Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

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Sistemas de Distribución del Motor: Tipos, Ventajas, Desventajas y Fallas Comunes

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Tipos de Sistemas de Distribución

DOHV (Árbol de Levas en el Bloque)

El árbol de levas en el bloque transmite el movimiento a la válvula a través de un empujador o taqué, una varilla empujadora y un balancín.

Inconveniente: Existe separación entre el árbol de levas y las válvulas, y a altas RPM las válvulas están afectadas por las fuerzas de inercia. Al tener tantos elementos, se producen mayores dilataciones, dificultando el ajuste a las diferentes temperaturas.

Ventaja: Los piñones no están muy alejados el uno del otro, así que la cadena es corta.

OHC (Árbol de Levas en la Culata)

El árbol de levas está arriba de la culata, lo que requiere menos elementos, produciendo menores fuerzas de inercia y permitiendo alcanzar mayores RPM.... Continuar leyendo "Sistemas de Distribución del Motor: Tipos, Ventajas, Desventajas y Fallas Comunes" »

Materiales de Enmascarado para Pintura Automotriz: Tipos y Aplicaciones Profesionales

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Cinta Perfiladora

  • Cinta para enmascarado muy fina con adhesivo sintético.
  • Se distingue por su excelente capacidad de conformación para adaptarse a las superficies curvas.
  • Diseñadas para la separación exacta de zonas de color en las pinturas.
  • Resistente durante más de una hora a una temperatura máxima de 160 ºC.
  • Puede eliminarse sin dejar residuos, incluso en los lugares más difíciles.

Cinta Perfiladora en Tiras

  • Cinta superfina que puede dividirse en ocho tiras de variada anchura.
  • Se pueden conseguir múltiples diseños con las distintas combinaciones de las tiras.
  • El adhesivo no deja marca aun cuando la pintura no haya curado totalmente.

Papel: Características

  • Resistente a los disolventes.
  • Impermeable al agua (ideal para lijado).
  • Impermeable a
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Engranajes: Ventajas, Definiciones Clave y Funcionamiento Detallado

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Ventajas e Inconvenientes de los Engranajes de Dientes Rectos

37. ¿Qué ventajas e inconvenientes tienen los engranajes de dientes rectos?

Las ventajas son que son de fácil mecanizado y más económicos que el resto. Los inconvenientes son que producen un ruido considerable y las potencias que son capaces de transmitir son normalmente medias.

Definiciones Clave en Engranajes

38. Define:

Circunferencia primitiva: Es el diámetro donde entran en contacto los dientes de los engranajes y donde se realiza la transmisión del movimiento.

Paso circular: Es la longitud del arco de la circunferencia primitiva entre dos puntos iguales de dos dientes consecutivos.

Módulo: Relación entre el diámetro primitivo y el número de dientes de las ruedas.

Perfil

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Sistemas de Ventilación y Calefacción en Vehículos: Componentes, Mantenimiento y Solución de Problemas

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Ventilación y Calefacción en Vehículos

Sistema de Ventilación

El sistema de ventilación introduce aire del exterior al interior del habitáculo. Esto se logra aprovechando la propia marcha del vehículo o aumentando la velocidad del aire a través de un ventilador.

Sistema de Calefacción

El sistema de calefacción calienta el aire ambiente haciéndolo pasar a través de un radiador. En este radiador circula, en paralelo, agua caliente procedente del circuito de refrigeración del motor.

Bloque Climatizador

Desde la entrada por la parte delantera hasta su salida por el salpicadero, el aire atraviesa el bloque climatizador. Allí es mezclado y conducido hasta unos aireadores por los que entra al habitáculo.

Componentes del bloque climatizador:

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Adhesión y Cohesión: Fundamentos, Ventajas y Tipos de Adhesivos

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1. ¿Qué es la Cohesión?

Por cohesión se entiende la acción de las fuerzas que se oponen a la separación de las moléculas de un mismo cuerpo. Es decir, la resistencia interna del propio producto.

2. ¿Qué es la Adhesión?

La fuerza de unión en la interfase (zona de separación entre el adhesivo y el sustrato) del contacto entre dos materiales.

3. ¿Cómo se Realizan las Uniones Pegadas?

Las uniones pegadas pueden realizarse mediante adhesivos o conjuntamente con otros sistemas de unión como la soldadura, el remachado, etc.

4. Ventajas de las Uniones Adhesivas

Las uniones adhesivas ofrecen varias ventajas respecto a otros métodos:

  • Distribución uniforme de tensiones.
  • No se produce distorsión del sustrato.
  • Permiten la unión de distintos materiales.
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Guía Clínica de Diagnóstico y Tratamiento en Odontología Restauradora

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Diagnóstico Diferencial del Dolor Dental

Tipos de Dolor Dental

Hipersensibilidad Dentinaria

Alteración sensitiva por poca protección de esmalte y cemento o excitación de terminaciones nerviosas. Surge ante estímulos, sobre todo frío; parece una descarga; desaparece tras el estímulo; es localizado; no se irrita, no empeora en decúbito y no hay caries.

Pulpitis Reversible

Inflamación de la pulpa, tratado de forma conservadora, surge ante estímulos, parece una descarga; desaparece tras el estímulo, localizado, no se irrita, no empeora en decúbito y hay caries.

Pulpitis Irreversible

Inflamación de la pulpa, que se necesita extirpación, surge ante estímulos espontáneamente, pulsátil, no desaparece tras el estímulo, difuso, se irrita,... Continuar leyendo "Guía Clínica de Diagnóstico y Tratamiento en Odontología Restauradora" »

Elementos y Mecanismos de una Máquina Herramienta

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Elementos de una Máquina Herramienta

  • Elementos de Sustentación

    Proporcionan soporte y estabilidad a la máquina.

  • Elementos Móviles

    Se apoyan sobre los elementos de sustentación y soportan las piezas a mecanizar o las herramientas.

  • Elementos de Accionamiento

    Proporcionan la energía necesaria para el trabajo.

  • Elementos de Transmisión

    Transmiten o transforman el movimiento de accionamiento.

  • Elementos de Mando

    Controlan los movimientos y velocidades de los elementos de la máquina.

  • Accesorios

    Realizan funciones secundarias.

Tipos de Correas

  • Trapezoidales

    Las más utilizadas, se adaptan firmemente a las poleas.

  • Redondas

    Se utilizan para curvas cerradas y fuerzas pequeñas.

  • Planas

    Cada vez menos utilizadas, transmiten el esfuerzo de giro.

  • Dentadas

    Utilizadas cuando

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Fundamentos y Aplicaciones de Adhesivos Estructurales en Carrocería

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Conceptos Clave y Propiedades de Adhesivos Estructurales

A continuación, se detallan las características, ventajas y desventajas de los principales tipos de adhesivos utilizados en aplicaciones estructurales, incluyendo cianocrilatos, epoxis, poliuretanos y acrílicos.

  1. Ventajas del cianocrilato

    Velocidad de curado y excelente resistencia mecánica.

  2. ¿Cuáles son los adhesivos más empleados desde el punto de vista de la estructurabilidad?

    Adhesivos base epoxi.

  3. Características de los adhesivos estructurales

    • Soportan y transmiten energía.
    • Sustituyen la soldadura por puntos.
    • En el encolado de metales, los adhesivos estructurales pueden compararse en cuanto a calidad con una soldadura.
    • Soportan hasta 200 °C.
  4. Ventajas de los adhesivos

    • Unión de distintos
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Equipos Esenciales para el Taller de Pintura: Cabina Horno, Plano Aspirante y Pistolas Aerográficas

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Instalaciones Imprescindibles

  • Cabina Horno
  • Plano Aspirante
  • Sistema de Aire Comprimido

Cabina Horno

La cabina horno es un ambiente presurizado, idóneo para el pintado y secado de vehículos. Genera un caudal de aire desde el techo hasta el suelo, con un gran poder de ventilación. Opera en dos fases: pintado (ventilación y calentamiento hasta 18-25ºC) y secado (60-70ºC). Proporciona las siguientes ventajas:

  • Aísla el proceso de pintado de la suciedad.
  • Acelera el secado.
  • Mejora la calidad de aplicación.
  • Ofrece una iluminación adecuada.
  • Es más rentable.

Partes de la Cabina

  • Estructura autoportante.
  • Paredes.
  • Puertas (para vehículos y personas).
  • Piso (de hormigón, totalmente enrejillado o solo una parte).
  • Plénum de distribución y filtro de aire (en la
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Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento

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La transmisión está formada por los siguientes elementos: embrague, caja de cambios, ejes (árboles) de trasmisión, grupo reductor, conjunto diferencial y palieres y bujes.

TIPOS DE EMBRAGUE:

a) De fricción: la unión de dos discos que al adherirse forman un solo conjunto solidario

   - Monodisco: los mas utilizados en turismos y gran parte de los vehículos industriales.

   - Bidisco: los embragues de doble disco en seco se suelen utilizar en vehículos deportivos o industriales de elevado tonelaje

   - Multidisco: los embragues que trabajan en baño o en niebla de aceite se suelen utilizar como embragues de láminas en cajas automáticas, maquinas de obras, vehículos especiales y sobre todo en motocicletas

b) Centrífugos: basan su funcionamiento... Continuar leyendo "Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento" »