Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Preguntas y respuestas sobre taller de mecanizado y componentes del vehículo

Sección 1: Taller de mecanizado y herramientas

1. ¿Qué es lo que se realiza en el taller de mecanizado?

Se realizan operaciones de mecanizado. Los trabajos más comunes de mecanizado incluyen el taladrado, torneado, fresado, rectificado y roscado.

2. ¿Para qué empleamos el banco de trabajo con tornillos de mordazas paralelas?

Se emplea para sujetar las piezas en los trabajos de acerado y roscado, garantizando estabilidad y precisión.

3. ¿Con la taladradora de columnas podemos realizar trabajos con precisión? ¿Por qué?

Sí. Porque la pieza queda bien sujeta y no se mueve cuando se aprieta con el tornillo de mordaza, lo que aumenta la precisión del mecanizado.

4.

Grupo de Reducción Final Cilíndrico

El conjunto motor-caja de cambios va colocado transversalmente respecto al eje longitudinal del vehículo. El eje del piñón de ataque y los ejes de salida del movimiento del diferencial hacia los palieres son paralelos.

Grupo de Reducción Final Cónico

El conjunto motor-caja de cambios va colocado longitudinalmente respecto al vehículo. El movimiento que sale del cambio de velocidades tiene que desmultiplicarse y girarse 90º. El eje conductor y los ejes de salida del movimiento del diferencial forman ese ángulo, motivo por el cual se utilizan un piñón y una corona cónicos. El más utilizado es el helicoidal (tiene más dientes en contacto, reduciendo el desgaste y el ruido).

Reglajes del Grupo de Reducción

Influencia del Estado de la Superficie de la Calzada en la Distancia de Parada

La distancia de parada se incrementa en función del cuadrado de la velocidad y es menor cuanto más elevada es la deceleración del vehículo. La deceleración es aproximadamente 10 veces mayor que el coeficiente de fricción de adherencia.

El Sistema de Frenos

Está formado por un conjunto de elementos cuya función es disminuir gradualmente la velocidad del vehículo.

Componentes Principales

• Freno de servicio
• Freno de estacionamiento
• Freno de socorro

Tipos de Frenos

• Frenos de tambor
• Frenos de disco

Dinámica del Frenado

Fuerza de Frenada

La fuerza de frenada debe ser mayor que la fuerza que se ejerce para que la rueda siga girando, pero no debe superar el valor de la adherencia... Continuar leyendo "Factores Clave en la Distancia de Parada y Funcionamiento del Sistema de Frenos" »

Central Hidroeléctrica

Instalación que transforma la energía cinética del agua en movimiento en energía eléctrica por medio de turbinas y alternadores.

Tipos de turbinas (según material/construcción)

• Palastro: Se construyen con chapas de acero a las que se les da forma cilíndrica; suelen ir reforzadas con zunchos para eliminar problemas de presión.
• Cemento-amianto: Se emplean para saltos de poca potencia. Su bajo coste favorece su uso extendido.
• Hormigón armado: Se usan para grandes caudales y diferencias de altura de hasta 40 m. Las armaduras de estas tuberías están constituidas por espiras y varillas de hierro.

Según las características del salto de agua

• Turbina Pelton: Turbina de alta presión que se usa en saltos superiores a 200

SENSORES DE TEMPERATURA:Los sensores de temperatura se basan en los diferentes fenómenos físicos que dependen de la variación de temperatura:la dilatación de metales,el cambio de la resistencia eléctrica o la emisión de radiación infrarroja.-Sensores basados en la dilatación:Los cuerpos aunmentan de tamaño con la temperatura.Se ha utilizado tradicionalmente para medir la temperatura mediante termómetros de Mercurio.Láminas bimetálicas utilizadas para controlar la temperatura de las planchas y los secadores de pelo,el mecanismo consiste en dos láminas metálicas unidas entre sí,cuando se calientan se dilatan de distinta manera y el conjunto se dobla,impiden el paso de la corriente y desconectar el aparato.-Sensores basados en la

Horno de Arco Eléctrico

• La **chatarra de acero reciclada** es fundida y convertida en acero de alta calidad a través de arcos eléctricos de alta potencia.
• La principal tarea de la mayoría de los arcos eléctricos modernos es convertir las materias primas sólidas en **acero crudo líquido** lo más rápido posible y luego afinarlas aún más en los procesos de la metalurgia secundaria.
• Propiedades de la Chatarra:
  • Composición química del acero
  • Nivel de impurezas
  • Tamaño y forma
  • Homogeneidad
• Colada:
  • Hornos de colada excéntrica por el fondo: Posee una piquera descentrada en la base del horno, lo que permite una colada libre de escoria.
  • Horno de Piquera: El colado por una piquera hace que la escoria sea trasvasada a la cuchara, donde se mezcla

Pérdidas y rendimientos en motores térmicos

Pérdidas principales

• Pérdidas térmicas: por el sistema de refrigeración y radiación de calor hacia el exterior.
• Pérdidas mecánicas: rozamiento entre piezas y accionamiento de elementos externos (bomba de agua, alternador, etc.).
• Pérdidas químicas: combustión incompleta.

Rendimiento mecánico

El rendimiento mecánico es la relación entre la potencia efectiva, que se obtiene en el eje del motor, y la potencia indicada, que se obtiene en el diagrama de trabajo, donde no se tienen en cuenta las pérdidas mecánicas.

Rendimiento volumétrico

El rendimiento volumétrico es el grado de eficacia con el que se logra llenar el cilindro. Es la relación entre la masa de gas que entra en el cilindro y la... Continuar leyendo "Pérdidas y rendimiento en motores Otto y Diésel: térmica, volumétrica y potencia" »

Components Electrònics Bàsics

Resistor

Serveix per oposar una resistència (R) al pas del corrent. Aquesta R no canvia mai amb la temperatura (T). Obté una tensió menor a la proporcionada i limita la intensitat de corrent que passa per un circuit.

Valors: resistència, potència màxima i tolerància.

Potenciòmetre

Resistors la R dels quals es pot regular. Regulen la intensitat de corrent que passa per una part del circuit.

• Valors: resistència i potència màxima.
• Terminals: 3 terminals (2 als laterals i 1 central o cursor).

Termistor

Resistor variable la R del qual depèn de la temperatura (T). Tipus:

• NTC (coeficient negatiu de temperatura): quan la R augmenta, la T disminueix, i viceversa.
• PTC (coeficient positiu de temperatura): quan la R augmenta,

Aire Atmosférico

El aire atmosférico es un fluido gaseoso constituido por la mezcla de gases con la siguiente composición (en porcentajes volumétricos): N₂: 78,02%, O₂: 20,95%, CO₂: 0,003%, Ar: 0,93%. Además, contiene trazas de otros gases como Ne, He, Metano, H₂ y ozono. Su composición es constante hasta aproximadamente 20 km de altura. Sus componentes pueden separarse enfriando el aire a -196°C (aplicando procesos de destilación fraccionada). Las propiedades del aire atmosférico son: incoloro, inodoro, insípido y comprensible. Esta última propiedad, la comprensibilidad, se aprovecha para generar energía neumática.

Las principales formas de energía son: eléctrica, hidráulica, neumática, eólica y nuclear. El objetivo principal... Continuar leyendo "Todo sobre el Aire Atmosférico, Comprimido y su Aplicación en Compresores y Perforadoras" »

Funcionamiento del Ratón Óptico

Usa una pequeña cámara para tomar miles de imágenes por segundo (típicamente 1500 o más). Es capaz de trabajar sobre casi cualquier superficie, aunque puede tener dificultades con superficies muy reflectantes o transparentes. Cuenta con un LED (Diodo Emisor de Luz) que dispara un rayo de luz (a menudo infrarroja) sobre la superficie. Esta luz se refleja y es capturada por un receptor, un chip sensible a la luz denominado CCD (Dispositivo de Carga Acoplada) o, más comúnmente hoy en día, un sensor CMOS.

Este sensor de imagen determina los cambios en la posición del ratón sobre la superficie comparando imágenes sucesivas y transforma estos cambios en coordenadas relativas que se envían al ordenador.... Continuar leyendo "Cómo Funcionan el Ratón Óptico, Escáner e Impresora Láser" »