Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Bachillerato

Criterios y Especificaciones de Diseño de Sistemas

La estabilidad es una condición imprescindible en un sistema. Otra condición es que el error en régimen permanente permanezca por debajo de un límite.

Respuesta Transitoria y Señal Escalón

La respuesta transitoria del sistema ha de ser aceptable. Para modelizarlo matemáticamente, se introduce el concepto de señal escalón. Dicha señal representa la puesta en marcha del sistema.

Conceptos Clave de Excitación y Respuesta

Régimen Permanente

Estado de un sistema en el cual sus variables se han estabilizado y presentan un valor constante. Ofrece una idea de la precisión del sistema.

Régimen Transitorio

Estado que transcurre en un sistema hasta llegar al permanente y que, por tanto, presenta... Continuar leyendo "Principios de Control de Sistemas y Tecnología Automotriz Avanzada" »

Ciclo de Carnot: El Límite Teórico del Rendimiento

Carnot, en 1824, estableció el ciclo termodinámico ideal de una máquina térmica, del que se podría obtener el máximo rendimiento teórico.

Este ciclo se conoce con el nombre de Ciclo de Carnot y es un ciclo reversible formado por dos transformaciones isotérmicas y otras dos adiabáticas. Es un ciclo teórico e ideal que no puede realizar ninguna máquina térmica real.

Un ciclo reversible es aquel que puede realizarse en sentido horario y antihorario, y además la inversión se puede realizar en cualquier punto.

Etapas del Ciclo de Carnot

1. Expansión Isotérmica (1-2): El fluido toma un calor Q₁ desde el foco caliente (T_c) y realiza un trabajo, aumentando de volumen. Al no haber variación

Componentes Generadores de Energía

Neumática

• Compresores de Émbolo: Transportan fluidos comprimibles como gas o aire. Los compresores de émbolo son máquinas de desplazamiento.
• Compresor de Paletas: Compresor en el cual el rotor gira en el interior de un estator cilíndrico. Durante la rotación, la fuerza centrífuga extrae las paletas de las ranuras para formar células individuales de compresión. La rotación reduce el volumen de la célula y aumenta la presión del aire.
• Compresor de Tornillo: Utilizan movimientos rotativos para comprimir el aire.

Hidráulica

• Bomba de Engranajes: Su función es la de transformar la energía mecánica, transmitida por un motor, en energía hidráulica. Esto se consigue en dos fases: la fase de aspiración

Tratamientos Térmicos de Aceros

Temple

El tratamiento térmico de temple busca obtener aceros martensíticos, enfriándolos rápidamente en agua, aceite o aire. La capacidad de transformación en martensita depende de la composición química y la templabilidad del acero. Al enfriarse rápidamente desde la temperatura de austenización, el hierro no cambia su estructura FCC a BCC.

Recocido

El tratamiento térmico de recocido consiste en calentar el material, mantenerlo a una temperatura específica y enfriarlo lentamente, con el objetivo de eliminar tensiones internas, mejorar la ductilidad y obtener una microestructura específica. El recocido de aleaciones de hierro-carbono (Fe-C) se analiza en el diagrama hierro-carbono, donde la austenita... Continuar leyendo "Procesos de Tratamiento Térmico y Termoquímico de Metales" »

Introducción a las Cabeceras de Amplificación y Procesado en ICT

Las cabeceras para instalaciones de ICT (Infraestructuras Comunes de Telecomunicaciones) deben cumplir los siguientes requisitos técnicos:

• Salvo excepciones, las señales se distribuirán con la frecuencia y estructura originales.
• A la salida, la diferencia de nivel entre canales de la misma naturaleza no será superior a 3 dB.
• Los moduladores analógicos deben ser de tipo vestigial y la relación entre las portadoras de vídeo y sonido estará comprendida entre 8 y 20 dB.

Tipos de Cabeceras en Instalaciones ICT

Cabeceras de Amplificación

Aumentan el nivel de la señal captada por las antenas para compensar las pérdidas producidas por las redes de reparto.

Cabeceras de Reamplificación

Son... Continuar leyendo "Cabeceras ICT: Requisitos, Tipos y Comparativa de Amplificadores" »

Aleaciones de Cobre: Latones (Cu-Zn)

Los latones (Cu-Zn) constituyen las aleaciones de cobre más importantes desde el punto de vista industrial debido a la combinación de propiedades y precio que ofrecen. Las propiedades mecánicas de los latones dependen del contenido de cinc y de otros elementos que se añaden a la aleación, así como del grado de deformación en frío al que se les someta.

Módulo de Relajación-Temperatura en Polímeros Termoplásticos Amorfos

En probetas relativamente frías, se observan altos valores del módulo de relajación, indicando que el material se mantiene duro y quebradizo. Este material recupera elásticamente casi toda la deformación y puede llegar a romperse con pequeños alargamientos cuando se somete a... Continuar leyendo "Aleaciones de Cobre, Módulo de Relajación y Aditivos en Polímeros: Fundamentos Industriales" »

Propiedades Fundamentales de los Fluidos

Densidad y Densidad Relativa

Densidad: Es una propiedad de los materiales que se define matemáticamente como el cociente entre la masa y el volumen que ocupa; es decir, la masa por unidad de volumen.

Densidad relativa: Es el cociente entre la densidad del material y la del agua; es una magnitud adimensional.

Presión de Vapor

Presión de vapor: La evaporación de los líquidos se produce cuando sus moléculas escapan de su superficie. Si cerramos al líquido en un espacio, las moléculas de vapor generan una presión parcial llamada presión de vapor.

Viscosidad y sus Variantes

Viscosidad: Se define como el frotamiento interior entre las partículas de un fluido. La viscosidad es baja si el fluido fluye con... Continuar leyendo "Principios de Hidráulica y Propiedades Físicas de los Fluidos" »

Sistema de Inyección Acumulador "Common Rail"

El sistema de inyección acumulador "Common Rail" para motores de inyección directa ofrece una flexibilidad destacadamente mayor para la adaptación del sistema de inyección al motor, en comparación con los sistemas convencionales propulsados por levas:

• Mayor campo de aplicación (turismos, industriales, locomotoras, barcos)
• Alta presión de inyección hasta aproximadamente 1400 bares.
• Comienzo de inyección variable.
• Posibilidad de inyección previa, principal y posterior.
• Presión de inyección adaptada al estado de servicio.

En el "Common Rail" están separadas: la generación de presión y el momento de inyección.

Sinopsis de Funcionamiento

• La unidad de control (EDC) registra el deseo del conductor

Fusión por Inducción

Estos equipos disponen de un generador de alta frecuencia que transforma la tensión alterna de la red en otra de mucha mayor frecuencia. Un concepto importante a tener en cuenta es el rendimiento pieza/inductor (crisol y aleación/bobina), ya que, si este es bueno, el calentamiento de la pieza será más eficaz. Este rendimiento se ve favorecido por:

• Resistencia elevada de la pieza (Cr-Co, Cr-Ni, aceros, grafito).
• Resistencia reducida de la bobina inductora (cobre).
• Ferromagnetismo del material a calentar (ordenamiento magnético de todos los momentos magnéticos de una pieza en la misma dirección y sentido).
• Buen acoplamiento geométrico entre la pieza y la bobina inductora.

Fusión por Inducción con Crisoles Cerámicos

Los... Continuar leyendo "Fusión por Inducción: Tecnología, Crisoles y Proceso Detallado" »