Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Bachillerato

Funcionamiento y clasificación de la energía eólica y las aeroturbinas

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Introducción a la Energía Eólica

La energía eólica tiene como fuente el viento. Lo que se aprovecha es su energía cinética.

Origen del Viento

El viento se origina como consecuencia de los siguientes factores:

  • La cantidad de sol: La radiación que incide sobre el aire, calentándolo, produce que este se eleve y origine que otras masas de aire ocupen su lugar, dando como resultado el viento.
  • La rotación de la Tierra.
  • Las condiciones atmosféricas: Factores climáticos de un lugar concreto.

Clasificación de Máquinas Eólicas

Aeroturbinas de Eje Horizontal

Son las más utilizadas debido a su desarrollo tecnológico y comercial avanzados. Para su funcionamiento, necesitan mantener su eje paralelo a la dirección del viento, a fin de que esta incida...

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Humedad, presión y dinámica atmosférica: gradientes, nubes y circulación general

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Conceptos Básicos de Humedad

Punto de Rocío

Es la temperatura a la cual una determinada masa de aire húmedo, sin variar su contenido de vapor de agua ni la presión, alcanza el punto de saturación. A esta temperatura, si el enfriamiento continúa, se produce la condensación del vapor de agua.

Humedad Relativa (H.R.)

Es la cantidad, expresada en porcentaje (%), de vapor de agua presente en un volumen de aire (por ejemplo, un metro cúbico, m³) en relación con la cantidad máxima de vapor de agua que ese mismo volumen de aire podría contener a una temperatura y presión dadas.

  • La H.R. varía inversamente con la temperatura: un descenso de la temperatura produce un aumento de la H.R. (acercándose a la saturación) y viceversa, asumiendo que
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Bomba lucas DPC: funcionamiento y componentes de la bomba de inyección

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Bomba lucas DPC: la bomba de transferencia introduce el gasoleo dentro de la bomba a una presion que regula la valvula de ajuste.El rotor recibe y distribuye el combustible,esta formado por dos embolos que se deslizan por el anillo de levas.La cantidad de combustible depende del a posicion de la valvula dosificadora que la acciona el acelerador y el regulador. Presion de transferencia:la bomba aspira el combustible y lo envia al elemento de bombeo.La presion de transferencia es la que hay desde la bomba de transferencia hasta la valvula dosificadora.. Valvula reguladora de presion: controla la presion y permite el cebado del circuito.Esta compuesta por un piston y un muelle de regulacion que se regula por su tornillo que lo bloquea una tuerca....
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Campo magnético, alternador y dinamo: principios y comprobaciones de componentes

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Maxwell Una coriente rectilinea crea campo magnetico circular en un plano perpendicula al conductor cuyas lineas de fuerza denominadas lineas induccion, tienen sentido giro definido por la ley de sacacorcho. Corriente avanca kuando campo gira hacia la derecha

Alternador mayor rpm, inductor rotor inducido estator, regula tension, placa diodos evita desgaste bateria, menor peso, genera coriente 2 sentidos, menor mantenim, mayor rendimineto

Dinamo menor rpm, inductor estator inducido rotor, regula tension y intensidad, nececita disyuntor evitar el desgaste, mayor peso genera coriente 1 sentido, mayor mant, menor rendimiento

Comp rotor

visuales y mec observarmuñequillas de eje y colectores de flujo buen estado, Anilos rozantes buen aspecto

electricas

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Temple de los aceros: tipos, calentamiento y medios de enfriamiento

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TEMPLE:El temple es el tratamiento térmico que mediante calentamiento, mantenimiento de la temperatura y enfriamiento adecuado, permite transformar la austenita en martensita. Se calienta hasta una temperatura no superior a la crítica -temperatura a la que se mantiene la pieza el tiempo suficiente para lograr su total transformación en austenita- y se la enfría después rápidamente. La finalidad del temple es aumentar la resistencia a la tracción, la dureza y la elasticidad de los aceros, a disminuir su plasticidad, tenacidad (la pieza se hace más frágil) y el alargamiento. Aumenta el magnetismo y la resistencia eléctrica, aumenta la resistencia a la corrosión.
Calentamiento:-Aceros hipoeutectoides: Ac3+ 50ºC, hasta que toda la masa...

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Procesos de moldeo de metales: arena, cera perdida, coquilla y colada centrifugada

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Moldeo:consiste en calentar el material hasta su punto de fusión y verterlo en un molde con la forma deseada,los materiales con los k se construyen las piezas suelen ser metales y aleaciones y deben poser:punto de fusión bajo,calor latente de fusión bajo,baja tensión superficial,bajocoeficiente de dilatación en estado likido,aptitud para el llenado del molde,densidad elevada.Moldeo arena:1.se divide el modelo por la mitad,2.Se repite el proceso con la otra midad del modelo incorporando en este caso el bebedero,la mazarota y el canal de colada.3.Se abre el molde.4-se vierte el metal fundido.Carac Arena: •Plasticidad:para k puede reproducir los detalles•Permeabilidad: para permitir el paso a través de ella del aire y de los gases.•Refractariedad•Cohesión:
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Historia y tipos de fresadoras: evolución, clasificación y características

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Historia de la Fresadora

Origen: La fresadora se remonta a 1798, cuando el gobierno de Estados Unidos encargó al inventor Eli Whitney la fabricación de armas de fuego para una posible guerra contra Francia.

Whitney creó la primera máquina fresadora en 1818. Este artefacto usaba una rueda dentada similar a un engranaje, pero con aristas o formas curvas afiladas y endurecidas. Al girar, los dientes golpeaban el metal como un cincel, y la rotación facilitaba un golpeteo uniforme. La pieza metálica se fijaba a la mesa, y la plantilla se colocaba encima del metal para cortar siguiendo su contorno. Esta fresadora fue tan avanzada que permaneció sin cambios durante siglo y medio.

Evolución y Desarrollo

En 1830, la compañía Gay & Silver fabricó...

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Tipos de Transductores: Clasificación y Funcionamiento

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Los transductores pueden ser analógicos y digitales. Algunas de sus características principales son: rango de medida, resolución, linealidad, repetibilidad, sensibilidad e histéresis. Se clasifican según la magnitud física que miden, entre ellos encontramos:

Transductores de Posición

  • Finales de carrera mecánicos: Detectan la posición de una pieza. Cuando se alcanza el extremo de la carrera, este bloquea el circuito. Pueden ser de palanca, de émbolo o de varilla.
  • Sensores inductivos: No precisan de contacto físico. Se ayudan de un campo magnético. Pueden ser sensibles a materiales ferromagnéticos o a materiales mecánicos (cualquier material que produzca pérdidas por corrientes de Foucault).
  • Capacitivos: Usan un campo eléctrico, junto
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Desmontaje del portón y la tapa de maletero: componentes y cierre

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Despiece del Conjunto de Cierre del Portón Trasero

El conjunto de cierre del portón trasero está formado por una serie de dispositivos cuya función es asegurar la posición de cerramiento del portón. La apertura y cierre puede realizarse directa o indirectamente.

Elementos del Conjunto de Cierre

  • Resbalón de la cerradura
  • Cerradura
  • Bombín
  • Manilla exterior
  • Motor de cierre eléctrico
  • Varillaje

Cuando el portón tiene una gran superficie, suele disponer de dos cerraduras situadas lateralmente sobre él mismo, anclándose los resbalones sobre el piso del maletero.

Desmontaje del Conjunto de Cierre

Para desmontar el conjunto de cierre, se deben aflojar los tornillos o tuercas de fijación. Es importante soltar previamente las varillas de mando.

Mecanismo

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Bombas de Inyección Diésel: Tipos y Control Electrónico

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Fundamentos y Tipos de Bombas de Inyección Diésel

Diferencias Funcionales Clave

  • Bombas Rotativas: Tienen función distribuidora porque disponen de un único elemento de bombeo por cilindro.
  • Bombas Inyectoras en Línea: Son sistemas de inyección mecánica que permiten el ajuste individual de la dosis para cada cilindro.
  • Válvula de Transferencia: Dispositivo que determina la presión dentro de la bomba inyectora.

Sistemas de Dosificación y Control Electrónico

Diferencia en el Avance de Inyección (Dosificación Electromecánica vs. Electrovalvular)

La principal diferencia radica en que, en las bombas con dosificación por electroválvula, el avance se determina mediante el control del cierre de la electroválvula, y no directamente por el variador...

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