Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

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Guía Completa de Ensamblaje, Puntadas y Costuras en la Confección Textil

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Escrito el en español con un tamaño de 5 KB

Ensamblaje, Puntadas y Costuras

El ensamblaje consiste en unir las piezas o patrones que forman una prenda para que tengan forma y una consistencia acorde con el diseño de ésta.

Tipos de ensamblajes:

  • Unión por cosido (por medio de puntadas, costuras y pespuntes)
  • Unión por pegado (Mediante colas adhesivas y pinceles)
  • Otras uniones (termosoldadas y termosellado)

Puntada: Unidad de entrelazamiento de uno o varios hilos entre sí.

Pespunte: Serie de puntadas sucesivas, para unión o ornamento.

Costura: Formado por una o varias series de puntadas que unen dos o más piezas.

Clasificación de Puntadas:

  • Grupo 100: (Puntadas de cadeneta simple, aspecto diferente por el derecho y revés, pespunte y cadeneta)
  • Grupo 200: (Puntadas a mano)
  • Grupo 300: (Puntadas
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Forces i Estructures: Conceptes Bàsics i Tipus d'Esforços

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Forces: Definició i Mesura

  • Una força és una acció capaç de produir o modificar l'estat de repòs o de moviment d'un cos, o de produir-hi deformacions.
  • La unitat de força, en el SI de mesura, és el Newton (N).
  • Es mesura amb un dinamòmetre.

Tipus d'Esforços Mecànics

Quan apliquem una força a un cos, aquest pot experimentar diferents tipus d'esforços. Hi ha 6 tipus principals d'esforços:

  • Tracció: S'estira o s'allarga. Depèn del material i del gruix. Exemples: cables d'ascensor o de grua.
  • Compressió: S'aixafa o s'escurça. Depèn del material i de la forma. Exemples: pilars, columnes o potes de taula.
  • Flexió: Es corba. Depèn de la longitud, de la forma i del material. Exemples: bigues, canya de pescar, una prestatgeria o un trampolí.
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Componentes Clave del Motor: Culata, Admisión y Cámaras de Combustión

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Aspectos Clave de la Culata y el Motor de Combustión

Este documento aborda preguntas frecuentes y conceptos esenciales relacionados con la culata, los colectores de admisión y las cámaras de combustión en motores de vehículos.

Colectores de Admisión

¿Qué diferencias existen entre los colectores de admisión monopunto y multipunto?
En los motores Otto monopunto, la mezcla se elabora de forma colectiva y luego se reparte a cada cilindro. En los multipunto, el combustible se dosifica individualmente en cada cilindro.
¿Por qué se utilizan sistemas de calentamiento en los colectores de admisión?
Para favorecer la gasificación del combustible y evitar la excesiva condensación en las paredes del colector.

Cámaras de Combustión

¿Qué tipo de
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Roscado, rectificado y mandrinado en torno: Técnicas y procedimientos

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Roscado en torno

1.- Describe cómo se forma el filete de una rosca en torno.

Al combinar el movimiento de rotación de la pieza con el de translación de la herramienta, resulta un movimiento helicoidal que mecaniza esa hélice sobre la superficie de la pieza. Al ir profundizando en las sucesivas pasadas se consiguen las diferentes roscas.

2.- Indica los procedimientos para ejecutar roscas en el torno.

Con herramienta, con macho o terraja, con peines, por laminación.

3.- ¿Cómo hay que preparar la pieza antes del roscado?

Dejando la pieza con el diámetro respectivo exterior o interior y mecanizando las entradas y salidas de la herramienta.

4.- ¿Cómo sabemos de manera práctica si una rosca es a derechas o a izquierdas?

Cuando al apretar un tornillo... Continuar leyendo "Roscado, rectificado y mandrinado en torno: Técnicas y procedimientos" »

Propiedades, Ensayos y Tratamientos de Materiales Metálicos en Ingeniería

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Definiciones de Propiedades de los Metales

  • Dureza: La dureza de un metal es la resistencia que opone a ser deformado, penetrado o rayado por otro.
  • Elasticidad: Esta propiedad es la capacidad que tiene un metal de recuperar su forma inicial después de haberle aplicado un esfuerzo de deformación.
  • Fragilidad: Es la falta de resistencia para deformarse y romperse ante los esfuerzos.

Ensayos de Materiales

Reflexión sobre Ensayos en la Industria

¿Cuál ensayo te parece más indicado en la industria en general? ¿Destructivo o no destructivo?

Un ensayo destructivo, ya que al llevar el material hasta su límite plástico, sobrepasarlo hasta su rotura o deformación, podremos saber con exactitud cuál es el límite del material ante los esfuerzos. Un ensayo... Continuar leyendo "Propiedades, Ensayos y Tratamientos de Materiales Metálicos en Ingeniería" »

Chavetas y lengüetas en la unión de piezas

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1. ¿Cómo se logra el enchavetado? ¿Qué finalidad tiene?

La unión de dos piezas por medio de un prisma que asegura el ensamble y la transmisión de movimiento entre ambas. Tiene la finalidad de transmitir el movimiento de giro a la vez que inmoviliza axialmente la pieza que sujeta.

2. ¿Qué posicionamientos pueden adquirir las chavetas? ¿Cuál es el más común?

Longitudinal y transversal. Las más comunes son las transversales.

3. ¿Qué superficies son las funcionales en las chavetas? ¿Por qué?

La cara superior y la cara inferior porque son las que realizan el ajuste apretado.

4. ¿Dónde deben existir holguras al realizar este tipo de unión?

Como las caras laterales no influyen en este acoplamiento deberá existir una holgura con respecto... Continuar leyendo "Chavetas y lengüetas en la unión de piezas" »

Fallos en las Instalaciones Eléctricas y Tipos de Protección

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Fallos en las Instalaciones Eléctricas

Las instalaciones eléctricas pueden presentar diversos fallos debido a diferentes factores. Algunos de los más comunes son:

Causas de Fallos

  • Daños en los aislamientos debido al tiempo de servicio.
  • Daños en las partes móviles de las instalaciones debido al tiempo de servicio.
  • Sobreesfuerzos en las condiciones de trabajo.
  • Alteraciones en su espacio de trabajo.
  • Acciones externas climatológicas.
  • Factores humanos.

Tipos de Fallos Eléctricos

  • Cortocircuito
  • Sobrecarga
  • Derivación de tierra
  • Sobretensión
  • Subtensión

Fusibles

Parámetros de un Fusible

  • Tensión nominal
  • Intensidad nominal
  • Poder de corte
  • Intensidad convencional de fusión
  • Intensidad convencional de no fusión

Clasificación de los Fusibles

La clasificación de los... Continuar leyendo "Fallos en las Instalaciones Eléctricas y Tipos de Protección" »

Manómetros y Barómetros: Principios y Tipos de Medición de Presión

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Manómetros y Barómetros: Instrumentos Clave para la Medición de Presión

Manómetros

Los manómetros son instrumentos diseñados para medir la presión de un gas contenido dentro de un recipiente. Su funcionamiento se basa en un tubo en forma de U que contiene un líquido, comúnmente mercurio. Inicialmente, en ambas ramas del tubo, el líquido alcanza la misma altura debido a que ambas están expuestas a la misma presión atmosférica.

Para medir la presión de un gas encerrado en un recipiente, una de las ramas del manómetro se conecta a dicho recipiente. La otra rama experimentará una variación en el nivel del líquido: subirá o bajará dependiendo de si la presión del gas es mayor o menor que la presión atmosférica.

Barómetros

Los... Continuar leyendo "Manómetros y Barómetros: Principios y Tipos de Medición de Presión" »

Sistemas de Arranque en Motores Aeronáuticos: Tipos y Funcionamiento

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Misión del Sistema de Arranque

El sistema de arranque tiene como objetivo principal proporcionar al conjunto compresor-turbina la velocidad de giro suficiente para alimentar un flujo de aire capaz de mantener el proceso de combustión de forma autónoma.

Durante el arranque, la temperatura de los gases de escape alcanza valores elevados, ya que es difícil mantener una proporción estequiométrica correcta. La mezcla tiende a ser rica para favorecer el arranque, pero sin llegar a una "puesta en marcha" en caliente.

Tipos de Sistemas de Puesta en Marcha

Existen diversos tipos de sistemas de puesta en marcha, entre los que podemos destacar:

  • Eléctrico:
    • Motores eléctricos
  • Neumático:
    • Turbinas de aire
    • Turbinas de gas
  • Cartucho
  • Hidráulico
  • Iso-Propil-Nitrato

Arranque

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Introducción a la Neumática: Presión, Compresores y Aplicaciones

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Introducción a la Neumática

Presión Atmosférica

El aire ejerce una presión sobre las cosas, la cual varía con la altitud. Diferenciamos entre presión absoluta y relativa. La presión relativa parte del valor mínimo de presión, que se denomina cero. El vacío se produce cuando el valor de presión es menor que el valor de la presión atmosférica, pudiendo considerarse una presión negativa.

Aire Comprimido

El aire comprimido es aire atmosférico al que se le ha elevado su presión. Los sistemas neumáticos aprovechan la presión y el volumen del aire comprimido por un compresor. El aire es un elemento abundante en la naturaleza, limpio, fácil de transportar y no inflamable. Además, es un fluido elástico, lo que significa que puede... Continuar leyendo "Introducción a la Neumática: Presión, Compresores y Aplicaciones" »