Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Tipos de Soldadura

Los principales tipos de soldadura son: de recargue, mediante cordones en ángulo, soldadura a tope y soldadura de tapón.

Clasificación de las Soldaduras

Soldadura de Recargue

Consiste en **depositar** una o más capas de **material de aportación** mediante cordones o pasadas sobre una superficie continua.

Soldadura Mediante Cordones en Ángulo

Se emplea para conseguir **uniones a solape**, en ángulos interiores o exteriores. El cordón se deposita entre dos superficies formando un ángulo recto.

Soldadura a Tope

Se deposita en el espacio que queda entre las piezas a soldar. Según la preparación de los bordes, se pueden distinguir los siguientes tipos:

• Bordes rectos
• Bordes en V
• Bordes en X
• Bordes en U
• Bordes en doble U
• Bordes en

Tipos de Acoplamientos Epicicloidales

Acoplamiento Simpson

La unión de trenes tipo Simpson consiste en disponer dos trenes epicicloidales iguales, unidos por un piñón planetario común para ambos trenes; el resto de elementos se acoplan entre sí. La corona del primer tren se encuentra unida con el eje portasatélites del segundo tren y con el eje de los planetarios común, dependiendo de la velocidad.

Acoplamiento Ravigneaux

El acoplamiento Ravigneaux acopla dos o tres trenes en un solo conjunto. Para ello, dispone de una sola corona de dentado interior. Los satélites que se acoplan en el mismo eje tienen diferentes dentados para engranar en los distintos piñones planetarios.

Acoplamiento Wilson

El acoplamiento Wilson emplea varios trenes epicicloidales...

Trenes Epicicloidales: Misión y Ventajas

Los trenes epicicloidales se emplean para obtener diferentes relaciones de transmisión, sustituyendo a las parejas de ruedas dentadas de las cajas de cambios manuales.

Ventajas

• Permiten realizar varias relaciones de transmisión, según se frene o se accione un componente del tren.
• Son capaces de invertir el sentido de giro de la transmisión.
• Realizan el cambio de velocidad con carga, sin necesidad de cortar la salida de fuerza del motor.

Componentes

• Piñón planetario con su eje de accionamiento.
• Piñones satélites y eje de la placa portasatélites.
• Corona con dentado interior y eje de accionamiento.

Acoplamientos de Trenes Epicicloidales

Trenes Simpson

Consisten en dos trenes epicicloidales iguales, unidos...

Introducción al Piragüismo

La piragua es la embarcación que nos permitirá flotar y deslizarnos sobre el agua. Dicho flotador se verá sometido a los principios físicos básicos de un cuerpo sumergido total o parcialmente en un líquido. Estos principios y sus efectos los estudia la hidrodinámica. Las formas de las embarcaciones tendrán características diferentes según la modalidad a que estén destinadas y, por ello, relacionadas también con el tipo de agua en el cual se utilizan.

En las modalidades del piragüismo sujetas a reglamento, éste limita algunas de las dimensiones físicas de la embarcación con el fin de garantizar las mismas condiciones de práctica de los competidores. Normalmente, el reglamento limita las dimensiones...

Introducción a la Preelaboración de Aves y Caza

En este tema vamos a ver cómo se realiza la limpieza, el eviscerado y el corte (dependiendo de la elaboración gastronómica) de las aves domésticas y de las de caza. Dependiendo de los cortes y el despiece que les demos, será recomendable utilizarlas para unas elaboraciones u otras. Consideramos aves a todos los volátiles sanos, en sus distintas especies y clases domésticas y silvestres autorizadas en la alimentación humana. Entendemos por ave de abasto a los pollos, pavos, gallinas, ocas, etc. Hoy en día, la gran mayoría de aves de caza provienen de granjas de cría y posteriormente son soltadas para ser abatidas. La mayor parte de la oferta de caza aparece en los meses de otoño.

Preelaboración

Aerodinámica

1. 1944 Convenio de Chicago.
2. Arquímedes.
3. Atmósfera Estándar: Ninguna.
4. Re₂ = 3Re₁.
5. Flujo Laminar: Ninguna.
6. Flujo Ideal: Fg despreciables.
7. d.
8. c_p = 1.
9. Laminar.
10. Cerca de la superficie del perfil.
11. Disminución de sustentación, aumento de resistencia.
12. Mayor que el Mach crítico.
13. Parapentista, z=1/2.2610^-5(1-(p/p₀)^1/5.26)=1346m

Control y Características del Vuelo

1. Spoilers.
2. La deriva.
3. La presión y la densidad decrecen con la altura.
4. Troposfera, negativo.
5. 5470 m.
6. Grande.
7. Re₁ = 4Re₂.
8. 3.2 m³/s.
9. √2m/s
10. Líquido, 1m/s
11. De su curvatura.
12. Pequeño alargamiento y con flecha.
13. Doble que la del ala 2.
14. Borde sust, dism ángulo entrada en pérdida del perfil aumentar coeficiente sustentación.
15. Ataque 4º, c_l = 0.4.
16. f(a), c_l = 5.73a.
17. E = 88.1.

Principios de la Aviación

1. Desarrollo

Máquinas Eléctricas

Las máquinas eléctricas son un conjunto de mecanismos capaces de generar, aprovechar o transformar la energía eléctrica. Se clasifican en:

• Generadores: transforman cualquier clase de energía no eléctrica en eléctrica.
• Motores: transforman la energía eléctrica que reciben en energía mecánica.
• Transformadores: son máquinas que modifican algunas de las características de la energía eléctrica para facilitar su transporte.

Constitución general de una máquina eléctrica

Las máquinas eléctricas pueden ser:

• Estáticas: no disponen de partes móviles, entre ellas están los transformadores.
• Rotativas: están provistas de partes giratorias. En este grupo están las dinamos y los alternadores. Tienen una parte fija llamada

Componentes de la Batería

Monobloque

El monobloque es el recipiente o caja que contiene los componentes internos de la batería. Está formado por tres o seis celdas independientes. En la parte inferior, hay unos apoyos sobre los que descansan los elementos. Debido a que debe soportar vibraciones, altas temperaturas y el ácido del electrolito, se fabrica de plástico y polipropileno.

Tapa

La tapa cierra el monobloque por su parte superior. Está fabricada del mismo material que el monobloque. Tiene orificios destinados a la salida de gases y por donde se introduce el agua destilada. También tiene dos orificios por donde salen al exterior los bornes positivo y negativo del acumulador.

Placas

Las placas están formadas por placas positivas y negativas....

Clasificación de Componentes Mecánicos

Cabezas de Tornillos

• Hexagonal
• Allen
• Embutida
• Philips
• Redonda

Arandelas

• De protección
• De seguridad
• De muelle
• De seguridad con solapa
• Dentadas
• De seguridad para ejes o agujeros
• Elásticas de retención
• Anillos de retención

Pasadores

• Cilíndricos
• Elásticos
• Cónicos
• De horquilla
• De aletas

Abrazaderas

• De muelle
• De lámina flexible
• De tornillo sinfín
• Con tornillo y tuerca
• De plástico o brida

Rodamientos

Radiales

• Rígido de bolas (una o dos hileras)
• Rígido de bolas de contacto angular
• Oscilante de bolas o de rótula
• De rodillos cilíndricos
• De agujas
• Oscilante de rodillos

Axiales

• Axial de bolas

Oblicuos

• Cónico

Ruedas

• Cilíndricas
• Cónicas

Dentados

• Recto
• Helicoidal
• Doble hélice

Engranajes

• Ejes paralelos
• Ejes que se cortan
• Ejes que se cruzan

Trenes de

Alginato: Protocolo de Manipulación y Toma de Impresión

1. Aislar el modelo acrílico: Utilizar jaboncillo neutro y un cepillo para evitar que el alginato se adhiera a la superficie.
2. Dosificación: Mezclar 18 gramos de polvo por 36 ml de agua (o según las especificaciones exactas del fabricante).
3. Mezclado: Presionar la mezcla contra las paredes de la taza de goma durante 30 a 60 segundos. El objetivo es obtener una consistencia homogénea, cremosa, brillante y sin grumos.
4. Carga de la cubeta: Llenar la cubeta con la mezcla de forma uniforme antes de que transcurra 1 minuto y 10 segundos.
5. Fraguado: Esperar hasta que el material deje de estar pegajoso (aprox. 1 minuto). Una gelificación adecuada garantiza una impresión resistente.
6. Retirada: Realizar