Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Transmisiones por Cadena y Correa: Tipos, Usos y Mantenimiento

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Transmisiones por Cadena

Cuando se requiere una transmisión precisa entre dos ejes distanciados, se utilizan cadenas. A continuación, se describen los tipos de cadenas más comunes:

Tipos de Cadenas

  1. Cadena de Eslabones Redondos

    Realizadas con redondos conformados, se emplean para la transmisión de movimiento, aunque también para la elevación de cargas.

  2. Cadena de Rodillos

    De las más empleadas para ejes distanciados, con una relación de transmisión máxima de 2:1 y velocidades de hasta 12 m/s. Se encuentran en coches, para potencias pequeñas. Están formadas por placas, pasadores y rodillos. Su principal ventaja es la disminución del rozamiento entre la rueda y la cadena.

  3. Cadena Galle

    Se emplean para soportar elevadas cargas a velocidades

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Fundamentos y Componentes Clave de la Suspensión Hidroneumática y Sistemas de Amortiguación Controlada

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Sistemas de Suspensión Hidroneumática

La suspensión hidroneumática se compone de varios elementos clave:

  • Dos cilindros
  • Dos esferas
  • Dos amortiguadores
  • Una válvula anticaída
  • Un corrector de altura
  • Líquido hidráulico

Componentes del Circuito Hidroneumático

Depósito

El depósito cumple varias funciones esenciales dentro del circuito:

  • Almacena el líquido.
  • Recoge el líquido cuando el circuito está desconectado.
  • Purifica el líquido mediante la decantación.
  • Refrigera el líquido.

Bomba de Alta Presión

Es un componente mecánico arrastrado por el motor. Su función es tomar el líquido hidráulico del depósito para enviarlo a los elementos necesarios del sistema.

Conjuntor Disyuntor

Regula la presión del sistema. Está formado por dos válvulas de pistón...

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Tipos de Electrodos para Soldadura

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Electrodo de Rutilo

Composición del revestimiento de rutilo. Electrodo de gota fría, es el más universal por sus características operatorias y de acabado. Escoria muy densa y viscosa. Tiene fácil cebado y manejo del arco, fusión del electrodo. Permite todas las posiciones. C.C y C.A. Es el electrodo más comúnmente empleado.

Electrodo Oxidante

El revestimiento contiene principalmente óxido de hierro, con o sin óxidos de manganeso. Es el electrodo más barato y el de peores características mecánicas. Tiene escaso revestimiento y emite muchas proyecciones. C.C polaridad directa y C.A. Se utiliza en posición horizontal principalmente y en casos de poca responsabilidad.

Electrodo Ácidos

El revestimiento es de óxidos de hierro y manganeso....

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Componentes de Gases de Escape y Sistemas de Inyección en Motores

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Gases de Escape No Tóxicos

Estos son algunos de los gases producidos durante la combustión que no se consideran directamente tóxicos en las concentraciones habituales de emisión:

  • Nitrógeno (N₂): Es un gas inerte. En su mayor parte, tal como entra con el aire de admisión, sale por el escape sin sufrir modificaciones significativas, excepto en pequeñas cantidades que pueden reaccionar a altas temperaturas para formar NOx.
  • Oxígeno (O₂): Es imprescindible para la combustión. Si la combustión fuera perfecta y estequiométrica, teóricamente no debería salir oxígeno por el escape. Sin embargo, en la práctica (especialmente en mezclas pobres), suele haber un residuo, aproximadamente del 0,6% o más.
  • Vapor de agua (H₂O): Es un producto
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Procedimiento del Ensayo Triaxial en Mecánica de Suelos

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Procedimiento del Ensayo Triaxial

Preparación y Montaje de la Muestra

Se acopla la placa base inferior a la base de la cámara triaxial y se coloca la piedra porosa. Se coloca el conjunto del expansor y la membrana de caucho sobre la placa, y se inserta la muestra dentro de ella. Se realiza la fijación inferior, se colocan la piedra porosa y la placa base superior, sellando el excedente de membrana hacia la placa y se verifica el nivel de ésta.

Finalmente, se retira el expansor de membrana y se realizan las conexiones de las placas base a la base de la cámara triaxial. Para estos suelos, no se aplica vacío para verificar posibles filtraciones.

Aplicación de Presiones

Se coloca el tubo de cristal sobre la base de la cámara triaxial, logrando...

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Funcionamiento del Motor de Combustión Interna

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Potencia

Potencia Teórica

WO=427(CHXPC0)/(3600X75)

Es la relativa al combustible, es decir, si toda la energía calorífica del combustible se transforma en energía mecánica. También llamada potencia neta.

Potencia Indicada

WI=(pmc/75)x(piXD2X4)X(2XCARREXRPM/60)X(Ncilindro/tiempos)

Recibe este nombre la potencia desarrollada por los gases en el interior del cilindro. Se obtiene conociendo la fuerza total aplicada sobre la superficie del émbolo.

Potencia Efectiva

WE=(FT)X(2XPIXRXRPM)/(60X75)

Es igual a la potencia indicada menos la potencia absorbida por las pérdidas mecánicas. Se conoce también como potencia al freno.

Otros Cálculos

Tiempo de Travesía: v=d/t    Consumo Específico: = chxcvxhoras/=(consumo/hx1000xt)/(60x2xrpmxcilindros) 1cv=...

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Mecanismos Esenciales de la Transmisión: Embragues, Convertidores de Par y Cajas de Velocidades

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Componentes y Mecanismos de la Transmisión

Cerrojos y Fiadores

Los Cerrojos son mecanismos que impiden la introducción de dos velocidades simultáneamente. Sus principales tipos son:

  • Alineación de los ejes (o-o-o).
  • Disposición triangular de los ejes.
  • Enclavamiento por disco.

Los Fiadores son bolas que dejan la marcha enclavada.

Tipos de Cajas de Velocidades

Si los ejes se disponen longitudinalmente, se utilizan cajas denominadas de tres ejes. Si su posición es transversal, el tipo es de dos ejes.

Mandos de Selección y Sincronizadores

Mandos de Selección

Los tipos de mandos de selección incluyen: por barras (varillas), por cables, eléctricos (selector de marchas eléctrico), Sensodrive, y electrohidráulicos.

Sincronizadores

Los tipos de sincronizadores...

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Ventajas y desventajas de los plásticos en automoción

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¿Cuáles son las principales ventajas de uso de plásticos en automoción?

Gran capacidad de moldeo, coste reducido, poco peso, aislamiento térmico, eléctrico y acústico, pueden reciclarse resiste productos químicos y corrosión y resistencia y absorción de impactos

¿Cuáles son los principales inconvenientes de los termoplásticos utilizados en automoción?

Son inflamables, se degradan al contacto de la luz solar, poca resistencia al rayado, son sensibles a las condiciones ambientales adversas, baja estabilidad dimensional y baja resistencia mecánica

¿Es posible el reciclado de los residuos de las piezas defectuosas o restos de la fabricación de los materiales termoestables?

Sí, pero es complejo

Detalla los termoestables más utilizados

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Conocimientos Esenciales de Sistemas de Aeronaves y Operación

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Sistemas de Motor y Propulsión

¿En qué unidades se puede medir el consumo específico de combustible?

(kg/minuto) Newtons.

¿Un valor estimativo de las revoluciones del eje de baja de un motor turbofan del tipo CFM-56 puede ser?

5000 RPM.

¿Cómo se puede detectar la obstrucción del filtro principal de aceite del circuito de lubricación de un motor de reacción?

Midiendo ambas presiones: la del circuito de presión y la de recuperación.

¿Por qué se conectan eléctricamente en paralelo los termopares que miden la temperatura en turbina en un motor de reacción?

Ninguna de las anteriores.

¿Qué sucede si durante el vuelo de un avión con los motores funcionando correctamente, el piloto activa el mando ENG START en posición IGN/START?

Se activan

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Principios y Aplicaciones de la Centrifugación y Ciclones en Procesos de Separación

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Tecnologías de Separación: Centrifugación y Ciclones

22. ¿En qué casos está indicado el uso de la centrifugación en lugar de la filtración o la sedimentación?

El uso de la centrifugación está indicado sobre la filtración o la sedimentación en los siguientes casos:

  • Procesos en los que intervienen partículas muy pequeñas.
  • Cuando la diferencia de densidades entre ambas fases sea pequeña.
  • Cuando el espacio disponible sea escaso.
  • En el caso de productos de alto valor añadido.

23. Indica en el siguiente esquema dónde se situará el líquido denso y el líquido ligero en un proceso de centrifugación de dos líquidos inmiscibles:

En un proceso de centrifugación de dos líquidos inmiscibles:

  • El líquido denso se situará en la zona A (generalmente
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