Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Fases Operacionales y Diagnóstico de Sistemas de Seguridad Activa Vehicular

Fase de Reducción de la Presión

Cuando el vehículo está frenando y la unidad de control detecta el bloqueo de una rueda, se inicia un proceso específico:

• Se activan las válvulas de escape.
• Se pone en funcionamiento la bomba eléctrica.
• Esto permite liberar rápidamente la presión hidráulica en la rueda bloqueada.

La válvula de escape se activa al enviar la unidad electrónica de control (ECU) una señal eléctrica de 5 amperios a la electroválvula correspondiente.

Secuencia de Arranque y Verificación del Sistema

Al poner el contacto, el sistema realiza una serie de verificaciones iniciales:

Control Inicial y Verificación de Componentes

La unidad realiza un control... Continuar leyendo "Funcionamiento Detallado del Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y Control de Estabilidad (ESP)" »

¿Qué es la Suspensión Controlada Electrónicamente?

La suspensión controlada electrónicamente es un sistema avanzado que mejora la comodidad y la estabilidad del vehículo. Se basa en el uso de **amortiguadores de tarado variable** que ajustan su rigidez en función de las condiciones de la carretera y el estilo de conducción.

Componentes de la Suspensión Controlada

Este sistema se divide en dos partes principales:

• Parte Electrónica: Compuesta por sensores ubicados en diferentes puntos del vehículo que envían información a una centralita electrónica. Esta centralita analiza las condiciones de la carretera y la forma de conducción para determinar el ajuste óptimo de la suspensión.
• Parte Mecánica: Consiste en cuatro elementos McPherson,

Componentes de los Motores Diésel de Cuatro Tiempos

A) Componentes Fundamentales

• Bloque
• Culata
• Pistón o émbolo
• Segmentos
• Bulón
• Biela
• Cigüeñal
• Volante
• Cárter

B) Componentes Auxiliares

Se agrupan en los siguientes sistemas:

• Sistema de Engrase: bomba, filtro, válvula de sobrepresión, conducciones, etc.
• Sistema de Refrigeración: radiador, bomba de agua, ventilador, termostato, etc.
• Sistema de Distribución: válvulas, muelles, balancines, empujadores, taqués, árbol de levas, piñones, etc.
• Sistema de Inyección: bomba de alimentación, filtro, bomba de inyección, tuberías, inyectores, etc.
• Sistema Eléctrico: alternador, motor de arranque, calentadores, etc.

Descripción de los Componentes Fundamentales

Bloque

Pieza sólida y pesada que sirve como soporte... Continuar leyendo "Componentes Esenciales y Auxiliares de los Motores Diésel de Cuatro Tiempos" »

Misión Fundamental de la Caja de Cambios

La misión de la caja de cambios es transmitir y transformar el par y las revoluciones del motor a voluntad del conductor. Su objetivo es adecuar estas características a las condiciones de marcha del vehículo e invertir su sentido de giro cuando se selecciona la marcha atrás. Esto permite aprovechar al máximo el rendimiento del motor, ajustando el par motor y la velocidad de las ruedas a las necesidades específicas de la conducción.

Conceptos Físicos Clave

Para comprender el funcionamiento de la caja de cambios, es esencial familiarizarse con los siguientes conceptos físicos:

• Fuerza
• Trabajo
• Potencia
• Velocidad angular
• Par (o Torque)
• Relación de potencia (o Relación de Transmisión)
• Rendimiento mecánico

Componentes

Máquinas de Medición por Coordenadas

Introducción

Una máquina de medición por coordenadas (MMC) es un instrumento de precisión de medida absoluta, capaz de determinar la dimensión, forma, posición y orientación de un objeto midiendo la posición de distintos puntos de su propia superficie.

Componentes Principales

Las MMC se componen de dos partes principales:

• Parte fija: Constituida por el bancal y el banco de apoyo. En el cuerpo del bancal se encuentran las pistas de deslizamiento del carro principal. En la superficie superior del bancal se encuentran los encastres roscados para la fijación de la pieza a medir.
• Parte móvil: Compuesta por el carro principal, el carro secundario y la columna.

Arquitecturas

Existen diferentes arquitecturas... Continuar leyendo "Máquinas de Medición por Coordenadas: Tipos, Componentes y Aplicaciones" »

Unidad de Regulación del Líquido Refrigerante

El termostato se halla en un baño de líquido refrigerante. El elemento de cera regula sin calefacción, pero está dimensionado ahora para una temperatura diferente.

La temperatura del líquido refrigerante hace que la cera se ponga líquida y se dilate. El elemento de cera tiene integrada una resistencia de calefacción, la cual, al aplicársele corriente eléctrica, calienta adicionalmente el elemento de cera.

Esto provoca que la carrera de reglaje ya no suceda solamente en función de la temperatura del líquido refrigerante, sino también de conformidad con las instrucciones proporcionadas por la Unidad de Control del Motor (UCM).

Circuitos de Refrigeración del Motor

Circuito de Refrigeración

Sistemas de Seguridad Pasiva Avanzada en Vehículos

Pretensores Pirotécnicos con Accionamiento Mecánico

Este sistema está compuesto por los siguientes elementos clave:

• Un sensor mecánico.
• Un sistema pretensor con embrague de unión del pretensor al tensor de la cinta.
• Un sistema de seguridad para evitar el disparo involuntario.

Sensor Mecánico: Activación del Sistema

Su función es activar el sistema. Su funcionamiento está basado en la compensación de las inercias que un choque provoca sobre las masas libres para vencer la resistencia del muelle posicionador.

Funcionamiento del Sensor Mecánico

Cuando se produce una deceleración fuerte, la fuerza de inercia de la masa pendular supera la presión del muelle posicionador, vence su acción y... Continuar leyendo "Mecanismos de Seguridad Pasiva: Pretensores Pirotécnicos y Reposacabezas Activos" »

Termodinámica y ciclos de motores

Las temperaturas se expresan en grados Kelvin. El rendimiento del ciclo de Carnot depende únicamente de las temperaturas del foco frío y del foco caliente. Su eficiencia se puede expresar como η = 1 - Tc/Th, donde Tc y Th son las temperaturas del foco frío y del foco caliente, respectivamente, expresadas en Kelvin.

Ciclo de cuatro tiempos

Primer tiempo: Admisión. El pistón, al descender desde el PMS, crea un cierto vacío en el cilindro que hace que éste aspire el aire o la mezcla gaseosa combustible (según sea motor de inyección o no) a través de la válvula de admisión, que permanece abierta.

Segundo tiempo: Compresión. La válvula de admisión se cierra cuando el pistón llega al PMI, momento en... Continuar leyendo "Ciclos termodinámicos y funcionamiento de motores de cuatro y dos tiempos" »

Altaveus: Definició i Classificació

Definició: Dispositiu que conté transductors que transformen el senyal elèctric en senyal acústic (ona sonora). Són els elements finals de la cadena d’àudio.

Es poden classificar de múltiples formes, segons:

• El seu transductor
• El nombre de transductors: poden ser únics (un sol transductor) o múltiples (recintes acústics o bafles).
• Pel tipus de caixa que els conté (bass reflex, etc.).
• Pel seu ús
• Color, forma, etc.

Conceptes Clau dels Altaveus

Altaveu: Nom que li donem al conjunt de:

• Transductor/s (electrònica)
• Caixa acústica (envoltori)

Vies: Les "vies" es refereixen al nombre de transductors que un altaveu utilitza per reproduir diferents rangs de freqüència. Parlem de:

• Dues vies: transductor per greus/

Bloqueo Automático del Diferencial (ASD)

El sistema ASD (Automatic Locking Differential) es un mecanismo de ayuda diseñado para el arranque y la circulación a baja velocidad. Su funcionamiento se basa en el envío de aceite a presión a unos cilindros anulares que, a su vez, oprimen acoplamientos de disco. Estos discos establecen una unión sólida entre los planetarios y la carcasa del diferencial, logrando bloquearlo temporalmente.

Composición del Sistema ASD

• Una bomba hidráulica.
• Dos sensores de velocidad en las ruedas delanteras.
• Un sensor de velocidad en las ruedas traseras.
• Un depósito de aceite.
• Un acumulador de presión.
• Una válvula electromagnética.
• Dos acoplamientos de disco entre planetarios y carcasa.

Funcionamiento del Bloqueo ASD

1. Preparación: