Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Defectos Comunes en el Pintado y sus Soluciones

Defectos en el pintado: Piel de naranja, descuelgues, cráteres, falta de brillo, motas o suciedad, ráfagas, pulverizaciones.

Defectos Posteriores: Falta de adherencia y pelado, sangrados y manchas, cráteres y marcas en los parches, falta de cubrición, fondos hundidos, ajustes en el color y marcas del lijado.

Manchas o Sangrado

Defecto: Manchas o sangrado, causado durante el proceso de pintado o por agentes externos.

Causas

• Exceso de catalizador en la masilla.
• Empleo de aparejos con poco poder de cubrición.
• Capas de aparejo con espesor insuficiente.

Prevención

• Aplicar el porcentaje correcto de peróxido en la masilla.
• Asegurar una buena cubrición del parche con espesor adecuado de aparejo.
• Usar el abrasivo

Hábitos Orales y su Impacto en la Oclusión

La presencia de ciertos hábitos orales puede generar alteraciones significativas en la estructura maxilofacial y la alineación dental. A continuación, se detallan las maloclusiones asociadas a los hábitos más comunes:

Maloclusiones Asociadas a Hábitos

• Respiración Oral: Hipertrofia del maxilar y mordida abierta.
• Deglución Atípica: Mordida abierta anterior y vestibularización de incisivos.
• Masticación de Mucosa Yugal (Carrillos): Mordida abierta lateral y alteraciones en la oclusión posterior.
• Succión Digital: Aumento de resalte, mordida abierta, mordida cruzada posterior, lingualización de incisivos inferiores y vestibularización de incisivos superiores.
• Uso de Chupete (más de 2 años): Mordida

Propiedades Fundamentales de los Materiales

A continuación, se detallan las propiedades clave que definen el comportamiento de diversos materiales:

• Cohesión: Son las fuerzas de atracción entre las moléculas de un material.
• Dureza: Resistencia que opone un material a ser rayado o penetrado por otro más duro que él.
• Elasticidad: Propiedad de un material para deformarse con una fuerza y recuperar su forma original al cesar esta.
• Fluencia: Deformación que presentan algunos materiales por su propio peso o por una carga constante a lo largo del tiempo.
• Tenacidad: Fuerza que oponen los materiales a dejarse romper por golpes o impactos.
• Fragilidad: Facilidad que tiene un material de romperse con un golpe, sin apenas deformación plástica.
• Plasticidad:

Sistema de Lubricación Automática COBRA para Rodillos

Los elementos de lubricación automática COBRA han sido especialmente concebidos para la lubricación automática de puntos de engrase que se desplazan en línea recta. En las instalaciones de manutención corrientes, se utilizan los aparatos COBRA, ya sean modelos para derecha o izquierda. Estos aparatos son accionados directamente por los rodillos y requieren conexiones eléctricas para la bomba de alimentación del lubricante.

Funcionamiento del Sistema COBRA

El accionamiento se efectúa mediante un brazo de palanca que se apoya sobre la superficie de rodaje de los rodillos. Un sistema de rampas de guiado, palancas y resortes de retorno asegura una coordinación de movimientos entre los...

El Tren de Potencia de un Equipo Pesado

Partes del tren de potencia de un equipo: motor, convertidor de torque, transmisión y mandos finales.

Conceptos Fundamentales de la Transmisión de Potencia

¿Qué es el Torque?

El torque es la medida de una fuerza que actúa sobre un objeto para hacer que este gire o rote en forma radial. El torque es el producto de la fuerza por la distancia, expresado en la fórmula: T = r × F (donde T es torque, r es distancia y F es fuerza).

Acoplamiento Hidráulico y de Fluido

Acoplamiento Hidráulico

Transmite potencia desde el motor a una unidad impulsada, como la transmisión. Utiliza la energía de un fluido en movimiento para transmitir potencia.

Acoplamiento de Fluido

Consiste en un impelente y una turbina con álabes...

Depósito Hidráulico

El depósito almacena el fluido hidráulico, permite que los contaminantes se sedimenten y disipa el calor generado por el fluido. Está construido con placas de acero y soportes que lo separan del suelo, recubierto con pintura compatible con la condensación del vapor de agua. El fondo del tanque debe estar inclinado con un tapón de drenaje para realizar el vaciado. Debe tener tapas para su limpieza y un respiradero con filtro de aire que evita la entrada de impurezas. Las placas deflectoras impiden que se origine turbulencia, permiten que los sedimentos se queden en el fondo, separan el aire del fluido, evitan la formación de espuma y disipan el calor. La capacidad del depósito es de 2 o 3 veces el caudal que suministra...

Tipos de Cámaras en Sistemas de Videovigilancia

Cámaras Fijas

Son cámaras que tienen como misión vigilar un punto concreto desde una posición fija. No disponen de movimiento motorizado y se instalan sobre soportes que se fijan en paredes y techos.

Cámaras Motorizadas

Son cámaras fijas que se instalan en un soporte motorizado que permite su posicionamiento a distancia desde una unidad de control. Su instalación y montaje es parecido al de las anteriores, pero disponen además de un cableado específico para alimentar los motores del sistema de rotación.

Cámaras de Infrarrojos

Este tipo de cámaras están diseñadas para facilitar la visión nocturna. Además del conjunto cámara/lente, disponen de una matriz de diodos de alta luminosidad...

Sistemas de Protección para Ocupantes de Vehículos

1. Ocho Sistemas de Protección Clave

• Componentes acolchados
• Piezas de estructura con deformación programada
• Barras laterales
• Cinturones de seguridad
• Airbags
• Pretensores de cinturón
• Reposacabezas
• Pedales retráctiles

2. ¿Qué son los Airbags y Cuáles son sus Tipos?

Es un sistema de seguridad cuya finalidad es evitar o eliminar las posibles lesiones sufridas en un accidente. Está compuesto por un cojín que se infla automáticamente cuando se produce el impacto.

Tipos de Airbags:

• Conductor: Frontales, de cortina o cabeza, de rodillas y laterales.
• Copiloto: Frontales, de cortina o cabeza y laterales.
• Traseros: Frontales, de cortina o cabeza y laterales.
• Peatones: Frontales.

3. Activación de los Airbags

Gases de Escape No Tóxicos

Estos son algunos de los gases producidos durante la combustión que no se consideran directamente tóxicos en las concentraciones habituales de emisión:

• Nitrógeno (N₂): Es un gas inerte. En su mayor parte, tal como entra con el aire de admisión, sale por el escape sin sufrir modificaciones significativas, excepto en pequeñas cantidades que pueden reaccionar a altas temperaturas para formar NOx.
• Oxígeno (O₂): Es imprescindible para la combustión. Si la combustión fuera perfecta y estequiométrica, teóricamente no debería salir oxígeno por el escape. Sin embargo, en la práctica (especialmente en mezclas pobres), suele haber un residuo, aproximadamente del 0,6% o más.
• Vapor de agua (H₂O): Es un producto

Procedimiento del Ensayo Triaxial

Preparación y Montaje de la Muestra

Se acopla la placa base inferior a la base de la cámara triaxial y se coloca la piedra porosa. Se coloca el conjunto del expansor y la membrana de caucho sobre la placa, y se inserta la muestra dentro de ella. Se realiza la fijación inferior, se colocan la piedra porosa y la placa base superior, sellando el excedente de membrana hacia la placa y se verifica el nivel de ésta.

Finalmente, se retira el expansor de membrana y se realizan las conexiones de las placas base a la base de la cámara triaxial. Para estos suelos, no se aplica vacío para verificar posibles filtraciones.

Aplicación de Presiones

Se coloca el tubo de cristal sobre la base de la cámara triaxial, logrando...