Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Secundaria

Charles Goodyear, en 1839, descubrió el método de la vulcanización, lo que permitió el desarrollo de neumáticos con cámaras de aire. En 1887, John B. Dunlop revolucionó el mundo de los neumáticos, impactando indirectamente el uso de plásticos en esta industria.

Materiales Fundamentales

• Madera
• Metales
• Pétreos
• Polímeros
• Textiles

Los Plásticos: Definición y Origen

El plástico es un material flexible, resistente, ligero y aislante de la electricidad y del calor. La mayoría de los plásticos se fabrican a partir de combustibles fósiles.

Breve Historia de los Plásticos

A mediados del siglo XIX, el elefante estaba a punto de extinguirse debido a la demanda de marfil. En 1860, John Wesley Hyatt fabricó el celuloide a partir de la celulosa del... Continuar leyendo "Explorando el Mundo de los Plásticos: Desde su Origen hasta su Impacto Actual" »

Energía:

La capacidad que tiene un sistema para realizar un trabajo.
Energía de trabajo

movmiento para

energía potencial:velocidad para realiza un trabajo ,Es

energía almacenada que tiene un cuerpo en potencia

de su posición o condición.

Energía cinética: Es el trabajo para acelerar un cuerpo 

desde reposo  hasta la velocidad que posee.

Dilatación terminca:

Es la longitud y volumen que sufre un cuerpo fisco

devido al aumento de la temperatura.

Contracción térmica:Disminución de las dimenciones

de un material ante una baja de temperatura.

termometría:

Se encarga de la medición de temperatura de

cuerpos o sistemas.Se basa en el cambio de

propiedad de la materia devido al calor como el

termómetro de Mercurio o de alcohol.

Termómetro de Mercurio:

Compactado en frío de orificios (Cold Working)

Este procedimiento introduce una cantidad residual de tensiones de compresión sobre el material alrededor del orificio. Dado que el espectro de tensiones de compresión es mucho mayor al de tensiones por tracción, el umbral residual de compresión protege al orificio de los valores de tracción que causan la fatiga y rajaduras resultantes.

La zona residual de compresión se extiende alrededor del orificio hasta un radio del mismo, a partir del borde aproximadamente. Fuera de esta zona se propaga el área de tensiones por tracción y no causa mayores problemas. Con este método se logra incrementar la resistencia a la fatiga de un orificio de 3 a 10 veces.

Tipos de compactado en frío

Existen dos... Continuar leyendo "Optimización de la Resistencia a la Fatiga mediante Compactado en Frío de Orificios" »

Relación de Compresión

La relación de compresión de un motor nos indica el nivel de compresión al que se somete el gas dentro del cilindro. A mayor relación de compresión, mayor presión se obtiene al final de la compresión. En los últimos años, se han diseñado motores con relaciones de compresión más elevadas, logrando incrementar la potencia desarrollada y un menor consumo de combustible, sin aumentar el peso ni el tamaño del motor.

Como se mencionó, a mayor relación de compresión, mayores presiones y, por lo tanto, mayor es el impulso que recibe el pistón, generando mayor trabajo. Sin embargo, la relación de compresión no puede aumentarse indefinidamente, ya que aparecen los siguientes problemas:

Problemas de Alta Relación

Sistemas de Elevalunas Eléctricos

Cuestionario Técnico sobre Componentes y Control

1. Los elevalunas actuales se accionan con mecanismos del tipo:

   • a) Cable y tornillo sin fin.
   • b) Engranajes articulados.
   • c) Los dos sistemas son empleados en la actualidad.

2. Los motores elevalunas van protegidos con:

   • a) Fusibles de la potencia adecuada.
   • b) Utilizan protección electrónica.
   • c) Térmicos y electrónica combinada.

3. Los conmutadores inversores de elevalunas necesitan un mínimo de:

   • a) 4 terminales.
   • b) 5 terminales.
   • c) 6 terminales.

4. En los elevalunas de accionamiento eléctrico con control manual, cuando falla uno de los conmutadores:

   • a) El motor solo realiza la maniobra en un sentido (o sube o baja).
   • b) El motor no funciona en ninguno de los dos sentidos.
   • c) El motor

Escaldador I.Q.B. (Individual Quick Blanching)

El Escaldador I.Q.B. es uno de los equipos más utilizados en la industria actual. Su principal característica es que mejora la eficacia energética en comparación con los escaldadores convencionales por contacto con vapor de agua. El proceso consiste en un escaldado rápido dividido en dos etapas diferenciadas:

Primera etapa

El alimento se trata en una capa única sobre una cinta sinfín que dispone de diferentes secciones:

• 1) Calentamiento: Fase inicial donde se eleva la temperatura del producto.
• 2) Mantenimiento: Es el tiempo necesario para que el exterior de cada pieza alcance la temperatura de inactivación enzimática. Esta fase dura solo lo estrictamente necesario para la superficie de la piel,

1. Circuit elèctric d'un sistema d'injecció de gasolina

Missió: Controlar el funcionament del sistema d'injecció i sistemes afins.

Parts generals: Sensors, mòdul (ECU), actuadors i cablejat multiplexat.

2. Missions dels sensors

Convertir senyals elèctriques en diferents paràmetres, estats o circumstàncies del motor. Poden ser senyals analògiques (inductives) o digitals (Hall).

Tipus de sensors: Segons...

3. Noms dels principals sensors d'un sistema d'injecció de gasolina

Cabal d'aire admès, RPM i PMS (fase), temperatura, sonda lambda, posició, picatge, pressió, aire condicionat, alternador...

4. Sensor de RPM/PMS

Què mesuren? El gir del cigonyal i la posició del pistó.

Tipus (nom): ...

Principi elèctric: ...

Senyal de sortida: ...

Com els

Les Estructures

Una estructura és un conjunt de peces o elements units entre si, que fan d'esquelet o de suport d'un cos. La seva funció bàsica és suportar forces.

Una estructura ha de ser:

• Resistent
• Rígida
• Estable
• Lleugera
• De mínim cost
• De mínim material

Ser Resistent

Ha de suportar les càrregues (el seu propi pes, el dels elements que conté, el vent, terratrèmols, etc.) a què està sotmesa.

Ser Rígida

Els esforços no han de deformar-la.

Ser Estable

No s'ha de tombar quan està sotmesa a esforços.

Estructures Naturals i Artificials

• Naturals: Tronc d'un arbre, l'esquelet humà, les closques, etc.
• Artificials: Edificis, piràmides, etc.

Tipus d'Estructures Artificials

• De làmina o carcassa: Formades per làmines o planxes que envolten l'estructura

Lubricación

La lubricación es la interposición de una película de lubricante entre las superficies en contacto. Es necesario para proteger a los componentes del efecto de la fricción. La fricción es la fuerza que se genera en sentido opuesto al movimiento entre dos superficies de contacto. Su valor dependerá de la fuerza aplicada y de la adherencia de los materiales en contacto.

Formas de lubricar

• Engrase por borboteo: lubricación de aquellos elementos que se engrasan debido a la neblina de aceite que se crea por la fuerza centrífuga de las piezas.
• Engrase por presión: el aceite es aspirado por una bomba y enviado a través de conductos y tuberías a los puntos más difíciles de acceder.

Tipos de lubricación

• Fluida: el espesor de la película

Aerodinámica en Vehículos

La aerodinámica es la parte de la ciencia (mecánica de fluidos) que se ocupa del movimiento del aire y otros fluidos gaseosos, o de las acciones ejercidas por el aire sobre cuerpos sólidos inmersos en él.

Problemas Causados por el Aire en un Vehículo

Dummies: Simulando el Cuerpo Humano en Accidentes