ofreciendo alta calidad y precisión.

Equipamiento Esencial de la Soldadura

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Componentes y Sensores del Circuito Eléctrico Automotriz

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1.3 Circuito Eléctrico del Automóvil: Componentes

El circuito eléctrico más básico se compone de:

  • Cableado: Ha de ser el adecuado en sección y longitud por la caída de tensión.
  • Fuentes de Energía: En el automóvil, la batería y el alternador.
  • Elementos de Protección o Cortacircuitos: Fusibles y disyuntores que interrumpen la circulación de electrones al crearse un exceso de calor.
    • Fusibles: Compuestos por una lámina de metal de bajo punto de fusión que, cuando circula por él más de un 50% de la intensidad nominal a la que está fabricado, se funde.
    • Disyuntores: Magnetotérmico formado por una lámina bimetal que se curva por el exceso de calor.
  • Consumidores y Receptores: Aparato que utiliza energía eléctrica para un fin particular.
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Optimización y Mantenimiento de Sistemas Neumáticos: Componentes, Presión y Compresores

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Unidad de Mantenimiento del Aire (UMA)

La producción de aire comprimido la realizan los compresores, que son los encargados de captar aire con unas características específicas e impulsarlo a la red general a una presión mayor que la de entrada. Para realizar su función, es necesario que se alimenten con corriente eléctrica. Los compresores se diferencian por su caudal o por su relación de compresión.

De la red general parten las derivaciones que alimentan los equipos neumáticos que forman el circuito y los cuales consumen aire comprimido. La alimentación a un equipo atraviesa la llamada UMA (Unidad de Mantenimiento de Aire), que está formada, por lo general, por un filtro, un regulador de presión y un nebulizador.

Componentes de la

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