Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

b.2camaras: la funcion de este sistema es mantener el vehiculo con su frenada , este sistema consiste en tener dos circuirtos independientes en caso de k falle uno actua el otro, cuando pisamos el pedal de freno este mueve un embolo cerrando de esta forma el reten de un lado de la camara y la presion k se forma mueve el otro reten kedando asi las dos camaras independientes, entonces el likido de frenos entra en la camaras y sale por unos conductos hacia los frenos. v.residual: este tipo de valvula solo es usada en vehiculos con frenos de tambor y su funcion es mantener una presion en el circuito para k no entre aire. mastervas: es una clase de servofreno (ayuda a frenada) se encuentra entre el pedal de freno y la bomba combina el sist. hidraulico ... Continuar leyendo "Freno de disco neumático con pinza flotante" »

La Instal·lació de Gas a l'Habitatge

En molts habitatges es fa servir el gas combustible per satisfer les necessitats d’energia tèrmica. El gas és còmode d’utilitzar, de combustió fàcil i neta, d’alt poder calorífic i de preu relativament econòmic. Aquestes propietats han propiciat la proliferació dels gasodomèstics (aparells que utilitzen el gas com a font d’energia): cuines, escalfadors d’aigua, estufes, calderes per a la calefacció, i també neveres, rentadores i assecadores.

La instal·lació de gas s’encarrega de fer arribar el gas combustible als gasodomèstics i d’evacuar, si és necessari, els gasos resultants de la combustió amb les màximes condicions de seguretat.

Tipus de Gasos d'Ús Domèstic

Els gasos d’ús... Continuar leyendo "Guia Completa: Instal·lacions de Gas, Calefacció i Electricitat a l'Habitatge" »

Diferentzial Kontrolatuak

Kontrolatutako diferentzialek diferentzialaren baliogabetze gaitasuna dute, ardatz zurrun baten antzera funtzionatzeko.

Esku-Blokeoa duten Diferentzialak

Tutu ildaskatu bat palier baten gainean irristatzen da. Tutu hau desplazatzerakoan, estalkiak duen ildaska batean finkatu egiten da. Blokeatzerakoan, planetarioak eta sateliteak blokeatuta gelditzen dira, horrela ardatz zurrun baten antzera jokatuz.

Diferentzial Autoblockanteak

Mekanismo baten bidez blokeatzen dira.

Disko-Diferentziala

Palier-irteera bakoitzerako disko multzo bat dakar. Multzo bakoitzean bi disko mota daude: batetik, estalkian finkatuta daudenak (honekin biratzeko), eta, bestetik, planetarioei ildaskatuta daudenak. Sistema hau blokeatzerakoan, diskoak presiopean... Continuar leyendo "Diferentzial Motak eta 4x4 Trakzio Sistemak" »

Las válvulas son componentes esenciales que controlan o regulan la presión y el caudal volumétrico en sistemas hidráulicos. Para evitar sobreesfuerzos, es fundamental que estén provistas de una cámara de compensación de presión.

Clasificación de Válvulas según su Función

• Válvulas reguladoras de presión.
• Válvulas de vías.
• Válvulas de cierre (de asiento, cono, bola, disco).
• Válvulas reguladoras de caudal.
• Válvulas limitadoras o de seguridad.

Tipos de Válvulas de Asiento

• Válvulas de asiento de bola: Utilizadas comúnmente como válvulas antirretorno.
• Válvulas de asiento de cono: Frecuentemente empleadas como válvulas de vías.
• Válvulas de asiento de disco: Típicas en aplicaciones de válvulas de cierre.

Válvulas de Corredera

• Válvulas

Propiedades de los Aceites Lubricantes

Los aceites lubricantes se distinguen entre sí según sus propiedades o su comportamiento en las máquinas.

Características Principales

• Color: Indica el grado de pureza o refino.
• Densidad: Se mide comparando el peso de un volumen de aceite con el mismo volumen de agua destilada.
• Viscosidad: Resistencia al movimiento interno de las moléculas, crucial para la lubricación.
• Índice de Viscosidad: Muestra la variación de la viscosidad con la temperatura.
• Untuosidad: Adherencia del aceite a las superficies metálicas.
• Punto de Inflamación: Temperatura mínima a la que los vapores se inflaman.
• Punto de Combustión: Temperatura a la que el combustible mantiene la combustión.
• Punto de Congelación: Temperatura en

¿Qué es el Bloque Motor?

El bloque motor es el elemento principal del motor. Es el cuerpo o estructura básica que soporta el conjunto de todos sus elementos. Su principal característica es la rigidez, para que sea capaz de resistir grandes esfuerzos sin sufrir deformaciones.

Características de los Bloques de Motor

Las características principales de un bloque de motor son:

• Rigidez o resistencia estructural: Capacidad para soportar las fuerzas generadas durante el funcionamiento del motor.
• Resistencia al desgaste: Durabilidad frente a la fricción y el uso continuo.
• Capacidad de evacuar calor: Disipación eficiente del calor generado por la combustión.
• Resistencia a la corrosión: Protección contra la oxidación y otros agentes corrosivos.

¿Qué

Telefonia Mòbil

És una evolució de les comunicacions per ones electromagnètiques entre l'aparell mòbil i una estació repetidora fixa connectada al sistema de telefonia convencional.

• GSM (Global System for Mobile Communications)

  És la major implantació comercial en els països del nostre entorn i permet la comunicació amb els estàndards GSM.

• GPRS (Global Packet Radio Service)

  Aprofita la infraestructura actual i permet velocitats de transferència de fins a 144 kbps.

• UMTS (Universal Mobile Telephony System)

  Permet la connexió permanent a Internet a una velocitat màxima de 2 Mbps.

Tecnologies de Comunicació Històriques

• Fax

  És un sistema per transmetre qualsevol tipus de document imprès a través de la línia telefònica i que, alhora, pot

Tipos de Motores Eléctricos

Motores Monofásicos

Polos Sombreados: Es el método más simple de arranque de los motores monofásicos. Estos motores tienen pares de arranque bajos, de 50 a 75% del par a plena carga.

Fase Dividida: En estos motores, la corriente se divide para alimentar dos embobinados durante el arranque. El embobinado de operación está compuesto por vueltas de alambre de baja resistencia (alambre grueso), mientras que el auxiliar lo compone un alambre delgado (alta resistencia).

Arranque por Capacitor, Operación por Inducción: Este motor cuenta con un capacitor en serie con el devanado auxiliar. El capacitor provoca un retraso en los tiempos de magnetización en los devanados de arranque. El interruptor de arranque se abre... Continuar leyendo "Explorando los Tipos y Diseños de Motores Eléctricos" »