Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Oposición

Sistema de Encendido del Motor

El sistema de encendido permite la ignición de la mezcla aire-combustible dentro del cilindro del motor de combustión interna.

Función del Sistema de Encendido en el Motor

Su función principal es lograr que la chispa salte en las bujías bajo cualquier condición de carga del motor. Además, distribuye la chispa de acuerdo con el orden de encendido y sincroniza el salto de chispa con las RPM (revoluciones por minuto) y las condiciones de operación del motor.

Sistema de Encendido Convencional

El sistema convencional trabaja por medio de un contacto mecánico, conocido como platinos. Estos abren y cierran el circuito primario de la bobina de encendido.

La Bobina de Encendido: Componente Clave

La bobina de encendido... Continuar leyendo "Funcionamiento y Componentes Clave del Sistema de Encendido Automotriz" »

Reproducció de So

Altaveus

Altaveus: Transductor que transforma energia elèctrica en energia mecànica (energia acústica).

• Recinte acústic amb un o més transductors.
• Conjunt d’altaveu + amplificador

Elements per al Funcionament d'un Altaveu

• Font sonora que envia un senyal
• Preamplificador
• Amplificador
• Altaveu

Cadena Electroacústica

Font sonora → Preamplificador → Amplificador → Altaveu

Components de la Cadena Electroacústica

• Font sonora: Reproductor (CD, PC), Micròfon
• Preamplificador: Ajusta el nivell del senyal segons les necessitats de l'aparell següent. Hi ha dos tipus: de línia i de micròfon.
• Amplificador: Amplifica el senyal en molts ordres de magnitud per moure l'altaveu.

(Amplificador Hi-Fi) - Guany/Control de Greus - Shelving, Mitjos... Continuar leyendo "Reproducció de So: Altaveus, Cadena Electroacústica i Recintes" »

Sistema de Medición

Funcionamiento: Está formado por una armadura imantada unida a la aguja indicadora y dos bobinas, que ejercen una atracción sobre esta armadura. Una de las bobinas recibe corriente de batería y cierra el circuito directamente a masa. La otra bobina recibe corriente de batería, pero cierra el circuito a través de una resistencia exterior variable. Al estar la primera bobina conectada a masa, es recorrida por una corriente (I) constante, mientras que la corriente (I) que recorre la otra bobina depende de la resistencia colocada en serie con esta bobina. Esto causa una diferencia de atracción sobre la armadura, produciéndose el desplazamiento en uno u otro sentido de la aguja indicadora. El instrumento se completa con... Continuar leyendo "Funcionamiento y Componentes de Sistemas Automotrices Clave" »

Gestió de Residus

Dipòsits Controlats

Classificació

• Dipositar sobre un terreny els residus recollits
  • Terreny prèviament impermeabilitzat
  • Els residus s'estenen en fines capes
  • Es recobreix de terrenys
  • Confinar els residus i aïllar-los

Funcionament

3 operacions bàsiques:

• Descarregar els residus
• Escampar i compactar els residus
• Cobrir amb terra

Els lixiviats

• Impermeabilització del dipòsit:
  • Impermeabilització natural (argiles...)
  • Impermeabilització artificial (argila compactada, formigó asfàltic, pasta bituminosa, làmines de polietilè...)

Passos:

• Drenatge
• Segellat
• Tractament dels lixiviats

Ecoparc

Equips de Triatge

• Separador balístic: estructura que separa segons el pes
• Cabina de triatge manual
• Trommel: els separa segons la mida
• Separador Foucault: selecciona

Accionador directe

Cilindre d'efecte simple: Fem servir una vàlvula 3/2. En accionar el polsador, l'aire entra des de l'entrada 1 fins a la cambra posterior del cilindre i fa moure l'èm­bol. Aquest expulsa l'aire emmagatzemat a la cambra anterior del cilindre.

Quan deixem anar el polsador, la vàlvula torna a la posició de repòs i l'aire s'escapa a l'exterior per l'entrada 3, i l'èm­bol torna a la posició d'inici.

Cilindre d'efecte doble

Cilindre d'efecte doble: S'utilitza en vàlvules 4/2, 5/2 i 5/3. El funcionament és semblant al d'efecte simple, però en aquest cas l'aire expulsat es canalitza a través de la vàlvula distribuidora. Quan deixem de prémer el polsador, la molla torna la vàlvula a la posició de repòs i l'aire entra... Continuar leyendo "Cilindres pneumàtics: accionament directe i indirecte" »

FOTONS

Perquè es produeixi un fotó de llum cal que una partícula aliena a l’àtom xoqui amb un dels seus electrons. Aquest xoc provocarà que l’electró s’exciti i tendeixi a allunyar-se. L’àtom vol recuperar aquest electró. En el moment que torni a la seva òrbita, l’electró allibera energia en forma de fotó de llum.

PÍXEL

Unitat mínima d’informació en què resulta dividida una imatge en sotmetre-la a un escombratge electrònic.

PANTALLA PLASMA

Una pantalla de plasma consisteix en petites cel·les plenes de gas neó i xenó. Cada cel·la està connectada a un elèctrode que a l'activar produeix una excitació en el gas contingut en la cel·la. Els gasos excitats emeten partícules carregades, similars a les emeses per l'emissor... Continuar leyendo "Funcionament dels televisors LCD i LED" »

Combustión

15. ¿Es posible realizar una combustión completa si hay exceso de aire y no se quema todo el combustible?

No. La combustión completa se produce cuando todo el combustible reacciona con el oxígeno, transformándose el C en CO₂, el H₂ en H₂O y el S en SO₂. Para una combustión completa real, es necesario aportar más aire debido a la mezcla incompleta del combustible y el comburente, pero debe quemarse completamente el combustible.

16. ¿Cuál es el valor de la entalpía de formación de los elementos estables?

La entalpía de formación de los elementos en su estado estándar (la forma más estable a 25°C y 1 atm) es cero.

Poder Calorífico

17. Explica las diferencias entre el poder calorífico superior y el inferior de un combustible.

Principios de Funcionamiento en Turbomáquinas Térmicas (TMT)

24. Componentes de la velocidad absoluta en el cálculo de la energía específica

Los componentes meridionales (C_1m y C_2m) o los componentes axiales (C_1a y C_2a) se relacionan con el caudal másico a través de la ecuación de continuidad.

25. Definición de escalonamiento en una TMT

Un escalonamiento es una pareja formada por una corona móvil y una corona fija. Las turbomáquinas se componen de conjuntos de:

• Coronas fijas (ESTÁTOR): En el que el gas sufre cambios en sus propiedades al pasar por los álabes, pero no produce trabajo al ser estos fijos.
• Coronas móviles (ROTOR): En el que se produce la potencia mecánica del fluido.

26. Consecuencias del factor de recalentamiento en una

Frenado, zapatas y vibraciones durante despegue/aterrizaje

¿Qué zapata sufre mayor esfuerzo en el aterrizaje?

¿Qué zapata sufre mayor esfuerzo en el aterrizaje?

En el momento del touchdown, las zapatas delantera superior y trasera inferior del tren principal, junto con las guías y clavijas, soportan las cargas laterales, hacia adelante y hacia atrás (aterrizajes y despegues). Las cargas son transferidas a la estructura del avión por las zapatas del montante amortiguador.

¿Cuáles son las causas más probables de vibración en el morro durante la carrera de despegue?

¿Cuáles son las causas más probables de vibración en el morro, durante la carrera de despegue?

• La válvula de control de dirección falla.
• Falta de equilibrio en la rueda (

Màquines Tèrmiques: Fonaments i Aplicacions

Les màquines tèrmiques formen part del nostre paisatge urbà: cotxes, motos, autobusos, etc. La seva capacitat de generar energia està assegurada per un motor que transforma l'energia de la gasolina en energia motriu. Alguns motors incorporen motors de quatre cilindres i de 4 temps, amb cilindrades que van dels 800 cm³ als 1000 cm³. L'era dels motors tèrmics va començar amb les màquines de vapor.

Transformació de l'Energia Tèrmica en Energia Mecànica

Els motors tèrmics transformen l'energia d'un combustible en energia de moviment, és a dir, en energia mecànica. Aquesta transformació es produeix a través d'uns mecanismes:

Combustible > Energia Tèrmica > Màquina Tèrmica > Energia