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Oleohidràulica: Guia Completa de Conceptes i Components Essencials

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Què és l'Oleohidràulica?

És la transmissió i control de forces i moviments mitjançant líquids (olis).

La diferència principal amb altres sistemes és el fluid:

L'Oleohidràulica utilitza oli (incompressible), la qual cosa permet treballar a pressions altes i transmetre forces elevades.

Oleohidràulica vs. Pneumàtica: Diferències Clau

OleohidràulicaPneumàtica
Necessita circuit de retorn al dipòsitNo cal retorn; l'aire surt per l'escapament
Obté forces molt elevadesObté forces moderades
Pressions de 200 a 650 barsPressions de 10 a 50 bars
Moviments lents i suausMoviments ràpids i sobtats
Dipòsit sense pressióDipòsit amb pressió
Oli incompressibleAire compressible
L'oli sí té viscositatL'aire no té viscositat
L'oli s'escalfa per friccióL'
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Reglas de seguridad de rapel

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instalaciones para rapel: conjunto de elementos que participan en el mismo:anclajes, cuerdas, frens, arneses, escalador. Fijaciones a parez se acen mediante:-spits, parabols: son tormillos empotrados a la pared. -clavs, fisureros: incrustar en grietas.-empotradores: cuñas de fabriacion moderna se colocan en griets de la pared.-friends: con mecanismo la cuña disminuye su radio y se introduce a la grieta y cndo se sulta se expnde y no puede sacrse. -cuerdas: utilizarse anclaje hacindo un nudo e introduciendo en grieta. Arboles:asegurarse árbol este sano y arraigado, arboles grueso como único puntos, si es medio-pequeño reforzarlo otros puntos, fijar la cuerda en base,pegada suelo.rocas: asegurar a grandes bloques de piedra/autoasegurarse
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Explorando los Materiales: Clasificación, Propiedades y Metales Esenciales

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Los Materiales y su Clasificación

Un material es cualquier tipo de sustancia que se utiliza para la construcción de un objeto.

Materia Prima

Se refiere a aquellos recursos obtenidos de la naturaleza con el fin de emplearlos en algún proceso posterior de producción. Una materia prima puede no ser un material en el sentido definido: el petróleo.

Evolución de los Materiales

Cada nueva etapa de la evolución tecnológica ha comportado la incorporación de nuevos materiales, algunos de los cuales cobraron tanta importancia que sirvieron para denominar un periodo, como la Edad de Piedra, la Edad de Bronce y la Edad del Hierro. En la etapa actual de esta evolución, el ser humano ha sintetizado materiales que no existían en la naturaleza, como los... Continuar leyendo "Explorando los Materiales: Clasificación, Propiedades y Metales Esenciales" »

Leva, Excéntrica y Mecanismos de Control de Movimiento

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Mecanismos de Movimiento: Levas, Excéntricas y Sistemas de Control

El movimiento lineal alternativo del seguidor o varilla, que recorre el perfil de la leva cuando esta gira. Un conjunto de levas colocadas sobre el mismo eje se denomina árbol de levas. Se emplea en motores de combustión para regular de forma automática la apertura y el cierre de las válvulas que permiten la entrada y salida de combustible y gases.

Excéntrica

La excéntrica consiste en una rueda cuyo eje de giro no coincide con el centro de la circunferencia. Transforma el movimiento de rotación de la rueda en un movimiento lineal alternativo de la varilla. Se denomina excentricidad la distancia entre el centro de la circunferencia y el eje de giro de la excéntrica.

Otros

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Sistemas de Ventilación en Edificios: Tipos, Componentes y Funcionamiento

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Sistema de Ventilación

Ventilación Natural

La ventilación natural ocurre por la acción del viento o diferencias de temperatura, como en los shunts o la ventilación cruzada. No requiere medios mecánicos, pero su uso depende de estrictas condiciones de ubicación y diseño, aumentando su eficacia en aberturas conectadas al exterior.

Las aberturas en ventilación natural pueden ser:

  • Mixtas: ubicadas estratégicamente para doble función.
  • De admisión y extracción: diseñadas específicamente para cada función.

No se emplean conductos para la entrada ni salida de aire.

Desventajas:

  • Difícil control.
  • Ruido del exterior.
  • Entrada de polvo y olores por falta de filtración.
  • Pérdida de eficiencia energética en climas extremos.

Ventilación Forzada

La renovación

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Optimización y Clasificación de Utillajes: Factores y Tipos de Matrices de Producción

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Factores Clave que Condicionan el Tipo de Matriz a Construir

La selección del tipo de matriz (o utillaje) a construir está determinada por varios factores críticos:

  • Las **propiedades mecánicas** del material a transformar.
  • La forma, espesor y tamaño de la pieza.
  • Las **tolerancias dimensionales y geométricas** de la pieza.
  • El tipo de prensa y sus características funcionales.
  • La producción a realizar y el presupuesto de utillaje.

Tipos de Matrices Según su Propósito

Matriz de Pruebas

Es un utillaje construido de forma sencilla y provisional que permite imitar un **proceso de trabajo real**.

Matriz de Prototipos

Matriz que se construye una vez aceptado el proyecto de fabricación. Su objetivo es lanzar al mercado un producto en el **menor tiempo... Continuar leyendo "Optimización y Clasificación de Utillajes: Factores y Tipos de Matrices de Producción" »

Compresores Frigoríficos: Principios, Tipos y Optimización de Rendimiento

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Definición y Misión del Compresor Frigorífico

La misión principal de un compresor frigorífico es aspirar los vapores a baja presión y baja temperatura (Tm) producidos por la evaporación del fluido frigorífico, para luego comprimirlos y descargarlos a alta presión y alta temperatura (Tm).

Tipos de Compresores

Existen dos tipos principales de compresores utilizados en sistemas de refrigeración:

  • Compresores Volumétricos: La compresión se logra por la reducción mecánica del volumen del fluido en una cápsula (cilindro) de volumen variable.
    • Subtipos: Alternativos (hermético, semihermético y abierto)
  • Compresores de Flujo Continuo: La compresión resulta de la variación de las condiciones dinámicas del fluido.
    • Subtipos: Rotativo, de Tornillo
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Verificación y Medición de Componentes del Motor tras el Desmontaje

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Comprobaciones posteriores al desmontaje

Durante la inspección técnica, es fundamental identificar los diferentes tipos de desgastes que se producen en los componentes:

  • Ovalamiento: Se produce por un desgaste desigual en una pieza cilíndrica, que tiende a perder su forma circular para volverse ovalada.
  • Conicidad: Ocurre cuando un cilindro se desgasta de forma irregular a lo largo de su eje, estrechándose en un extremo y formando un cono.
  • Excentricidad: Se manifiesta cuando un eje pierde su alineación original respecto a su centro de rotación.
  • Juego de montaje: Es el espacio o tolerancia que debe respetarse entre una pieza y otra para su correcto funcionamiento.
  • Juego axial: Es el movimiento o desplazamiento de un eje en sentido longitudinal.
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Parámetros Técnicos de Soldadura por Arco y Cálculos de Taladrado

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Parámetros Fundamentales en la Soldadura por Arco

Amperaje

Corresponde a la intensidad de corriente necesaria para que el electrodo se funda correctamente. Un alto amperaje funde muy deprisa y el baño de fusión resulta muy grande e irregular. Por el contrario, un bajo amperaje no genera calor suficiente para la fundición y el baño de fusión generado es pequeño, produciendo un cordón abombado y de forma irregular.

Mal contacto

Se produce cuando no hay tránsito de energía en la dirección correspondiente. Normalmente, esto es causado por un medio aislante, tales como el óxido, la pintura o el revestimiento del electrodo.

Velocidad de avance

Si la velocidad es muy rápida, el baño de fusión no permanece líquido el tiempo suficiente para... Continuar leyendo "Parámetros Técnicos de Soldadura por Arco y Cálculos de Taladrado" »

Mecánica de Colisiones y Deformación Estructural en Vehículos Automotrices

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Comportamiento del Metal ante las Fuerzas de Impacto

La reacción del metal ante una fuerza depende de su estructura granular y se manifiesta en dos comportamientos principales:

  • Deformación Elástica (Elasticidad): El metal recupera su forma original cuando desaparece la fuerza aplicada.
  • Deformación Plástica (Plasticidad): Cuando se supera el límite elástico, el metal se deforma de forma permanente.

Fuerzas Intervinientes en una Colisión

En una colisión, el cambio brusco de velocidad genera fuerzas de dos tipos:

  • Fuerzas Exteriores: Provocadas por el objeto contra el que impacta el vehículo.
  • Fuerzas Interiores: Causadas por la inercia de las masas del propio vehículo.

Ejemplos de Interacción de Fuerzas

  • En un choque frontal contra un muro, la
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