Componentes y Funcionamiento de Cajas de Cambios Automáticas
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1 Acanaladuras en Cubo Dentado y Corona
Las acanaladuras en el cubo dentado y la corona facilitan el movimiento de los desplazables y la sincronización al introducir una marcha.
2 Marcha Superdirecta
La marcha superdirecta es aquella en la que la relación de transmisión es inferior a 1.
3 Sistema de Seguridad con Cerrojos en Caja de Cambios
Este sistema evita que dos o más marchas entren a la vez, garantizando un cambio seguro.
4 Bloqueo de Estacionamiento (P)
El bloqueo de estacionamiento (P) es un sistema de seguridad adicional al freno de mano que se activa al aparcar el vehículo. Bloquea el sistema de transmisión mediante una rueda dentada en el árbol secundario y una palanca con trinquete que se encaja en la corona. La presencia de este... Continuar leyendo "Componentes y Funcionamiento de Cajas de Cambios Automáticas" »