Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Funcionamiento y Componentes Básicos

El mecanismo fundamental de los rodamientos (Fun-APL) consta de dos aros concéntricos: uno fijado al soporte y el otro anclado al eje. Estos transforman el rozamiento por deslizamiento en rodadura. Para asegurar que se mantenga una distancia determinada entre los elementos rodantes, se incorpora una jaula. Los aros y los elementos rodantes están fabricados con un acero aleado, mientras que las jaulas suelen estar realizadas con chapa de acero. En ciertos diseños, se utilizan rodillos en vez de bolas.

Tipos de Rodamientos y sus Características

Rodamientos de Bolas

Los rodamientos de bolas son capaces de girar a grandes velocidades y soportan principalmente cargas radiales. Aquellos que incorporan placas... Continuar leyendo "Clasificación y Mantenimiento de Rodamientos Industriales: Tipos, Cargas y Aplicaciones" »

Sistema de Dirección: Función y Características

El sistema de dirección se encuentra en el eje delantero del vehículo. Su función principal es orientar las ruedas según la voluntad del conductor, evitando cambios bruscos de dirección. Además, debe ser capaz de absorber las irregularidades del terreno sin afectar la trayectoria del vehículo, permitiendo que este circule en línea recta.

• Irreversibilidad: Las ruedas deben ser orientadas exclusivamente por el conductor y no por las condiciones del terreno.
• Tipos de Sistemas de Dirección: Los sistemas más comunes son de cremallera o de tornillo sin fin. Ambos pueden ser servoasistidos para reducir el esfuerzo del conductor.

Elementos del Sistema de Dirección

• Volante: Está acoplado a la

Sistemas mecanicos

Su función es transformar o transferir el movimiento desde las fuentes que lo generan. En ese proceso se pierde energía en forma de calor, ruido o vibración.

Características sistemas mecanicos:

• Piezas sólidas para realizar movimientos por acción de una fuerza.
• Para cambiar la dirección o aumentar la intensidad se usan mecanismos.

Movimientos mecanicos:

• Rotación: el operador no sigue ninguna trayectoria, gira sobre su eje.
• Traslación: el operador sigue una trayectoria en línea recta.
• Los dos movimientos pueden ser Continuo o Alternativo (vaivén).

Dispositivos que transforman movimiento:

• LEVA: giratorio en rectilíneo.
• CREMALLERA Y PIÑON: rectilíneo en giratorio y viceversa.
• TORNILLO SIN FIN: giratorio en rectilíneo.
• BIELA:

Componentes de una Instalación Solar Térmica

- Sistema de Captación

Formado por los captadores dispuestos para transformar la radiación solar en energía térmica mediante un fluido calorportador.

- Sistema de Intercambio

Realiza la transferencia de energía térmica, puede ir dentro o fuera del acumulador.

- Acumulador

Depósitos que almacenan el agua caliente sanitaria (ACS) hasta su uso.

- Circuito Hidráulico

Elementos como tuberías, válvulas y bombas que transportan el fluido y garantizan el funcionamiento del sistema.

- Sistema de Seguridad

Regula y controla el funcionamiento, compuesto por elementos de protección.

- Sistema de Apoyo

Complementa el aporte solar cuando la demanda de ACS es alta o las condiciones solares son insuficientes.

Sistemas

Dificultades en la Pulverización

La pulverización es un proceso crucial en la industria farmacéutica, pero puede presentar diversos desafíos. A continuación, se detallan algunos de los factores que pueden dificultar este proceso:

1. Humedad

La humedad dificulta la pulverización de un sólido porque favorece la formación de aglomerados. Se considera que un material es húmedo cuando su contenido de humedad es superior al 50%, y seco cuando es inferior al 4%. Los valores entre 4% y 50% indican una posible aparición de aglomeraciones.

2. Higroscopicidad

La higroscopicidad es la capacidad de un sólido para absorber agua y condensarla en su superficie. Esta característica puede dificultar la pulverización.

3. Estabilidad al Calor

Si el sólido... Continuar leyendo "Optimización de Procesos Farmacéuticos: Pulverización, Filtración y Homogeneización" »

Corrosión y Oxidación en Metales: Conceptos y Prevención en Carrocerías

1. Explica las diferencias entre corrosión y oxidación:

Oxidación: Es un proceso químico que se produce por la combinación del metal con el oxígeno, y da como resultado otro material diferente.

Corrosión: Es el efecto físico de la transformación producida al combinar metal con oxígeno, resultando un producto de características nocivas.

2. Enumera los factores que influyen en la corrosión:

• Tipo de metal
• Composición química
• Proceso de fabricación
• Estado de la superficie
• Ambiente que los rodea

3. ¿Todos los metales se oxidan a la misma velocidad? ¿Por qué?

No. Las características químicas de cada elemento los hace más o menos propensos a reaccionar con otros... Continuar leyendo "Corrosión y Oxidación en Metales: Prevención y Tratamientos en Carrocerías" »

Etapas del Preamplificador

• Selector de entrada: Adapta la señal de entrada al preamplificador.
• Preamplificador corrector RIAA: Amplifica la señal de entrada de phono y corrige los efectos de ecualización.
• Preamplificador adaptador de impedancias y de nivel: Adapta las impedancias y el nivel de los transductores.
• Controladores de señal: Varían la señal original de audio.
• Entrada y salida de cinta: Sirven como monitores de grabación y reproductores para las entradas y salidas de cintas.
• Mando de duplicación de cinta: Duplica o copia contenido entre cintas.
• Conmutador de modo: Cambia entre reproducción en estéreo o mono.
• Separador del preamplificador y etapa de potencia: Separa el circuito del preamplificador de la etapa de potencia.

Etapas del

A continuación, se presentan respuestas a preguntas clave sobre el montaje y desmontaje de rodamientos, abordando desde las reglas básicas hasta técnicas avanzadas.

Reglas de Montaje y Desmontaje de Rodamientos

1. Asegurarse de que el rodamiento está dañado y necesita ser reemplazado.
2. Proceder al desmontaje sin causar daños adicionales.
3. Preparar un apoyo adecuado para el eje.
4. Marcar la posición de cada elemento para facilitar el reensamblaje.
5. Verificar la ausencia de impurezas antes del montaje.
6. Engrasar los rodamientos adecuadamente.
7. Mantener la limpieza en cada paso del proceso.

Ajuste de Interferencia: Eje vs. Agujero

La pista que gira con el cuerpo móvil es la que lleva el ajuste de interferencia.

Selección del Método de Desmontaje: Extractor

Termodinámica atendiendo a la forma de realizar la combustión

Motores explosión: En el interior se comprime la mezcla de combustible y aire - motores a volumen constante isocóricos.

Motores Diesel: En el interior del cilindro se comprime aire puro, al inyectar el combustible en el cilindro se produce su combustión gradual - motores a presión constante (isobáricos)

Según los tiempos de trabajo (4t y 2t) - Según el combustible que queman - Según el número de cilindro (poli([2-x)-mono(0-1]) - Según posición del cilindro (vertical, horizontal, en v, en w, estrella, horizontales opuestos) - Según el uso (terrestres, marinos, aviación, agrícola) - Alimentación (atmosférico, sobrealimentado).

Según su potencia: gran lentos de gran potencia:... Continuar leyendo "Clasificación de Motores de Combustión Interna" »

Sistemas de Lubricación

Es una operación de mantenimiento para reducir la fricción y, en consecuencia, prevenir la resistencia entre dos partes móviles.

Tipos de Sistemas de Lubricación

• Engrasadores: Depósitos pequeños en los que introducimos el lubricante, y que hacen llegar de forma manual el aceite a las diferentes partes a lubricar.
• Por Baño de Aceite: Caja de fundición donde se sumerge de forma parcial el mecanismo, y así sus partes recogen el lubricante conforme van girando.
• Por Bomba de Aceite: Consiste en un depósito en el que se encuentra el mecanismo y el aceite. El aceite fluye entre el mecanismo, y cuando cae al fondo del depósito mediante una bomba y conductos, se recircula, haciendo que este vuelva y realice su función