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Instalación Solar Térmica

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Son aquellas que aprovechan la energía del sol para calentar un fluido encargado de transmitir el calor al resto de la instalación hasta el consumo final.

Subsistemas

  1. Captación: Se encarga de recibir la energía del sol y transmitirla al líquido. Es el elemento más importante de una instalación de solar térmica.
  2. Acumulación e intercambio de calor: Es donde se transmite y almacena el calor proporcionado por el sistema de captación.
  3. De apoyo: Se encarga de mantener el aporte de calor mientras no se produce suficiente calor solar.
  4. Elementos auxiliares: Sirven para el correcto funcionamiento de la instalación.

Tipos de Captadores

1. Captador Plano

El líquido que se usa normalmente es agua con anticongelante. Está basado en el efecto invernadero:... Continuar leyendo "Instalación Solar Térmica" »

Suspensión Neumática: Funcionamiento y Componentes

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Suspensión Neumática

La suspensión neumática basa su funcionamiento en las propiedades del aire sometido a presión. En este tipo de suspensión, se sustituye el resorte mecánico por un fuelle o cojín de aire que varía su coeficiente de rigidez.

Componentes del Sistema

Unidad de Control

Es una centralita electrónica que regula la suspensión, permitiendo la vigilancia y el diagnóstico del sistema.

Relé para el Compresor

Alimenta directamente de batería al motor eléctrico del compresor cuando la unidad de control lo solicita.

Transmisor de Nivel

Capaz de detectar la contracción que realiza el eje trasero con respecto a la carrocería. Se coloca en el eje trasero mediante un mecanismo de bieletas.

Muelles Neumáticos (Balonas)

Son bolsas de... Continuar leyendo "Suspensión Neumática: Funcionamiento y Componentes" »

Sistemas de Aire en Motores de Reacción: Funcionamiento y Componentes Clave

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Funciones del Sistema de Aire

El sistema de aire en un motor de reacción se obtiene del sangrado de diferentes zonas del compresor. Sus funciones principales son:

  • Descarga del compresor
  • Sistema antihielo
  • Acondicionamiento y presurización de la aeronave
  • Actuación del sistema de reserva
  • Presurización interna del motor
  • Puesta en marcha de los motores

Presurización Interna y Equilibrio Térmico

La presurización interna busca un equilibrio térmico, compensando las temperaturas. Esto se logra incluyendo el aire sangrado del compresor, que se dirige internamente a los álabes de la turbina para refrigerarlos.

Equilibrio de Fuerzas

Los ejes del motor experimentan cargas axiales producidas por la corriente de aire y gases. Esta carga tiene sentido hacia... Continuar leyendo "Sistemas de Aire en Motores de Reacción: Funcionamiento y Componentes Clave" »

Esterilización de Materiales: Procesos con Óxido de Etileno y Fases Post-Esterilización

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Fases Finales de un Proceso de Esterilización (Post-Vapor)

Estas fases son cruciales para asegurar la esterilidad y la seguridad del material tras un ciclo de esterilización, comúnmente asociado a procesos que involucran vapor.

  • Desvaporización

    El vapor presente en el interior de la cámara es eliminado por el sistema de vacío, lo que provoca una disminución de la presión.

  • Secado

    La eliminación del vapor de agua permite el secado completo de los paquetes, previniendo así cualquier tipo de recontaminación durante el transporte o el almacenamiento posterior del material.

  • Finalización del Proceso

    Una vez recuperadas las condiciones ambientales de temperatura y presión, las puertas se desbloquean y pueden ser abiertas de forma segura.

Esterilización

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Seguridad y Técnicas de Soldadura Oxiacetilénica

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Seguridad en la Soldadura Oxiacetilénica

La llama del proceso de soldadura oxiacetilénica produce una luz extremadamente brillante que genera radiación infrarroja. Por ello, los soldadores deben utilizar gafas o máscaras con filtros adecuados para proteger la vista de radiaciones nocivas.

Los fundentes están compuestos por productos químicos que pueden ser peligrosos. Al terminar el trabajo, se deben cerrar las llaves de las botellas y despresurizar las mangueras. Después de una parada larga o al inicio del trabajo, se deben purgar las conducciones y el soplete antes de aplicar la llama.

Precauciones Importantes

  • No engrasar jamás ninguna parte del equipo.
  • Nunca se debe emplear el oxígeno como si de aire comprimido se tratara.
  • No golpear
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Relación entre el Tamaño de Grano y las Propiedades Ópticas de Nanopartículas

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Relación Tamaño de Grano con ABS

Dependiendo del tamaño de las partículas, el espectro de absorción (ABS) varía enormemente. Es necesaria una distribución homogénea de tamaños para que los picos sean lo más estrechos posibles. A menor tamaño de partícula, la ABS se da a menores longitudes de onda.

Relación Tamaño de Grano con el GAP y con Luminiscencia

La partícula, al ser tan pequeña, se puede confinar en un pozo de potencial. Su energía viene dada por: En= n2/L2, donde n son los niveles cuánticos y L es la longitud de la caja de potencial, que es equiparable al tamaño de partícula. De esta forma:

  • Si aumenta el tamaño de la partícula → Disminuye Eg (GAP).
  • Si aumenta el tamaño de la partícula → Aumenta λ (Espectro: Azul
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Fundamentos Esenciales de Lubricantes Automotrices: Normativas y Tipos

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Clasificación por Viscosidad: Norma SAE (Sociedad de Ingenieros de Automoción)

La norma SAE es una escala con grados para medir la viscosidad del aceite. Para los lubricantes del motor, se utilizan los grados SAE, que son los encargados de relacionar la viscosidad del aceite con la temperatura de utilización. Cuanta más temperatura, mejor se mantiene la viscosidad, mientras que a bajas temperaturas el aceite se espesa, aumentando su viscosidad.

Tipos de Aceite según Viscosidad

  • Aceite Monogrado

    Mantiene su viscosidad en unas condiciones limitadas de temperatura ambiente. Los grados que incluyen la letra W (Winter) son adecuados para bajas temperaturas, mientras que los que no tienen W son aceites para temperaturas ambiente elevadas.

  • Aceite Multigrado

    Tiene

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Componentes de calderas acuotubulares: domos, vaporizadores y accesorios térmicos

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Componentes y principio de funcionamiento de las calderas acuotubulares

Las calderas acuotubulares son aquellas que están formadas por una red de tubos por cuyo interior circula el agua que se quiere calentar. El agua caliente, al tener menor densidad que el agua fría, provoca una circulación natural desde el domo inferior al domo superior. El agua absorbe el calor de la combustión, calentándose e incluso vaporizándose; asciende al domo superior, donde se separa en dos fases: la fase de vapor, que sale al exterior, y la fase líquida, que desciende al domo inferior donde se une al agua de alimentación y aprovecha parte del calor. Este tipo de caldera suele conseguir mayores presión, temperatura y caudal que la pirotubular.

Domos

Los domos... Continuar leyendo "Componentes de calderas acuotubulares: domos, vaporizadores y accesorios térmicos" »

Tipos de Roscas y Uniones Atornilladas

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Tipos de Roscas

Rosca Métrica ISO: Su forma es de triángulo equilátero, por lo que tiene un ángulo de 60°.

Rosca Whitworth: Posee un perfil triangular isósceles. El ángulo entre las caras es de 55° y los vértices interiores y exteriores están redondeados. Al igual que la rosca métrica, la Whitworth puede tener paso normal o paso fino.

Rosca Whitworth Gas: Es un sistema derivado del Whitworth; emplea el mismo perfil, pero con una profundidad de filete menor. Se utiliza para el roscado de tubos.

Otras Roscas

Existen otros muchos tipos de roscas que pueden localizarse en elementos de máquinas y que debemos conocer:

Rosca Trapecial: Son muy empleadas en husillos de maquinaria, y siempre que sea necesario transmitir grandes esfuerzos en ambos... Continuar leyendo "Tipos de Roscas y Uniones Atornilladas" »

Plasticidad en metales y sistemas de anclaje

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Plasticidad en metales

La plasticidad es la cualidad que tiene el metal de doblarse y adoptar distintas formas una vez superado el límite elástico, gracias a que los átomos del metal se pueden deslizar unos sobre otros sin distorsionar completamente la estructura del enlace metálico, aunque sin modificar su posición.

Deformación elástica:

Es la capacidad del metal que le permite recuperar su forma original al suprimir las cargas que produjeron la deformación. Por ejemplo, si se dobla ligeramente un trozo de chapa, al dejar de realizar la fuerza que ha provocado su deformación, la chapa recuperará su forma inicial.

Fuerzas en colisión:

FUERZAS EXTERIORES: Son generadas por la interposición de otro objeto en la trayectoria del vehículo,... Continuar leyendo "Plasticidad en metales y sistemas de anclaje" »