Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Pares trenzados y cable de fibra óptica: tipos, estructura, componentes y ventajas

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Pares trenzados

Pares trenzados: Se usan cuando la distancia entre el punto de interconexión y el PAU más alejado es inferior a 100 m. Consta generalmente de cuatro pares de dos hilos cada uno, en los cuales cada par va trenzado entre sí con el objetivo de disminuir las interferencias.

Tipos de pares trenzados

  • UTP: Está formado por cuatro pares trenzados junto con una envolvente de PVC.
  • FTP: Consta de una lámina de papel metálico o una malla de hilo que envuelve al conjunto de pares; se denomina apantallamiento.
  • STP: Proporciona un apantallamiento individual por par.
  • SFTP: Proporciona el máximo nivel de protección; incorpora un apantallamiento global y otro por cada par.

Cable de fibra óptica

Cable de fibra óptica: Transmite las señales...

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Máquinas Volumétricas y Acumuladores en Circuitos Oleohidráulicos: Funcionamiento y Tipos

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Las máquinas volumétricas

Las máquinas volumétricas son dispositivos mecánicos diseñados para conseguir un intercambio energético entre un fluido y un eje de rotación. Este intercambio energético se suministra en este tipo de máquinas de forma intermitente. Pueden clasificarse según:

  • Generadoras: aumentan la energía del fluido, como las bombas.
  • Receptoras: extraen la energía del fluido, como los motores.

Tanto los motores como las bombas tienen unas curvas características de funcionamiento que son las siguientes.

Pérdidas en máquinas volumétricas

Las máquinas volumétricas son mecanismos constituidos por piezas fijas y móviles que están en contacto con un fluido y con el resto de partes fijas del circuito. Esto produce una serie...

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Funcionamiento Detallado de los Componentes del Sistema de Climatización Automotriz

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Componentes Esenciales y Ciclo de Refrigeración del Aire Acondicionado Vehicular

El sistema de climatización de un automóvil depende de varios componentes clave que trabajan en conjunto para enfriar el habitáculo. A continuación, se detalla el proceso y la función de cada elemento:

Ciclo de Funcionamiento de los Componentes Principales

  1. El Compresor: Accionado por el motor del vehículo a través de la correa, comprime el líquido refrigerante. Al hacerlo, se eleva la presión del fluido y la temperatura aumenta.
  2. El Condensador: Situado en la parte delantera del vehículo, enfría el fluido. Este descenso en la temperatura licúa el fluido, que está siempre bajo alta presión.
  3. El Filtro Deshidratador: Recupera la humedad de los circuitos y
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Fuentes de Energía: Comparativa de Renovables y No Renovables y Conceptos Eléctricos Fundamentales

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Fuentes de Energía: Comparativa y Fundamentos Tecnológicos

Fuentes de Energía Renovables

Energía Solar

  • Ventajas: Es inagotable, gratuita y limpia.
  • Inconvenientes: Su instalación es muy costosa y solo es recomendable en lugares muy soleados.

Energía Hidráulica

  • Ventajas: Es limpia y de bajo coste de mantenimiento.
  • Inconvenientes: Su construcción es muy costosa, se necesita un lugar adecuado y tiene un gran impacto ambiental.

Energía Mareomotriz

  • Ventajas: Es renovable y no contamina al usarse.
  • Inconvenientes: Los lugares adecuados de emplazamiento son muy limitados, el coste inicial es muy alto y produce impacto visual.

Energía Eólica

  • Ventajas: Es renovable y no contaminante. Presenta bajo coste inicial y de funcionamiento, además de un nivel
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Funcionamiento de los Sistemas de Dirección y Asistencia en Vehículos

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Dirección de Cremallera

El mecanismo desmultiplicador (piñón-cremallera) está constituido por una barra donde se encuentra el dentado que se desplaza lateralmente. Esta barra está accionada por el piñón, el cual se encuentra montado en el árbol del volante y engranado con la cremallera. Es el sistema más utilizado en los vehículos actuales.

Asistencia Hidráulica

En este sistema, la asistencia es proporcionada por un circuito hidráulico en el que el líquido está siempre circulando. Sus elementos principales son:

  • Depósito
  • Bomba
  • Válvula distribuidora
  • Cilindro
  • Válvula de mantenimiento de presión

Cuando giramos el volante en un sentido, ocurre lo mismo que en una dirección normal, pero en este caso se acciona la válvula distribuidora,...

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Instrumentos de Metrología Dimensional: Uso y Mantenimiento de Herramientas de Precisión

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Instrumentos Específicos de Medición y Verificación

Escuadras

Son instrumentos de medida indirecta o por comparación, fabricadas en acero, que se utilizan para la comprobación de ángulos.

Galgas de Espesores

Son unas láminas de distintos espesores (0,05; 0,10; 0,15; 0,20) que se utilizan para medir por comparación la holgura o separación existente entre dos piezas o superficies.

Calibres de Diámetros

Son pequeñas varillas calibradas con diámetros muy pequeños, pensadas para medir pasos calibrados, chicles de gasolina o aire de carburadores (ejemplo: "medida galgas + 0.25").

Calibres Pasa-No Pasa

Son calibres empleados para medir diámetros muy precisos, que resultan ser más fiables y fáciles de usar que los micrómetros.

Peines de Rosca,

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Funcionamiento y Mantenimiento de Motores Diesel y Maquinaria Agrícola

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Ciclo de los Motores Diesel y Diferencias con el Ciclo Otto

El ciclo de funcionamiento de estos motores consta de cuatro etapas fundamentales: Admisión, Compresión, Explosión y Escape.

Diferencias principales

  • Motor Diesel: Se caracteriza por un encendido por compresión.
  • Ciclo Otto: Corresponde a motores encendidos por chispa.

Sistema de Refrigeración del Motor del Tractor

El sistema de refrigeración es vital para el rendimiento del motor y puede ser de dos tipos: Agua y Aire.

Refrigeración por Agua: Componentes y Mantenimiento

  • Componentes: Radiador, ventilador, bomba de agua, termostato, mangueras y líquido refrigerante.
  • Mantenimiento:
    • Utilizar únicamente agua destilada con anticongelantes.
    • Revisar el nivel de agua del radiador antes de cada
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Tecnología y Funcionamiento de Prensas Plegadoras: Tipos y Técnicas de Conformado

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Dobladoras Simples: Prensas Plegadoras y su Mecanismo

Las prensas plegadoras son máquinas mecánicas diseñadas para el conformado de chapa metálica mediante el proceso de plegado. Sus órganos fundamentales de trabajo consisten en:

  • Una matriz fija montada en el pisador inferior.
  • Un punzón montado en el pisador superior, el cual se desplaza verticalmente guiado por dos rieles dispuestos en los montantes del bastidor de acero.

Sistemas de Accionamiento

El mecanismo que impulsa el movimiento del pisón varía según el tipo de prensa:

Prensas Plegadoras Mecánicas

En estas máquinas, el pisón es accionado mediante dos bielas conectadas a un mecanismo excéntrico.

Prensas Plegadoras Hidráulicas

La fuerza necesaria se suministra a través de uno o...

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Sistemas de desalinización y tratamiento de agua en buques: componentes y funcionamiento

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Sistemas de desalinización y tratamiento de agua en buques

EQUIPO: Salinómetro

Función: Cumple la función de controlar constantemente que la calidad del producido sea admisible. Si este no funciona, se hará la comprobación manualmente con 3 gotas de cromato de potasio y 1 gota de nitrato de plata; si el agua es potable, adquiere un color ladrillo.

Filtro de dureza o Re-mineralizador

Función: Su función es aportar sales y minerales al agua y eliminar el sabor y el mal olor al agua. Está compuesto por una válvula de venteo y sus respectivas tapas de registro para su inspección y para agregar carbón activado y las piedras minerales. Cuenta con un visor que muestra el nivel de las piedras.

Filtro ultravioleta

Función: Elimina los gérmenes...

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Fundamentos y Componentes de los Sistemas Hidráulicos en Vehículos

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Tipos de Tuberías en Sistemas Hidráulicos

  • Tuberías de goma: Utilizadas para los retornos del líquido de los órganos, la aspiración de la bomba del depósito y algunos retornos de fugas.
  • Tuberías de plástico: Empleadas para ciertos retornos y tomas de atmósfera.
  • Tuberías metálicas: Utilizadas cuando los elementos a unir funcionan bajo una presión elevada.

Fuente de Presión

Para suministrar líquido a presión a todos los órganos hidráulicos del vehículo, se dispone de una fuente de alta presión. Esta asegura una presión mínima y regulada en el circuito, y está compuesta por cinco órganos principales:

1. Depósito

  • Almacenamiento: Guarda el líquido necesario para el correcto funcionamiento de los órganos.
  • Recolección: Recibe el
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