Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Primaria

Clasificación Métodos de Ensamble Mecánico

1. Elementos Roscados

(Tornillos, pernos, tuercas)

• Tornillos
  • Universales
  • De cabeza con caja (igual a universales con mayor resistencia)
• Prisioneros (se endurecen y diseñan para funciones de ensamble como collarines de sujeción, engranes y poleas)
• Autorroscante (para formar o cortar roscas en orificios que ya existen, mientras se hace girar)

Otros Elementos Roscados

• Espárragos (sin cabeza, ensamblar dos piezas mediante dos tuercas)
• Insertos Roscados (machos con rosca interna hechos para insertarse en orificios sin rosca y aceptar sujetadores con rosca externa)
• Rondanas (arandelas, funciones: 1. Distribuir esfuerzos 2. Dar apoyo para orificios con separadores grandes 3. Aumentar tensión de resorte 4. Proteger

Central Nuclear: Funcionamiento y Componentes Clave

Una central nuclear consta de varios componentes esenciales que trabajan en conjunto para generar electricidad. Estos componentes principales son:

• El reactor nuclear: Donde se produce la reacción nuclear.
• El generador de vapor de agua: Transfiere el calor del reactor al agua.
• La turbina: Movida por el vapor, acciona un generador eléctrico para producir electricidad.
• El condensador: Enfría el vapor, transformándolo nuevamente en líquido.

Proceso de Generación de Energía en una Central Nuclear

El reactor nuclear es el encargado de realizar la fisión o fusión de los átomos del combustible nuclear, como el uranio, generando como residuo el plutonio. Este proceso libera una gran cantidad de... Continuar leyendo "Funcionamiento Detallado de una Central Nuclear: Componentes y Proceso" »

Sistemas de Suspensión Más Utilizados

Los sistemas de suspensión más utilizados son: suspensión convencional, suspensión hidroneumática, suspensión inteligente y suspensión neumática.

Elementos Elásticos

Se utilizan como elementos elásticos los muelles, las ballestas y las barras de torsión. Tienen el objetivo de absorber los impactos que las irregularidades del terreno provocan en las ruedas y son los responsables de la altura del vehículo respecto del suelo.

Muelles

Consisten en un arrollamiento helicoidal de acero elástico cuyo diámetro está en función del peso que debe soportar. Tienen en su extremo dos espiras planas para su posicionamiento.

Su flexibilidad depende de varios factores: diámetro, diámetro del arrollamiento,... Continuar leyendo "Sistemas de Suspensión Automotriz: Tipos y Componentes Clave" »

Sistema Eléctrico: Conjunto formado por centrales generadoras de energía eléctrica.

Subsistemas del Sistema Eléctrico

Subsistema de Producción: Lo constituye el conjunto de todas las centrales generadoras.

Subsistema de Transporte: Se inicia en las estaciones transformadoras elevadoras de centrales generadoras.

Subsistema de Distribución: Está formado por las redes primarias de distribución.

Características de las Redes Eléctricas

Características: Número de fases (suele ser trifásica), tensiones de servicio y frecuencia de red.

Categorías de Líneas

1. Líneas de tensión superior a 66 kV.
2. Entre 66 kV y 30 kV (comprendida).
3. Inferior a 30 kV.

Factores de Red

Factores de Red: Forma de conexión a la red, superficie de la zona por donde discurre,... Continuar leyendo "Sistemas Eléctricos: Componentes, Características y Funcionamiento" »

1.2 Explica les següents propietats i defineix els paràmetres associats:

• Rigidesa: Resistència a la deformació plàstica: és la magnitud del límit elàstic, és a dir, la resistència d'un metall per evitar la fluència dels seus àtoms.
• Ductilitat: Grau de deformació plàstica que pot aguantar un metall fins a la fractura. %El=Al/lo x100
• Resiliència: Capacitat d'un metall d'absorbir energia en ser deformat i cedir-la quan es deixa d'aplicar la càrrega (J/m³).

1.2 Propietats tèrmiques.

• Calor específica: Quantitat d'energia necessària per augmentar 1 ºC de temperatura 1 g de material. Ce= Q/m x At (Cal/gºC)
• Coeficient de dilatació lineal: Representa l'allargament que experimenta una barra de longitud unitat en augmentar 1 ºC la seva

Clasificación de las Envolventes

Según el Material

• Metálicas: Construidas en chapa de acero soldada.
• Aislantes: Construidas de poliéster de fibra de vidrio.

Montaje Funcional

• Cuadros Monomodulares: Se presentan como una sola unidad funcional.
• Multimodular: Tienen posibilidad de ampliación y acoplamiento con otro módulo.
• Enchufable: Utilizan unidades funcionales extraíbles.

Tipos de Envolventes

• Cuadro de Distribución: Aloja elementos de protección de las instalaciones eléctricas.
• Cuadro General Secundario: Distribuye la energía a los circuitos terminales.
• Cuadro de Automatismos: Alberga los elementos de control y automatización.
• Cubrebornes: Se utiliza en instalaciones de baja potencia para alojar interruptores de pequeñas máquinas.

Componentes

El Acero en la Carrocería: Propiedades, Reparación y Diagnóstico

El acero es una aleación de metales en estado de fusión en la que intervienen principalmente el hierro y el carbono.

Aceros empleados en la carrocería

Son acero convencional y los aceros de alto límite elástico. Dentro del acero de alto límite elástico están: (acero de doble fase, acero refosforado, acero dispersoides).

Límite Elástico y Zona Plástica

Si se examina el comportamiento mecánico de la chapa de acero se puede llegar a la conclusión de que, bajo una carga o esfuerzo mecánico, se deforma según un comportamiento elástico y flexible, de modo que, al cesar la carga que estaba produciendo esa deformación, el material recupera su forma original. Sin embargo,... Continuar leyendo "Guía Completa sobre el Acero en Carrocerías: Propiedades, Reparación y Diagnóstico de Daños" »

Solicitaciones Constructivas de una Carrocería

• Rigidez: Capacidad de resistir la deformación bajo carga.
• Vibraciones: Minimización de resonancias no deseadas.
• Durabilidad: Resistencia a la fatiga y corrosión a lo largo del tiempo.
• Facilidad de Reparación: Diseño que permita reparaciones eficientes y económicas.
• Aerodinámica: Optimización para reducir la resistencia al aire.
• Comportamiento en Caso de Choque: Absorción de energía para proteger a los ocupantes.

Factores Generales en el Proyecto de un Nuevo Modelo de Automóvil

• Fase de Concepción: Definición de los objetivos y especificaciones del vehículo.
• Fase de Diseño: Desarrollo del diseño estético y funcional.
• Fase de Diseño de Maquetas: Creación de modelos físicos para evaluar