Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

En este tipo de mecanizado de piezas, la máquina permanece fija y la pieza se desplaza para ser mecanizada.

Máquinas Herramienta

Taladradora

Permite realizar agujeros redondos en materiales metálicos y no metálicos. Emplea una herramienta denominada broca, que arranca material en forma de viruta al girar y avanzar.

• Fijación de la pieza: El centro del agujero debe quedar exactamente debajo de la broca. Para fijar la pieza a la mesa se utilizan calzos, entenallas o bridas.
• Determinación del número de revoluciones: Antes de taladrar, es necesario ajustar el número de revoluciones adecuado.

Torno

Máquina herramienta que permite fabricar piezas de revolución, es decir, piezas con sección transversal circular.

• Principio de funcionamiento: La pieza

2ªevaluación TEMA 5

1-define polímero:son macromoleculas de peso molecular muy elevado.

2-procesos químicos de transformación:polimerización,policondensacion,poliadicion.

3-termoplasticos mas utilizados en el automóvil:abs(acrilonitrilo-butadieno-estireno)-alpha(abs-policarbonato)-pa(poliamida)-pc(policarbonato)-pe(polietileno)-pp(polipropileno)-pp-epdm(etileno-propileno-dieno-monomero)-pvc(cloruro de polivinilo)-xenoy(pc-pbtp)(policarbonato-poliéster-termoplástico).

4-termoestables mas utilizados en el automóvil:gu-p(resina de poliéster reforzadas con fibra de vidrio)-gfk(plásticos reforzados con fibra de vidrio)-ep(epoxi-do)resina epoxi.

5-diferencia entre termoestables y termoplasticos:los termoplasticos están formados por macromoleculasalineadas... Continuar leyendo "Poliadiccion plásticos" »

DETECTORES: Captan la posicion o presencia de un objeto. Suelen estar instalados en lugares estrategicos y cuidadosamente situados para su correcto funcionamiento. Todos funcionan a bajas presiones para reducir el consumo de aire y mantener el coste de la instalacion neumatica en valores aceptables.

Como es necesaria una fuerza minima para comandar las valvulas distribuidoras se hace preciso aumentar esta señal neumatica a traves de amplificadores de presion que suelen estar integrads en los propios distribuidores.

Los sensores se dividen en:

A) Captadores de presion: presostatos y captadores de umbral de presion

B) Captadores de posicion: Por contacto, microvalvulas distribuidoras de accionamiento mecanico,captadores de fuga,sin contacto,captadores... Continuar leyendo "Detectores neumáticos" »

Tecnología Naval: Glosario de Términos Esenciales

Componentes del Casco

• Casco: Estructura principal del cuerpo de la embarcación.
• Obra Viva: Parte sumergida del casco.
• Obra Muerta: Parte emergida del casco.
• Línea de Flotación: Separa la obra viva de la muerta.
• Proa: Parte delantera del barco.
• Popa: Parte trasera del barco.
• Estribor: Derecha del barco.
• Babor: Izquierda del barco.
• Costado: Mitad simétrica del barco.
• Amura: Parte curva del costado que configura la proa.
• Aleta: Parte curva del costado que configura la popa.
• Cubierta: Cierre superior del casco.
• Línea de Crujía: Línea que pasa de proa a popa y divide el buque en 2 mitades simétricas llamadas BANDAS.
• Través: Línea perpendicular a la línea de crujía.
• Quilla: Es la base del esqueleto

Fundamentos de Máquinas y Mecanismos

¿Qué es una Máquina?

Una máquina es un artefacto capaz de aprovechar, transformar o regular la energía que recibe para producir un efecto determinado.

Componentes Fundamentales de una Máquina

Las máquinas están compuestas por diversos elementos que trabajan de forma coordinada:

• Estructura: Conjunto de elementos que protegen el resto de los componentes de la máquina y sirven de apoyo para su colocación.
• Motor: Dispositivo encargado de transformar la energía que se le suministra en energía mecánica. Existen dos tipos principales: eléctricos y térmicos.
• Mecanismos: Elementos que se ocupan de transmitir y transformar las fuerzas y los movimientos dentro de la máquina.
• Circuitos: Componentes a través

Clima

El clima es el conjunto de condiciones atmosféricas que caracterizan una región: altitud, latitud, temperatura, humedad, radiación solar, precipitación, viento.

Un inadecuado diseño puede aumentar un 20% el consumo esperado de energía, lo que conlleva:

1. Reducción en los niveles de control experimentados por los usuarios.
2. Incremento en los costos de calefacción.
3. Crecimiento de hongos.
4. Enfermedades en los usuarios de la vivienda.
5. Reducción en la estructura.
6. Degradación del valor estético de la vivienda.

Los puntos 3, 4, 5 y 6 están básicamente asociados a la presencia de humedad en elementos de construcción durante largo tiempo.

Humedad

La humedad se asocia a la presencia de agua, vapor de agua y hielo en un material.

Contenido de Humedad

En... Continuar leyendo "Control de Humedad en la Construcción: Claves para un Diseño Óptimo" »

Diferencias entre Hydractiva 3 y Hydractiva 3+

La Hydractiva 3+ incorpora un regulador de rigidez por eje para modificar la flexibilidad.

Diferencia entre una suspensión neumática y una neumática pilotada

La suspensión neumática pilotada tiene los mismos órganos que la suspensión neumática, pero además incorpora un regulador electroneumático que contiene en su interior las válvulas de solenoide o electroválvulas, las cuales están controladas por el calculador electrónico.

¿Qué elementos intervienen en la obtención de flexibilidad variable?

Intervienen los siguientes elementos:

• Sensor de nivel
• Calculador electrónico
• Regulador electroneumático
• La electroválvula correspondiente para permitir la entrada o salida de aire del fuelle.

¿Qué

Embrague de Fricción

El embrague de fricción tiene la misión de acoplar y desacoplar, a voluntad del conductor, el giro del motor a la caja de cambios. Sus partes principales son:

• Disco de embrague
• Plato de presión
• Carcasa
• Collarín de embrague
• Patillas o palancas de desembrague
• Horquilla de desembrague
• Muelles de compresión

Funcionamiento del Embrague de Fricción

La situación normal de un embrague es la de embragado, con el pedal suelto, en la que el movimiento del cigüeñal se transmite íntegro al disco conducido y al eje primario de la caja de cambios.

Cuando el conductor pisa el pedal del embrague, el movimiento no se transmite al primario y se dice que está desembragado.

Convertidor de Par

Es un mecanismo hidráulico que, dependiendo de las... Continuar leyendo "Componentes y Funcionamiento del Sistema de Transmisión Automotriz" »