Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Atache extracoronario Ceka. El macho tiene forma de broche automático y va roscado a una base, es intercambiable y su retención está basada en el ajuste de la cabeza del broche, partida en 4, con la hembra esta es un aro con un resalte interior donde encaja el macho; es el mismo para todos los ceka y se pueden soldar, colar directamente a ellos o hacer su fijación en resina. Las hembras varían más en diseño y pueden soldarse o colar sobre ellas. El ceka intrax es un atache robusto, que además  del macho y hembra de diseño ceka  trae incorporado en H y se suelda o se cuela sobre él. Los cekas son ataches que pueden funcionar como resilentes o rígidos, de fácil manejo y activación, gran posibilidad y variedad en la resolución...

Medidas de Frecuencia  se realiza con un aparato llamado osciloscopio.

Medidas de inductancia y capacidad se realiza con un medidor LC. Hay k cortocircuitar antes de medir.

Osciloscopio se utiliza para visualizar señales eléctricas variables en el tiempo. Tiene varios bloques:

Visualizador: permite variar la traza con la retícula de la pantalla y controlar el enfoque.

Vertical: ajusta la altura de la señal mediante el dial.

Horizontal: permite ajustar la anchura mediante el dial.

De disparo: permite barrer la señal a intervalos de tiempo con el cursor.

TEMA 3

CONOCIMIENTOS PREVIOS:  Uniones mecánicas atornilladas (colector de escape,el turbo, el motor y caja de cambios, transmisiones o árbol.

uniones de conductos y tuberías hidráulicas: (de filtro de aire, tuberías, conductos de gas, conductos del aceite)

Conexiones eléctricas: conexiones de los circuitos, cable de masa.

otras uniones que unen el motor con el chasis: (varillaje, mando del acelerador, mando de accionamiento).

TIPOS DE LLAVES: (de boca abierta (planasa,anguladas), mixta, de boca cerrada(estrella tubulares), de puntas (alen,torx y puntas especiales).

TIPOS DE ALICATES: (alicates universales, de puntas alargadas, de corte, de usos especials, para muelles o seeger).

TIPOS DE DESTORNILLADORES:  ranurados,phillips,pozidriv,torx...

MAGNESIO:  es un metal blanco, plateado y muy ligero con una densidad del 1,74 g/cm3

TITANIO: es un metal de color blanco plateado, con una densidad de 4,5 g/cm3 de 1600 grados.

COBRE: ES UN METAL PESADO DE COLOR PARDO-ROJIZO CN UNA DENSIDAD DEL 8,96.

ALEACIONES PESADAS: Latón(cobre cinc), bronce ( cobre estaño), cinc, wolframio, cromo, estaño

ELASTICIDAD: es la propiedad que presentan los metales para recuperar su forma, cuando dejan de actuarlas fuerzas que los deforman.

ENSAYOS: ( DE Características)Químicos, ESTRUCTURAS Y Térmicos, (DESTRUCTIVOS), DUREZAS,Tracción,Compresión,CIZALLADURA,Flexión,DESGASTE. ( ENSAÑOS Tecnológicos), FORJA, SOLDADURA, ETC) (NO DESTRUCTIVOS)

HIERRO (DELTA), 1400 A 1539, HIERRO (GAMMA) 1390 A 911, HIERRO

Clasificación y Propiedades de los Materiales de Uso Técnico

Plásticos

Los plásticos se clasifican en tres categorías principales:

• Termoplásticos:
  • Policarbonato (PC): Escudos antidisturbios.
  • Cloruro de polivinilo (PVC): Tuberías.
  • Polipropileno (PP): Electrodomésticos, tapaderas de inodoros.
  • Polietileno (PE): Cajas, juguetes, bolsas.
  • Politereftalato de etileno (PET): Envases.
  • Metacrilato (PMMA): Gafas protectoras.
  • Poliestireno (PS): Porexpán.
• Termoestables:
  • Resinas fenólicas: Baquelita (mangos de sartenes).
  • Resinas ureicas: Encimeras de cocina.
  • Resinas melamínicas: Tableros de madera.
  • Resinas de poliéster: Placas transparentes para tejados y cubiertas.
  • Resinas de epoxi: Adhesivos.
  • Poliuretanos: Rellenos de almohada.
• Elastómeros:
  • Caucho natural: Látex,

Procedimiento de Desmontaje del Motor

5.2.1 Mando de la Distribución

El procedimiento varía según el tipo de distribución:

Distribución por Correa

1. Se inmoviliza el cigüeñal.
2. Se extrae la polea de accesorios.
3. Se desmontan las tapas de la distribución.
4. Se cala la distribución según las indicaciones del fabricante.
5. Se afloja el tensor.
6. Se extrae la correa de distribución.

Distribución por Cadena

1. Se colocan las marcas de la distribución en su posición correcta.
2. Se afloja el tensor.
3. Se desmonta el patín de guía superior (ubicado en la culata).
4. Se retiran las poleas de los árboles de levas.
5. Se extrae la polea de accesorios del cigüeñal.
6. Se desmontan las tapas de la distribución.
7. Se retiran los patines guía restantes.
8. Finalmente, se extrae la cadena

Muelas Abrasivas: Fundamentos y Aplicaciones

Muelas: Son abrasivos circulares de diversa resistencia, compuestos por granos abrasivos unidos mediante un aglutinante. Las aristas de estos granos actúan como filos de corte.

Características de una Muela Abrasiva

1. Composición del Abrasivo: Tipo de material abrasivo utilizado.
2. Tamaño del Grano: Determinado por el número de hilos por pulgada lineal del tamiz (a mayor número, granos más finos).
3. Aglutinante: Resina o pegamento que mantiene unidos los granos abrasivos.
4. Grado o Dureza: Tenacidad con la que el aglomerante retiene los granos abrasivos. Una muela se considera blanda si sus granos se desprenden fácilmente durante el trabajo, y dura en caso contrario (muela blanda para material duro).
5. Estructura:

Aluminio: Propiedades y Aplicaciones en la Industria

Características Generales del Aluminio

• Es el segundo metal más usado después del acero.
• Bauxita: Es la materia prima principal para su fabricación.

Inconvenientes

• Su proceso de obtención mediante electrólisis a partir de la alúmina consume una gran cantidad de energía.

Ventajas del Aluminio

• Tiene solo un tercio del peso específico del acero.
• Junto con el O₂ del aire, forma una fina capa de óxido que se renueva continuamente, protegiéndolo de otros deterioros.
• Las aleaciones de aluminio se pueden reciclar fácilmente.
• Para su reciclaje se necesita menor energía que para el acero.
• Es un material no tóxico.
• Posee un buen poder de conformación.

Sectores de Aplicación

• Transporte (automóvil,

Tipos de Mantenimiento

Mantenimiento Correctivo: Consiste en reparar la avería una vez se ha producido, lo que generalmente detiene el proceso de fabricación y aumenta los costos. Es impredecible en términos de tiempo y gastos.

Mantenimiento Preventivo: Está planificado en el tiempo y su objetivo es evitar que se produzca la avería. No es necesario realizarlo en tiempo de producción y por tanto es planificado en tiempos libres de fábrica.

Mantenimiento Predictivo: Anticiparse a la avería. La diferencia es que se basa en la aplicación de herramientas de detección de los diferentes elementos medibles de anticipación al fallo.

El punto óptimo correspondiente al valor mínimo de la curva de coste total, al que corresponde el mejor rendimiento...