Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

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Tecnología de Sensores CCD y Micrófonos: Funcionamiento y Aplicaciones

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Sensores CCD: Tecnología y Funcionamiento

¿Qué es un CCD?

Actualmente, casi todos los dispositivos de imagen utilizan sensores de imagen de estado sólido, conocidos como Dispositivos de Acoplamiento de Carga (CCD). Un CCD es un circuito integrado que contiene un número determinado de condensadores enlazados. Bajo el control de un circuito interno, cada condensador transfiere su carga eléctrica a uno o varios de los condensadores adyacentes.

Los CCDs utilizan una característica de ciertos materiales para reaccionar ante la luz, conocida como efecto fotoeléctrico. El material comúnmente empleado es el silicio en estado puro y cristalizado, que se ioniza al ser expuesto a una fuente de luz. Esta luz proyecta la imagen del objeto sobre su... Continuar leyendo "Tecnología de Sensores CCD y Micrófonos: Funcionamiento y Aplicaciones" »

Fundamentos y Aplicaciones del Relé Térmico en Sistemas Eléctricos

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Relé Térmico: Protección Esencial contra Sobrecargas

Los relés térmicos son dispositivos fundamentales utilizados tanto en corriente alterna (CA) como en corriente continua (CC). Están diseñados para asegurar una protección térmica eficaz contra sobrecargas eléctricas que, aunque sean pequeñas, se mantienen prolongadas en el tiempo.

Tipos y Características de los Relés Térmicos

Los relés térmicos se clasifican según sus características operacionales:

  • Tripolares: Diseñados para su utilización en sistemas trifásicos, aunque también pueden emplearse en configuraciones monofásicas y bifásicas.
  • Compensados: Son insensibles a las variaciones de la temperatura ambiental, asegurando una precisión constante en la protección.
  • Diferenciales:
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Funcionamiento y Componentes de los Cilindros Neumáticos en Sistemas Industriales

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Componentes de un Cilindro Neumático

Los cilindros neumáticos se componen de diversos elementos fundamentales para su correcto funcionamiento:

  • Culatas: Elementos que sirven para cerrar el cilindro al hacer tope con ellas en sus desplazamientos.
  • Camisa: Es un tubo que une las dos culatas; debe tener un acabado interior de alta calidad para que el émbolo se desplace correctamente.
  • Émbolo: Es la parte móvil del cilindro y separa físicamente sus dos cámaras. La superficie de trabajo no es igual en los dos laterales, siendo menor en la cámara posterior.
  • Vástago: Es el eje que sale al exterior para transmitir la fuerza transformada en el interior.
  • Juntas de estanqueidad: Son las encargadas de evitar que el aire se escape al exterior y de reducir
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Factors que afecten la contaminació per partícules en sales netes

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Factors que afecten el nombre de partícules

Factors que afecten al nombre de partícules:

  • Quantitat de contaminació alliberada en la sala: el personal (la vestimenta); l'equip de procés (és la principal font de contaminació); superfícies (neta i resistents); instal·lació defectuosa (filtres de sala no correctament segellats).
  • Quantitat i mètode de subministrament d'aire: tipus de ventilació (turbulenta; laminar o combinació de les dues). El cabal depèn de la freqüència mínima de canvi d'aire per garantir la qualitat de la sala; volum d'aire necessari per a AP; guany intern de calor.
  • SAS (sala d'accés segur): ús com a zona de transició per minimitzar la introducció de partícules.

Filtració

Filtració:

Prefiltració

Prefiltració:... Continuar leyendo "Factors que afecten la contaminació per partícules en sales netes" »

Calor Latente, Conductividad y Propiedades de los Materiales: Conceptos Clave

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Calor Latente y Transmisión Térmica: Fundamentos

¿Qué es el calor latente?

Durante la fusión, todo el calor comunicado se invierte en destruir la red cristalina (este es el calor latente), entendiéndose con ello que no se manifiesta por una variación de temperatura. El calor latente de fusión (o solidificación) representa el calor absorbido (o desprendido) por la unidad de masa para transformarse de sólido en líquido (o de líquido en sólido) sin variar la temperatura. Del mismo modo que en la fusión, existe un calor latente de ebullición, destinado a vencer la energía superficial sin provocar un aumento de temperatura.

Conductividad y Difusividad Térmica

Conductividad térmica: El coeficiente de conductividad térmica es una característica... Continuar leyendo "Calor Latente, Conductividad y Propiedades de los Materiales: Conceptos Clave" »

**Soldadura por Resistencia: Preguntas y Respuestas**

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Preguntas y Respuestas sobre Soldadura por Resistencia

Calidad y Configuración de los Puntos de Soldadura

¿Cómo se determina la calidad de un punto de soldadura?

La calidad se determina utilizando ondas ultrasónicas que se propagan a través del material gracias a un palpador de alta frecuencia.

¿De qué depende el tiempo de soldadura?

El tiempo de soldadura depende del espesor y la constitución de las piezas a unir.

¿Qué tipos de formas de puntos de electrodos existen?

Existen dos tipos principales: esféricos y troncocónicos.

¿Qué es el período de soldadura?

Es el tiempo que tarda la pieza en soldarse.

¿Qué es el tiempo de bajada?

Es el tiempo que tarda en alcanzarse el valor programado de corriente de soldadura.

¿De qué están fabricados

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Elementos y Funcionamiento del Motor de Combustión Interna

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1. Esquema de los Elementos del Motor

1.1. Elementos Estructurales Fijos

  • Bloque de motor
  • Culata
  • Tapa de culata o balancines
  • Carter

1.2. Elementos Motrices

  • Pistón o émbolo
  • Segmentos
  • Bielas
  • Cigüeñal
  • Casquillos de fricción o semicojinetes
  • Volante motor

1.3. Mecanismos o Circuitos Auxiliares

  • Mecanismo de distribución
  • Circuito de engrase
  • Circuito de refrigeración

2. Elementos Fijos del Motor

Bloque de motor, culata, tapa de culata o balancines y cárter.

3. Funcionamiento de un Motor de 4 Tiempos

Los motores alternativos de cuatro tiempos realizan un ciclo de trabajo por cada cuatro carreras del pistón y, por tanto, por cada dos revoluciones o vueltas del cigüeñal.

3.1. Fases del Motor de 4 Tiempos

  1. Admisión: El pistón baja y aspira la mezcla de aire y combustible.
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Gestión de Riesgos Laborales: Agentes Físicos, Eléctricos, Incendios y Siniestralidad

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Riesgos Laborales y Seguridad Industrial: Agentes Físicos, Eléctricos e Incendios

Agentes Físicos en el Entorno Laboral

Los agentes físicos son manifestaciones de diversos tipos de energía que, producidos por determinadas fuentes, pueden afectar a los trabajadores expuestos a ellos. Estos agentes son:

  • Ruido
  • Vibraciones
  • Temperatura
  • Iluminación
  • Radiaciones

Riesgo Eléctrico e Instalaciones

Se produce riesgo eléctrico cuando existe la posibilidad de que una corriente eléctrica circule por el cuerpo humano. Los accidentes eléctricos pueden producirse por:

  • Contacto Directo: Cuando las personas entran en contacto con las partes activas de la instalación o con equipos en tensión.
  • Contacto Indirecto: Cuando las personas acceden a elementos accidentalmente
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Métodos de Moldeo en Fundición: Procesos, Ventajas y Limitaciones

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Moldeo en Cáscara: Ventajas e Inconvenientes

Indíquense las principales ventajas e inconvenientes del moldeo en cáscara.

Ventajas

  • Las piezas se obtienen con un acabado superficial muy bueno, elevada precisión geométrica y dimensional.
  • La mecanización de las piezas se simplifica como consecuencia de la elevada precisión.
  • Quedan eliminados casi por completo los defectos superficiales y los poros en las piezas, como consecuencia de la homogeneidad en la composición y la elevada permeabilidad del molde.
  • La limpieza de la superficie de las piezas es mínima y en algunos casos innecesaria.
  • Como la capacidad calorífica de las cáscaras es muy pequeña, el metal se enfría con más lentitud que en los moldes ordinarios. Esto permite reducir el tamaño
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Riesgos Operacionales y Protección de Motores Trifásicos: Fallo de Fase y Sobrecarga de Arranque

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Riesgos Operacionales Críticos en Motores Trifásicos

1. Consecuencias de la Falta de una Fase (Single-Phasing)

Si un motor trifásico es alimentado con solo dos de las tres fases de la red eléctrica, se produce una sobrecorriente en las fases restantes. Si esta situación se mantiene en el tiempo, puede poner en peligro los devanados internos del motor, destruyéndolos de forma irremediable en pocos segundos.

Comportamiento del Motor ante la Falta de Fase:

  • Motor parado: Si el motor está parado y se intenta arrancar en dos fases, emitirá un sonido característico y no conseguirá arrancar.
  • Motor en marcha: Si el motor está en marcha cuando se produce la falta de una fase, es muy posible que el motor siga girando, emitiendo un sonido anormal,
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