Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

UT1 | Examen Teórico de Motores

1. Factor Lambda: 12/15 = 0.82.
2. Transformación de Energía: Energía química → combustión → energía térmica → energía mecánica.
3. Fuente de Energía: Energía química.
4. Admisión: Utiliza presión atmosférica en la fase de admisión.
5. Cálculo de la Relación de Compresión (RC): Vc = Vu / (Rc – 1).
6. (A) y (B).
7. NO CONTESTO.
8. Potencia del Motor:
   • +Potencia: A
   • Potencia normal: B
   • -Potencia: C

   Realizamos la fórmula de la potencia y observamos cuál de estos motores nos da una mayor cantidad de esta: Pa = P * V * N.

9. Tiempos de Operación: Tiempo de combustión: 0 seg; tiempo de apertura y cierre de válvulas: 0 seg.
10. Fases del Ciclo: Expansión, escape, admisión, compresión.
11. Carrera del Pistón: Tcomb = 0 seg → desplazamiento

Motors Tèrmics: Transformació d'Energia

Un motor tèrmic és qualsevol màquina que transforma l'energia tèrmica en energia mecànica. Aquesta energia tèrmica s'obté mitjançant la combustió d'un combustible.

La Combustió: Procés Clau

La combustió és una reacció química exotèrmica que permet obtenir energia tèrmica. Consisteix en la transformació de l'energia química del combustible en calor (energia tèrmica) mitjançant la seva crema.

Elements Necessaris per a la Combustió

• Combustible: Substància que es crema per alliberar energia (exemples: gasolina, fusta, carbó).
• Oxigen: Generalment provinent de l'aire, és el segon component essencial per a la reacció química de la combustió.
• Element Desencadenant (Calor): Es requereix

¿Qué son los Compresores de Aire?

Los compresores son máquinas que aspiran el aire ambiente a la presión atmosférica y lo comprimen hasta conferirle una presión superior. Son las máquinas productoras del aire comprimido.

Tipos de Compresores

Se dividen principalmente en:

Compresores de Desplazamiento Positivo (o Desplazamiento Fijo)

En estos, el aire es atrapado en una cavidad y su volumen se reduce mecánicamente, aumentando la presión. Se subdividen en:

• Alternativos:
  • De pistón
  • De membrana
• Rotativos:
  • De paletas
  • De tornillo
  • Tipo Roots

Compresores Dinámicos (o de Desplazamiento Variable)

Incrementan la velocidad del aire y luego la convierten en presión. Incluyen:

• Turbocompresores:
  • Axial
  • Radial

Diferencia entre Compresor y Bomba

Existe una ambigüedad... Continuar leyendo "Compresores de Aire: Funcionamiento, Tipos y Conceptos Clave" »

Introducción a la Hidráulica en Sistemas de Riego

En la actualidad, los métodos de riego mayoritarios son la aspersión y el riego localizado. En ambos, es fundamental que el agua de riego posea una energía determinada para que circule a presión por las tuberías, garantizando una distribución eficiente y uniforme.

Conceptos Fundamentales de Hidráulica

Caudal

El caudal se define como la cantidad de agua que fluye a través de una conducción o tubería, o que es emitida por un dispositivo (emisor) en un tiempo determinado. Es un parámetro crucial para el diseño y la operación de cualquier sistema de riego.

Unidades de Medida del Caudal

• Litros por segundo (l/s)
• Litros por minuto (l/min)
• Metros cúbicos por hora (m³/h)

Para medir el caudal... Continuar leyendo "Fundamentos Hidráulicos para Sistemas de Riego Eficientes" »

La soldadura blanca

La soldadura blanca (o soldadura blanda) es la unión de dos elementos añadiendo en la zona de contacto un metal fundido (metal de aportación) que, al enfriarse, se solidifica y da lugar a la unión rígida de ambos.

La operación de soldadura se realiza empleando sopletes de gas (en fontanería) y soldadores eléctricos (en electrónica).

Soldadura blanca con soldadores eléctricos

Un soldador eléctrico consta de un mango de plástico, una resistencia eléctrica que proporciona el calor necesario, una punta de soldar que transmite dicho calor, un cable y un enchufe para conectarlo a la red eléctrica. El metal de aportación es una aleación de estaño (60%) y plomo (40%), la cual funde alrededor de los 190 °C.

Normas de

Sistemas de Calentamiento de Aire en Calderas

5.3.3. Calentadores de aire recuperativos de placas

Están formados por placas paralelas entre las que circulan alternativamente aire y humos. La separación idónea entre placas para el caso de calderas de carbón pulverizado está entre 12 y 16 mm para los pasos de humos y en 12 mm para los pasos de aire. Hay que evitar la formación de depósitos y corrosiones en zonas que son prácticamente inaccesibles para reparación. Generalmente, los conductos de entrada se diseñan de tal manera que no tengan cambios de dirección. La temperatura mínima de las placas se puede mejorar para reducir la corrosión, recirculando un determinado porcentaje de aire caliente desde la salida hasta la entrada. Durante... Continuar leyendo "Sistemas de Calentamiento de Aire en Calderas: Recuperativos y Regenerativos" »

Máquinas Frigoríficas

Componentes Principales

• Compresor: El fluido es comprimido, aumentando su presión y temperatura. Este proceso requiere energía (compresión adiabática).
• Condensador: El fluido se licua por enfriamiento, cediendo calor (compresión isoterma).
• Sistema de Expansión: El fluido se expande, disminuyendo su presión hasta la del evaporador.
• Evaporador: El fluido se evapora, absorbiendo calor del foco frío.

Tras la evaporación, el fluido recupera las condiciones iniciales y el proceso se repite.

Bomba de Calor

La bomba de calor consume trabajo para extraer calor del foco frío y cederlo al caliente. La diferencia principal radica en el intercambio de los focos frío y caliente. Una bomba de calor es una máquina frigorífica que... Continuar leyendo "Funcionamiento y Aplicaciones de Máquinas Frigoríficas, Bombas de Calor, Sobrealimentación y Ciclo de Carnot" »

Diferencias entre Amalgama y Composite

Amalgama Dental

La amalgama es una aleación metálica compuesta principalmente por mercurio y plata. Se clasifica en dos tipos: convencional y rica en cobre.

• Fraguado: No requiere luz halógena, ya que endurece mediante una reacción química.
• Propiedades: Presenta alta resistencia a la fractura tras el fraguado, alta estabilidad dimensional y alta conductividad térmica.
• Estética: Baja, debido a su color plateado.
• Uso: Indicada para empastes y obturaciones en dientes posteriores.
• Comercialización: Disponible en monodosis y compuestos separados.
• Consideraciones: Es un material corrosivo, aunque destaca por su gran durabilidad.

Composite (Resina Compuesta)

El composite es una resina BIS-GMA combinada con partículas... Continuar leyendo "Diferencias entre Amalgama y Composite: Propiedades y Aplicaciones Clínicas" »

¿Qué son las masillas?

Las masillas son materiales de relleno que se utilizan en la reparación de la carrocería para terminar de igualar las superficies una vez extraída la abolladura, y también para aplicar directamente sobre superficies cuando la deformación es muy pequeña.

Ventajas de la reparación con estaño-plomo respecto a la masilla

Las principales ventajas de la reparación con estaño-plomo respecto a la masilla son:

• Muy buena adherencia sobre chapa de acero o aluminio.
• Elasticidad muy similar al metal base.
• Si se aplica correctamente la técnica, se pueden conseguir mejores acabados.
• Posibilidad de aplicar mayores espesores.
• Mayor rigidez.
• No necesita tiempo de curado para su endurecimiento.

Requisitos que deben reunir las masillas

Las... Continuar leyendo "Masillas para carrocería: usos, tipos, requisitos y proceso de aplicación" »

Fundamentos de la Mecánica de Fluidos e Hidráulica Industrial

Propiedades Físicas de los Fluidos

Densidad

Propiedad de todos los materiales que matemáticamente se define como el coeficiente entre la masa y el volumen que ocupa (masa por unidad de volumen), suponiendo que el material es homogéneo.

Presión de Vapor

Si al confinar el líquido en un espacio cerrado, las moléculas de vapor que se generan ejercen una presión parcial en ese espacio.

Viscosidad

Frotamiento interior entre las moléculas de un fluido.

Índice de Viscosidad

Consiste en indicar la variación de viscosidad de un líquido con los cambios de temperatura.

Punto de Fluidez

Es la temperatura más baja a la que un líquido puede fluir.

Capa de Lubricación

Es el ajuste entre las partes