Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Tipos de Focos y Sistemas de Iluminación Vehicular

Focos Parabólicos

Estos focos incorporan una pantalla de protección girada aproximadamente 15º hacia el lado del pasajero. El reflejo generado depende de su distancia al foco. En un reflejo horizontal, alejado de la parábola y del foco, el reflejo tiende a ser convergente. Para prevenir el deslumbramiento, las lámparas que utilizan cuentan con una pantalla limitadora en su parte inferior.

Focos Elípticos

Principalmente fabricados en aluminio, los faros de xenón pueden ser de tamaño reducido debido a su bajo aporte de calor, midiendo usualmente unos 4,5 cm.

Componentes de los Faros

Los faros están compuestos por dos elementos principales:

• Carcasa o Reflector: Puede ser de acero, aleación

Topologías de Red

Estrella Arborl-Rama

• Estrella (PAUs < 20): Pérdida máxima de 20 dB para 100 m entre RITI y PAU más alejado. Todos los cables salen del registro principal. No hay PD.
• Árbol-Rama: Pérdida máxima de 36 dB para 100 m entre RITI y PAU más alejado. Se usan derivadores F en cada PD con un número de salidas igual al número de PAUs que alimentan. En el PAU se incluirá un distribuidor inductivo de 2 salidas F simétricas.

Conectores

• SC: Utiliza la férula cerámica moldeada de 2.5 mm de diámetro, extremadamente estable a la temperatura. Es un conector snap-in muy utilizado en los sistemas monomodo por su excelente desempeño y en los sistemas multimodo. Es un conector snap-in que se ajusta con un mecanismo simple de push-pull.

Contacto Reed

Si los circuitos de corriente y lámparas están operativos, la corriente circula a través de ambos arrollamientos de la bobina. Debido a su polarización diferente, se compensan los campos magnéticos creados. En consecuencia, el contacto Reed está abierto y el circuito de corriente hacia el dispositivo de mando interrumpido (K). Si uno de los circuitos de corriente de la luz de cruce (lámpara) está interrumpido mientras que el otro está operativo, se forma un campo magnético en la bobina, a causa del arrollamiento por el que aún circula corriente. En estas circunstancias, el contacto Reed está conectado y el circuito hacia el dispositivo de mando cerrado (K).

Velocímetro

Para medir los kilómetros, se utilizan unos tambores... Continuar leyendo "Componentes Clave del Automóvil: Funcionamiento y Características" »

Metodología de Perforación de Pozos por Rotación con Circulación Directa: Elementos y Funcionalidad

El detritus es extraído a la superficie por medio de un fluido que circula por el interior del varillaje, para retornar al exterior por el espacio anular entre el varillaje y la pared del sondeo, gracias a una bomba.

Elementos Fundamentales en la Perforación por Rotación

Sarta o Columna de Perforación

• Útil de perforación: Al girar, produce la rotura y disgregación del material. Existen distintos diseños:
  • Barrena de rodillos móviles.
  • Barrena cola de pez: ideal para terrenos muy blandos.
  • Corona de diamante: utilizada en terrenos muy duros.
• Lastrabarrenas:
  • Barra hueca de pared gruesa, construida con acero y con una longitud de 3 a 6 metros.
  • Proporciona

Conceptos Clave en Neumática

Presión

• Presión absoluta: Se refiere a la presión medida con respecto al cero absoluto de presión.
• Presión: La diferencia entre el valor de la presión atmosférica y la presión del cero absoluto.

Caudal

El caudal es el volumen de fluido que atraviesa una determinada sección transversal de una conducción por unidad de tiempo.

Humedad

La humedad es el contenido de vapor de agua en el aire. Se puede expresar como:

• Humedad absoluta: La masa de vapor de agua que hay en cada unidad de volumen.
• Humedad relativa: El cociente entre la masa de vapor que existe en un volumen de aire y la que habría si el volumen de aire estuviese saturado a igual temperatura.
• Grado de humedad: El cociente entre las masas de vapor y el aire

CONTACTOR: DISPOSITIVO Electromagnético, QUE PUEDE SER CONTROLADO A DISTANCIA PARA CERRAR O ABRIR CIRCUITOS DE POTENCIA.

-BOBINA: Órgano DEL CONTACTOR QUE PUEDE SER CONTROLADO A DISTANCIA CUANDO SE APLICA Tensión A SUS BORNES. FORMADO POR HILO ESMALTADO DE PEQUEÑO Diámetro Y MUCHAS ESPIRAS BOBINADO SOBRE UN PEQUEÑO CARRETE DE MATERIAL AISLANTE.

SUS BORNES SON A1 Y A2. U=12,24,48,230V

-CIRCUITO Magnético:CULATA Y MARTILLO. LA CULATA ES LA PARTE FIJA Y EN ELLA SE ALOJA LA BOBINA DEL CONTACTOR. EL MARTILLO ES LA PARTE Móvil. CUANDO LA BOBINA SE ALIMENTA CON LA Tensión ADECUADA, LA CULATA SE IMANATA ATRAYENDO AL MARTILLO HACIA ELLA.

-CONTACTOS Eléctricos: Están UNIDOS Mecánicamente A LA PARTE Móvil DEL CIRCUITO Magnético. DE ESTA FORMA,... Continuar leyendo "Culata de un contactor" »

1. Sistema de Combustible

El sistema de combustible está diseñado para suministrar un flujo ininterrumpido de combustible limpio desde los depósitos de combustible al motor.

2. Detonación

La detonación es la ignición descontrolada y explosiva de la mezcla combustible-aire dentro de la cámara de combustión del cilindro.

3. Indicador de Rumbo (Girodireccional)

El indicador de rumbo (o girodireccional) es un instrumento mecánico diseñado para facilitar el uso de la brújula magnética.

4. Sección de Limitaciones en el Manual de Vuelo

La sección de Limitaciones en un manual de vuelo contiene solo la información requerida por las regulaciones o que sea necesaria para la operación segura de la aeronave, la planta motriz, los sistemas y los

Equipo de enderezado: Pa no modificar la structur molecular dl material y  sus carácterístics mecánics, ls reparacions estructurals dlas carocerías deben acerse en frío. Ay que aplicar grands forzás en sentid contrario als que provocaron la deformació enla colisió pa ello ay que:Aplicar la forzá en el punt adecuad, anclar adecuadament la carocería y permitir la medició de la carocería.  Existen básicamente dos tipos de

bancadas:

Bancadas universales.

Bancadas de control positivo.

La elección del tipo de bancada dependerá del volumen de trabajo, espacio

disponible, presupuesto disponible, etc.

Generalmente las bancadas están compuestas por:

9.1. El banco del trabajo

Se denomina con este nombre a la parte más rígida de la bancada,... Continuar leyendo "Las bancadas en las que se deben adquirir los útiles específicos de cada fabricante para el anclaje y medición del vehículo correctamente instalado" »

Ensayo de Tracción

Este ensayo es el más importante y el más empleado. Se realiza con probetas de dimensiones normalizadas que se someten a esfuerzos de tracción progresivamente crecientes, en dirección longitudinal, hasta producir su rotura. Puede hacerse en frío o caliente. La probeta es una barra de sección circular cuyos extremos son de mayor diámetro. Para realizar su ensayo se utilizan máquinas provistas de dos mordazas. El diagrama de ensayo de tracción permite estudiar el alargamiento de la probeta en función de la fuerza.

Ensayo de Compresión

Este ensayo estudia el comportamiento de un material sometido a un esfuerzo de compresión progresivamente creciente hasta conseguir la rotura o aplastamiento. Las probetas son cilíndricas... Continuar leyendo "Principales Ensayos Mecánicos de Materiales" »

Una turbina es una máquina capaz de realizar trabajo, transfiriendo energía de un fluido en energía mecánica. Esta energía se transfiere a través de un eje para proporcionar movimiento o se utiliza en un generador que transforma la energía mecánica en eléctrica.

Partes Principales de una Turbina

• Rotor: Componente que gira en una máquina, formado por ruedas de álabes unidas entre sí.
• Estator: Componente fijo en la máquina, formado por álabes unidos a la carcasa.

Clasificación de las Turbinas

Según su Funcionamiento

• Turbinas de Acción: Aquellas que mueven la turbina por impacto.
• Turbinas de Reacción: El fluido de trabajo sufre un cambio de presión en su paso por el rodete.

Tipos de Turbinas

Turbinas Hidráulicas

Realizan la función... Continuar leyendo "Turbinas: Funcionamiento, Tipos y Componentes Clave" »