Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Tipos de compresores industriales: funcionamiento y características

Descripción y características principales de diferentes tipos de compresores.

1. 1. Émbolo

   Aspira el aire a la presión atmosférica y lo comprime. Se compone de dos válvulas (de admisión y de escape), émbolo y el conjunto biela-manivela.

   Admisión: El árbol gira en sentido del reloj. La biela desciende el émbolo y la válvula de admisión deja entrar aire desde 10° antes del punto muerto superior hasta el punto muerto inferior.

   Escape: En el punto muerto inferior la válvula se cierra y, al ascender el émbolo, se comprime el aire. Bajo la presión se abre la válvula de escape y el aire circula hacia el consumidor.

2. 2. Émbolo de dos etapas

   El movimiento molecular provoca

UT1 | Examen Teórico de Motores

1. Factor Lambda: 12/15 = 0.82.
2. Transformación de Energía: Energía química → combustión → energía térmica → energía mecánica.
3. Fuente de Energía: Energía química.
4. Admisión: Utiliza presión atmosférica en la fase de admisión.
5. Cálculo de la Relación de Compresión (RC): Vc = Vu / (Rc – 1).
6. (A) y (B).
7. NO CONTESTO.
8. Potencia del Motor:
   • +Potencia: A
   • Potencia normal: B
   • -Potencia: C

   Realizamos la fórmula de la potencia y observamos cuál de estos motores nos da una mayor cantidad de esta: Pa = P * V * N.

9. Tiempos de Operación: Tiempo de combustión: 0 seg; tiempo de apertura y cierre de válvulas: 0 seg.
10. Fases del Ciclo: Expansión, escape, admisión, compresión.
11. Carrera del Pistón: Tcomb = 0 seg → desplazamiento

Características Principales del Equipo de Cocina

Para un rendimiento óptimo, un equipo de cocina debe reunir las siguientes características:

• Fácil manejo y limpieza, y ser ligero.
• Fácil mantenimiento.
• Resistente a golpes y calor.
• Superficie lisa y buen acabado.
• Equilibrado con la potencia eléctrica del local.

Generadores de Calor en Cocinas Profesionales

La cocina profesional está compuesta por diversos elementos generadores de calor como freidoras, hornos y fogones, siendo este último uno de los más importantes. Existen distintos tipos de cocinas según los elementos que las componen:

Tipos de Generadores de Calor

• Cocinas de Gas: Pueden funcionar con propano, butano o gas natural. Son las más usadas debido a su ahorro, aunque su principal

Evolución Normativa y Tecnológica de Emisiones Vehiculares

1993: Aplicación obligatoria de catalizadores para vehículos con control electrónico.

Normativa EURO: 2000 (Euro 3), 2005 (Euro 4), 2009-2010 (Euro 5), 2014 (Euro 6).

Composición de Gases de Escape

Gases de Motores de Gasolina (Bencina)

• N₂ (Nitrógeno): 71%
• CO₂ (Dióxido de Carbono): 14%
• H₂O (Agua): 13%
• CO (Monóxido de Carbono): 1% a 2%
• NOx (Óxidos de Nitrógeno)
• HC (Hidrocarburos)

Gases de Motores Diésel

• N₂ (Nitrógeno): 67%
• CO₂ (Dióxido de Carbono): 12%
• O₂ (Oxígeno): 10%
• H₂O (Agua): 11%
• SO₂ (Dióxido de Azufre): Aprox. 0.3%
• PM (Material Particulado)
• HC (Hidrocarburos)
• NOx (Óxidos de Nitrógeno)
• CO (Monóxido de Carbono)

Diferencias Clave en Emisiones por Tipo de Motor

• Motor

Introducción al Soldeo MIG/MAG: Proceso y Componentes Esenciales

Descripción y Fundamentos del Soldeo MIG/MAG

El soldeo por arco eléctrico con protección de gas, conocido como soldeo MIG/MAG (Metal Inert Gas / Metal Active Gas), es un proceso en el cual el calor necesario es generado por un arco que se establece entre un electrodo consumible y el metal que se va a soldar. El electrodo es un alambre macizo, desnudo, que se alimenta de forma continua y automática, y se convierte en el metal depositado a medida que se consume. El electrodo, el arco, el metal fundido y las zonas adyacentes del metal base quedan protegidos de la contaminación de los gases atmosféricos gracias a la atmósfera de gas inerte o activo.

Ventajas del Soldeo MIG/MAG

Este...

Sistemas de Distribución y Encendido

La mayoría de los subsistemas de los motores se pueden poner en funcionamiento usando diferentes tecnologías, y la implementación de mejores tecnologías puede mejorar significativamente el rendimiento del motor. Vamos a echar un vistazo a todos los diferentes subsistemas usados en los motores modernos, comenzando por la distribución.

El Sistema de Distribución

La distribución está formada por las válvulas y un mecanismo que las abre y las cierra. El sistema de apertura y cierre se llama árbol de levas. El árbol de levas tiene lóbulos que mueven las válvulas arriba y abajo.

Configuraciones del Árbol de Levas

La mayoría de los motores modernos tiene lo que se llama árbol de levas en cabeza. Esto...

1.4. Secado por Infrarrojos (IR)

1.4.2. Equipos de Secado Infrarrojo

1.4.2.4. Manuales

Se utilizan para reparaciones de pequeñas dimensiones. Consisten en un pequeño reflector que normalmente está sujeto a un soporte manejado por el operario.

1.4.2.5. Arcos de Secado

Conjunto de reflectores montados en un soporte a modo de puente o arco que se desplaza a lo largo de la cabina de pintura. Su velocidad de desplazamiento es constante y se pueden desactivar los reflectores que no sean necesarios.

1.4.3. Principales Características: Rayos Infrarrojos (IR)

Realiza el secado de forma más uniforme que el sistema por convección y en menos tiempo (75% menor). Realiza el secado desde dentro hacia fuera, evitando la formación de piel en la pintura que...

Operaciones Metalúrgicas

Las operaciones metalúrgicas modifican las propiedades físicas de los minerales. A continuación, se describen los principales procesos:

Procesamiento Mecánico de Minerales

• Chancado: Reduce grandes trozos de rocas a fragmentos más pequeños.
• Molienda: Segunda etapa de reducción de tamaño. En el procesamiento de mineral de cobre, se realiza una molienda húmeda a partir de una pulpa mineralizada.
• Clasificación: Separa las partículas por tamaño, utilizando un harnero, en dos fracciones: una con tamaños mayores y otra con tamaños menores.

Concentración de Minerales

• Gravedad
• Magnética
• Mineral

Procesos Metalúrgicos

• Hidrometalurgia: Incluye procesos como la lixiviación y la extracción por solventes (SX). Disuelve los

Funciones Básicas de la Unidad de Arranque de un Motor

Las cuatro funciones básicas de una unidad de arranque de un motor son:

• Seccionamiento de la carga de la red de alimentación.
• Protección contra cortocircuitos.
• Protección contra sobrecargas.
• Conmutación o control (marcha, paro).

Diferencia entre Interruptor y Seccionador de Potencia

El seccionador está diseñado para cortar el suministro eléctrico sin carga, mientras que el interruptor puede cortar el suministro con carga.

Instalación de Seccionamiento: Obligatoriedad y Recomendaciones

• Obligatorio: En la cabecera de todos los circuitos.
• Recomendado: Para cada unidad de arranque de motor.

Especificaciones del Seccionamiento

• Conmutación unipolar y simultánea.
• Distancias de aislamiento adecuadas

Elementos Elásticos y de Amortiguación de la Suspensión

Muelles (Resortes Helicoidales)

Formados por una varilla cilíndrica de 10 a 14 mm, de **acero especial** y de forma helicoidal. Al ejercer una fuerza sobre el muelle, su longitud disminuye y, al cesar la fuerza, vuelve a su posición inicial. Tienen poca capacidad para almacenar energía, por eso necesitan un amortiguador que **absorba la reacción** del muelle.

Ballestas

Construidas de **acero elástico**, tienen un rendimiento débil en elasticidad. Son unidas por un perno y unas abrazaderas.

Barras de Torsión

Son barras macizas fabricadas de un material elástico. Sus extremos tienen forma **estriada** que sirve de anclaje: un extremo va al **chasis** y el otro al **brazo de suspensión*...