Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Sistema de Inyección L-Jetronic

El L-Jetronic es un sistema de inyección de combustible independiente del sistema de encendido. Una unidad de control activa los inyectores en sincronización con los diferentes regímenes de funcionamiento del motor. Una serie de sensores informan a la unidad de control de las distintas condiciones de trabajo a las que se halla sometido el motor. En función de dichas condiciones, la unidad activará a los inyectores el tiempo necesario para que el caudal de gasolina inyectado sea el correcto en todo momento.

Diferencias entre Carburación e Inyección

En los motores de gasolina, la mezcla se prepara utilizando un carburador o un equipo de inyección. Hasta ahora, el carburador era el medio más usual de preparación... Continuar leyendo "Sistema de Inyección L-Jetronic: Funcionamiento y Tipos" »

Términos de Domótica en Inglés

• Domótica - Home Automation
• Ahorro energético - Energy saving
• Climatización - Climate control
• Iluminación - Lighting
• Nivel de luz - Light level
• Fugas de gas - Gas leaks
• Escapes de agua - Water leaks
• Teleasistencia - Telecare
• Control inalámbrico - Wireless control
• Seguridad - Safety
• Telegestión - Remote management
• Controlador (Nodo) - Controller (Node)
• Actuadores - Actuators
• Sensores - Sensors
• Distribuido - Distributed
• Cableado - Wiring
• Persianas - Blinds
• Regulador de luminosidad - Dimmer

Detector PIR: Funcionamiento y Aplicaciones

PIR son las siglas de Passive Infrared (Infrarrojo Pasivo). Es un tipo de detector que utiliza la tecnología piroeléctrica para activar un circuito electrónico cuando se producen cambios en su... Continuar leyendo "Términos de Domótica en Inglés y Tipos de Sensores: Optimización de Sistemas Inteligentes" »

Propiedades del Líquido de Frenos

• Elevado punto de ebullición en seco: Resiste el calor generado durante el frenado.
• Elevado punto de ebullición húmedo: Es higroscópico, lo que reduce la temperatura de ebullición con el tiempo.
• Viscosidad estable: No varía significativamente con la temperatura.
• Prevención de la corrosión: Posee propiedades anticorrosivas.
• Compatibilidad con cauchos: Seguro para el contacto con juntas y sellos.

Tipos de Líquido

• Sintético: El más empleado; compuesto por alcoholes de polietileno. Se clasifica según la norma DOT. Es higroscópico (absorbe agua), requiere cambio cada 2 años y debe manejarse con cuidado. No mezclar tipos de líquidos.
• Mineral: Derivado del petróleo, no es higroscópico y mantiene un punto

Embrague de Fricción: Funcionamiento y Componentes

Los embragues de fricción están constituidos por una parte motriz que transmite el giro a una parte conducida, utilizando para tal efecto la adherencia existente entre los dos elementos, a los que se les aplica una determinada presión que los une fuertemente uno contra el otro.

Componentes del Embrague de Fricción

• Disco de embrague: Elemento encargado de transmitir a la caja de velocidades todo el par motor sin que se produzcan resbalamientos. Está forrado de un material de fricción que se adhiere a las superficies metálicas; es muy resistente al desgaste y al calor. Se trata de un disco en cuyo centro está dispuesto un cubo estriado (por el que se pone en contacto con el eje primario

Gases Resultantes de la Combustión

Los gases resultantes de la combustión se pueden clasificar en tres categorías:

• Inocuos: Nitrógeno (N₂), Oxígeno (O₂), Agua (H₂O)
• Inocuos pero con efecto invernadero: Dióxido de Carbono (CO₂)
• Tóxicos: Monóxido de Carbono (CO), Óxidos de Nitrógeno (NO_x), Óxidos de Azufre (SO₂), Plomo (Pb), Hidrocarburos (HC), Material Particulado (MP)

Normativa EURO 6 (Desde 2014)

La normativa EURO 6 establece los límites máximos de emisiones para vehículos nuevos. A continuación, se detallan los valores para diferentes tipos de vehículos:

• Gasolina: CO: 1 g/km, HC: 0.1 g/km, NO_x: 0.06 g/km, MP: 0.5 g/km
• Diésel: CO: 0.5 g/km, HC: 0.09 g/km, NO_x: 0.08 g/km, HC+NO_x: 0.17 g/km, MP: 0.05 g/km
• Motos: CO: 2 g/km, HC:

Medición de la Masa de Aire para la Mezcla

Para regular la mezcla aire-combustible es necesario determinar la masa de aire aspirado por el motor. Existen métodos directos e indirectos para realizar esta medición:

Métodos Directos (Miden directamente la masa o volumen de aire)

• Caudalímetro de hilo caliente (MAF - Mide masa de aire)
• Caudalímetro de membrana caliente (Mide masa de aire)
• Caudalímetro de paleta (VAF - Mide volumen de aire)
• Caudalímetro tipo Karman (basado en ultrasonidos, mide frecuencia de vórtices)

Métodos Indirectos (Calculan la masa de aire a partir de otras magnitudes)

• Sensor de presión absoluta en el colector de admisión (MAP)
• Sensor de ángulo de mariposa (TPS)

Tipos de Caudalímetros y Sensores de Presión/Posición

Caudalímetro

Clasificación de Aceros

Los aceros se pueden clasificar según su composición química en:

• Aceros sin alear (al carbono)
• Aceros de baja aleación: La suma de los elementos aleantes es menor al 5%.
• Aceros de alta aleación: La suma de los elementos aleantes es mayor al 5%.

Normas SAE para Aceros al Carbono y de Baja Aleación

La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) establece rangos de composición química que debe cumplir el acero. Los aceros al carbono se utilizan en construcciones. Los aceros resulfurados tienen un porcentaje de azufre mayor al resto, lo que les confiere alta maquinabilidad (fáciles de trabajar) y generan viruta pequeña. Sin embargo, no son soldables.

Aceros para Herramientas

Utilizados en la fabricación de útiles que... Continuar leyendo "Clasificación y Propiedades de Aceros y Fundiciones: Aplicaciones Industriales" »

Dispositius de Seguretat i Subministrament

Dispositiu de tall (Magnetotèrmic)

Un dispositiu de tall, o magnetotèrmic, és un aparell de protecció que talla el corrent quan hi ha un escalfament del circuit per excés de consum o un curtcircuit.

Subministrament d'Aigua

L'Organització Mundial de la Salut estima que al voltant de 1.100 milions de persones no tenen accés a un sistema de subministrament d'aigua capaç de proveir un mínim de 20 litres d'aigua neta per persona i dia, i que 2.400 milions no disposen de cap sistema de tractament d'aigües brutes.

Gas Butà

El butà es pot col·locar dins dels habitatges. En un ambient fred, la vaporització és molt petita, mentre que si les temperatures són altes (+ de 50ºC), és perillós, ja que... Continuar leyendo "Dispositius i Sistemes per a la Llar: Seguretat, Aigua, Gas i Comunicacions" »

Fundamentos de Mecánica Automotriz: Definicións Clave

Unidade de Mantemento Pneumática

• Composición da Unidade Pneumática: Unha unidade de mantemento pneumática está formada por: Lubricador, filtro decantador, manómetro, regulador de presión e dosificador de aceite.

Sistemas de Embrague e Transmisión

O Embrague: Definición e Función

• Definición do Embrague: O embrague é un elemento mecánico que permite transmitir o par dende o motor á caixa de cambios dun xeito progresivo.
• Disco de Embrague: Vai situado entre o prato de presión e o volante motor.
• Características dos Embragues de Fricción: As características principais dos embragues de fricción son: Alto coeficiente de fricción e resistir ben os esforzos cortantes.

Embragues Específicos

• Embragues

Introducció a les Màquines, Automatismes i Robots

Màquina (Mecanisme)

Definició: Conjunt d'elements mòbils que es combinen els uns amb els altres per transmetre forces des d'un punt fins a un altre punt, on volem aplicar-les.

S’utilitzen per a realitzar tasques que abans es feien manualment.

Màquina Automàtica (Automatisme)

És aquella capaç de realitzar de forma independent determinades accions predeterminades i repetir-les sota determinades condicions. Aquestes màquines repeteixen les accions per a les quals estan dissenyades, però sense la possibilitat de variar-ne el funcionament si canvien les condicions de l'entorn.

Amb les màquines automàtiques s'augmenta la productivitat i fan les tasques desagradables i perilloses sense la... Continuar leyendo "Definició i Components de Màquines, Automatismes i Robots" »