Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

CIRCUITO DE LUBRICACIÓN

El circuito de lubricación se encarga de engrasar las piezas del motor que se encuentran en acción, asegurando su correcto funcionamiento y durabilidad.

SISTEMAS DE LUBRICACIÓN

Lubricación a Presión

En este sistema, una bomba aspira el aceite del cárter a través de un filtro y lo impulsa a los lugares de lubricación del motor por medio de tuberías y canales específicos.

Lubricación por Cárter Seco

Una bomba de succión envía el aceite que retorna al cárter a un depósito de reserva distinto.

EL ACEITE: FUNCIÓN Y PROPIEDADES

El aceite es el fluido empleado para lubricar los motores. Realiza las siguientes funciones esenciales:

• Reduce el rozamiento de las piezas, evitando el gripaje.
• Suaviza los movimientos internos.

Introducción a los Sistemas de Aire Comprimido

La diferencia fundamental entre líquidos y gases radica en que estos últimos son compresibles. El aire comprimido se encuentra sometido a una presión elevada, siendo sus principales aplicaciones impulsar un émbolo, hacer girar turbinas y producir un chorro de alta velocidad.

Centrales de Aire Comprimido en Instalaciones Industriales

En las instalaciones industriales se emplean centrales de aire comprimido compuestas por los siguientes elementos:

• Filtro de aspiración
• Compresor
• Refrigerador
• Sistemas de filtrado
• Secador (en ocasiones)

Componentes Clave de una Unidad de Mantenimiento Neumático

La unidad de mantenimiento es esencial para asegurar la calidad del aire y el correcto funcionamiento de los... Continuar leyendo "Sistemas Neumáticos Industriales: Principios, Componentes y Aplicaciones del Aire Comprimido" »

Componentes Esenciales del Sistema de Encendido

Accesorios Comunes para Todos los Cilindros

• Bobina: (En coches modernos, cada cilindro puede tener la suya).
• Distribuidor.
• Batería.
• Pastilla: Si el sistema es transistorizado.

Constitución de la Bobina

La bobina es un transformador basado en el fenómeno de inducción magnética y consta de:

1. Un núcleo.
2. Dos bobinados: El primario y el secundario.

Las bobinas transforman la baja tensión (12V) en alta tensión (aproximadamente 10,000V). El proceso se realiza en etapas: la primera bobina transforma los 12V en unos 70V, y la segunda bobina eleva esos 70V hasta los 10,000V necesarios para generar la chispa.

Principios del Encendido

Necesidad de Adelantar el Encendido

La chispa de encendido debe saltar con antelación... Continuar leyendo "Fundamentos Técnicos del Sistema de Encendido Automotriz: Componentes y Principios Operacionales" »

Fabricación de Planchas Base para Registro Oclusal

Las planchas base son esenciales para llevar a cabo el registro oclusal y la transferencia del arco facial.

Proceso de Elaboración

Fabricación en el Modelo Patrón

• La plancha base se realiza en el modelo patrón.
• Se necesitan un mínimo de dos o tres cilindros o pilares para soportar dicha plancha.
• Es necesario realizar una fijación adicional en la cara vestibular de la unión del análogo del pilar y el análogo del implante. Esto se logra con cera de grosor de 2-3 mm en las superficies de estas uniones.

Preparación en el Modelo de Trabajo

Una vez fabricada, se debe colocar la plancha base en el modelo de trabajo y añadir un rodete articular.

Como los tornillos de trabajo sobresalen a través... Continuar leyendo "Fabricación de Planchas Base para Registro Oclusal Dental" »

Conceptos Fundamentales en Ingeniería Automotriz y Seguridad Vehicular

Este documento aborda una serie de conceptos esenciales relacionados con la seguridad vehicular, la resistencia de materiales y la mecánica aplicada en el ámbito automotriz. Se exploran temas como la deformación de componentes, la absorción de energía en impactos y las propiedades clave de los materiales utilizados en la fabricación de carrocerías.

Preguntas y Respuestas Clave sobre Estructura y Materiales del Vehículo

• 1. b) Falso.
• 2. a) La prolongación del pilar por su parte superior.
• 3. a) Es sobrecargado por encima de su límite elástico.
• 3. b) Falso.
• 5. a) Verdadero.
• 5. b) Con alta ductilidad y conformabilidad.
• 7. b) Capacidad de deformarse de un material, permitiendo

Fibra Óptica: Transmisión de Datos a la Velocidad de la Luz

La fibra óptica es un medio de transmisión comúnmente empleado en redes de datos. Consiste en un hilo muy fino de material transparente, ya sea vidrio o materiales plásticos, a través del cual se envían pulsos de luz que representan los datos a transmitir. El haz de luz queda completamente confinado y se propaga por el interior de la fibra con un ángulo de reflexión superior al ángulo límite de reflexión total, de acuerdo con la ley de Snell. La fuente de luz puede ser un láser o un LED.

Composición y Fabricación

La mayoría de las fibras ópticas están hechas de arena, una materia prima abundante en comparación con el cobre. Con aproximadamente un kilogramo de vidrio... Continuar leyendo "Descubre Todo Sobre la Fibra Óptica y sus Aplicaciones" »

Funciones Principales del Módulo de Control Electrónico (ECM) de la Transmisión

El ECM de la transmisión gestiona y controla los siguientes elementos y sistemas:

• Cambios de la transmisión.
• Protección contra el exceso de velocidad del motor.
• Inhibidor de deslizamiento en neutral.
• Protección contra fallas en las marchas.
• Control de Cambios del Acelerador (CTS) (No utilizado en APECS).
• Administración de Par de Cambios (STM, Shift Torque Management) (Solo APECS).
• Inhibidor de cambio en marcha de retroceso.
• Limitación de cambios.
• Administración de cambios de sentido de marcha.
• Contador de cambios de marcha.
• Límite de marcha máxima.
• Traba del convertidor de par (Lock-up).

Señales de Entrada al ECM de la Transmisión

El ECM recibe información crucial... Continuar leyendo "Módulo de Control Electrónico (ECM) de la Transmisión: Componentes y Operación Detallada" »

Clasificación de Colorantes Textiles: Afinidad y Uso por Fibra

Acabados y Aprestos Textiles: Propósito y

Madera

Componentes:

• Duramen, albura, cámbium y corteza.
• Celulosa (60%).
• Lignina: cementante de las fibras (≈30%).

Tipos de madera

• Maderas blandas: Árboles de hoja perenne (pino, ciprés, abeto). Su densidad es menor y su color es blanquecino. Se usan para fabricar cajas de embalaje y pasta de papel.
• Maderas duras: Árboles de hoja caduca (castaño, nogal, olmo). Su madera es dura y compacta, con densidad superior; se usa en ebanistería, esquís y raquetas de tenis.

Productos de la madera

• Aglomerado: Formado por virutas y serrín. Resiste mal la humedad.
• Chapado: Base de madera barata a la que se pega una lámina con otro acabado mejor. Suele acabarse curvando por el lado del chapado.
• Contrachapado: Madera económica con gran resistencia que se chapa

Ensayos de Corrosión

Ensayo de Machu

Este ensayo, aplicable a pinturas, barnices y esmaltes, evalúa la corrosión en condiciones extremas. A nivel de laboratorio y sin norma específica, la pieza se somete a un baño térmico con NaCl (50 g/l), HAc glacial (10 g/l) y H₂O₂ (5 ml/l). Se controla la temperatura (37°C durante 48h), el pH (3-3,33) y el tiempo. Previamente, se realiza un corte en cruz de San Andrés de 1 mm de profundidad sobre la superficie. Tras el baño, se observan los efectos.

Ensayo de Niebla Salina (CNS - INTA160604)

Las probetas se colocan en la zona de exposición con un ángulo de 15° a 30° respecto a la horizontal y paralelas al flujo de niebla salina (NaCl 5% ± 1% en peso). Se mantiene la temperatura entre 33°C y... Continuar leyendo "Ensayos de Corrosión y Dureza en Pinturas y Recubrimientos" »