Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

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Fundamentos de Combustibles: Petróleo, Diésel, Lubricación e Impurezas

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Combustibles

Generalmente, se conoce con el nombre de combustible a todo cuerpo capaz de combinarse con oxígeno para dar lugar a la combustión, con desprendimiento de luz y calor.

Petróleo y Refinación

El petróleo es un combustible compuesto por un gran número de elementos, donde predominan los hidrocarburos.

Además de los compuestos hidrocarburos, lleva otras sustancias (azufre, nitrógeno, arcilla, agua, oxígeno y sal). Estas se encuentran en proporciones muy pequeñas, dependiendo del lugar de su extracción.

Debido a estas impurezas, se hace necesaria la refinación del petróleo crudo para eliminarlas y obtener combustibles y demás productos derivados.

La refinación (o destilación fraccionada) consiste fundamentalmente en calentar... Continuar leyendo "Fundamentos de Combustibles: Petróleo, Diésel, Lubricación e Impurezas" »

Precesión giroscópica, vuelo estacionario, torque y autorrotación en helicópteros

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Precesión giroscópica

La precesión giroscópica ocurre en todos los cuerpos que giran, en los cuales al aplicarles una fuerza, esta se manifiesta 90º más tarde en la dirección de la rotación. Los helicópteros se comportan de forma diferente si realizan un giro hacia la derecha que si lo realizan hacia la izquierda. Durante un giro hacia la izquierda, el piloto debe corregir una tendencia de la nariz del helicóptero a inclinarse hacia abajo para mantener la altitud. Inversamente, en un giro hacia la derecha, la precesión causa que la nariz suba y el piloto se vea en la necesidad de corregir esta acción para mantener la altitud.

Vuelo estacionario

Cuando un helicóptero mantiene una posición constante sobre un punto seleccionado. Para... Continuar leyendo "Precesión giroscópica, vuelo estacionario, torque y autorrotación en helicópteros" »

Tecnologías de Soldadura: Procesos de Fusión y Unión en Estado Sólido

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Tercer Parcial (Presentaciones)

Soldadura por Fusión

La soldadura por fusión (también conocida como welding en inglés) es un procedimiento fundamental para unir dos metales. En este proceso, el material base se calienta a una temperatura que supera su punto de fusión. Aprovechando su estado líquido, los metales se mezclan para formar una unión sólida y homogénea, lo que implica la fusión de todas las partes implicadas, incluyendo, si es necesario, material de aporte.

Tipos de Soldadura por Fusión

  1. Soldadura por Gas: Es la soldadura tradicional con soplete, en la que se utiliza el calor provocado por la combustión de un gas para unir las piezas.
  2. Soldadura por Arco: Se trata del sistema más utilizado, especialmente en la unión de acero.
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Técnicas Escultóricas del Siglo XIX: Del Modelado a la Fundición

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Puntómetros y Pantógrafos

En el siglo XIX, el escultor y medallista Nicolas Gatteaux utilizó el puntómetro o máquina de sacar puntos según el método de la cruceta, para lograr un copiado más sencillo y fácil.

El procedimiento consistía en colocar un bastidor o cruceta de madera en forma de T sobre el modelo, con tres puntos de apoyo fijos. Estos tres puntos iniciales se situaban sobre el bloque ya desbastado donde se realizaría la obra. Encima, mediante una palometa, se montaba un brazo articulado que permitía alcanzar cualquier punto del modelo y fijarlo para poder transportarlo a la reproducción. Este mecanismo disponía de una varilla o cala. Cuantos más puntos se transportaban, más precisión se alcanzaba en la reproducción.... Continuar leyendo "Técnicas Escultóricas del Siglo XIX: Del Modelado a la Fundición" »

Nociones Básicas del Aislamiento Térmico y Mantenimiento de Tanques de Almacenamiento

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Nociones Básicas de Mecanismos de Protección o Aislamiento Térmico

Se define como Aislamiento Térmico a la capacidad de los materiales para oponerse al paso del calor por conducción, el cual se evalúa por la resistencia térmica que tienen dichos materiales. La medida de la resistencia térmica o, lo que es lo mismo, de la capacidad de aislar térmicamente, se expresa, en el Sistema Internacional de Unidades (SI), en m².K/W (metro cuadrado y kelvin por vatio), considerando como material aislante térmico cuando su coeficiente de conductividad térmica: λ es inferior a λ < 0,10 W/m2K medido a 20 °C (obligatorio) o, en el antiguo Sistema Técnico, 0,085 kcal / m2.°C.

Los materiales termoaislantes son aquellos que poseen baja conductividad... Continuar leyendo "Nociones Básicas del Aislamiento Térmico y Mantenimiento de Tanques de Almacenamiento" »

Guía completa de soportes para impresión: Tipos, características y aplicaciones

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Soportes para Impresión

Películas Plásticas Flexibles

Forman parte de algunos materiales complejos.

Materiales Complejos

  • Materiales autoadhesivos
  • Papel metalizado
  • Productos extrusionados

Celofán

  • Buena impresión sin tratamiento previo.
  • La presencia de humedad puede cambiar las dimensiones.
  • Antes de imprimirse necesita humidificarse.
  • Al quemarlo produce ceniza.

Aplicaciones

  • Ideal para confitería como envoltura para retorcer.
  • Principal competidor: polipropileno orientado (OPP).

Poliéster (PET)

  • Buena impermeabilidad al vapor de agua y oxígeno.
  • Necesario tratamiento para impresión.
  • Se puede metalizar con alto vacío.
  • Funde a 270°C (intervalo de uso: -60°C a 200°C).
  • No termosellable, necesita la adición previo de adhesivo.

Aplicaciones

  • Envases de alimentos.
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Sistemas de Alimentación Diésel: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento

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1. Exigencias y Demandas de Funcionamiento en los Modernos Sistemas de Alimentación Diésel

  • Altas presiones de inyección.
  • Adaptación de la inyección y la preinyección.
  • Valores precisos de la cantidad de inyección.
  • Control de ralentí independiente de la carga.
  • Recirculación de gases de escape (EGR) controlada.
  • Capacidad de interacción con otros sistemas.
  • Estrategias de sustitución de valores en caso de anomalía.

2. Funciones que Realiza la Bomba de Inyección Mecánica en el Sistema de Alimentación Diésel

  • Distribuir el combustible según el orden de inyección.
  • Adelantar el momento de inyección según el aumento de revoluciones.
  • Dosificar el combustible.
  • Generar la presión necesaria de inyección.

3. ¿En qué Consiste la Inyección Directa

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Fundamentos de Refrigeración y Aire Acondicionado

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Componentes del Sistema

Formación de Bacterias

Humedad, Calor y Agentes Biológicos son los principales factores que contribuyen a la formación de bacterias en los sistemas de refrigeración.

Filtro de Carbón Activo

Atrapa principalmente compuestos orgánicos (Compuestos de carbono e hidrógeno).

Válvula TXV (Termostática)

Controla el flujo de refrigerante. Existen diferentes tipos de válvulas TXV, incluyendo termostática, de bloque y de orificio.

O'Rings de Refrigeración

R12: Negro
R134a: Verde (r134a: caucho de butadieno de nitrilo hidrogenado)

Mangueras de Refrigeración

R12: Caucho de nitrilo, refuerzo, caucho.
R134a: Nylon, caucho de nitrilo, refuerzo, caucho.

Métodos de Detección de Fugas

  • Espuma
  • Aditivo (luz UV)
  • Electrónico

Medidor de Baja

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Velocidad de Corte y Fuerza de Corte en Mecanizado

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Velocidad de Corte

Definición

La velocidad de corte es la velocidad a la que la herramienta corta la viruta. Se mide en metros por minuto (m/min).

Métodos de Medición

  • Herramienta fija y pieza móvil: Velocidad de movimiento de la pieza en la dirección de corte.
  • Herramienta o pieza en movimiento rectilíneo uniforme: Longitud recorrida dividida por el tiempo.
  • Movimiento rectilíneo de pieza o herramienta: Velocidad media de la carrera.
  • Corte por giro de pieza o herramienta: Diámetro de la pieza o herramienta multiplicado por la velocidad de giro (rpm).

Investigaciones de Taylor

Taylor determinó las velocidades de corte para una duración del filo de 20 minutos.

  • El aumento de la profundidad de pasada debe ir acompañado de una reducción de la velocidad
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Sistemas de Encendido: Preguntas y Respuestas

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1. Diferencia entre Autoencendido y Detonación

En el autoencendido, la llama salta antes de la chispa de la bujía. En la detonación, primero salta la chispa de la bujía y, como consecuencia, aumenta la temperatura y la presión, saltando una llama que no sigue la trayectoria normal de la combustión.

2. Temperatura de las Bujías

La temperatura de funcionamiento de una bujía debe mantenerse por encima del límite de autolimpieza (500ºC) y por debajo del límite de inflamaciones prematuras (900ºC).

3. Misión del Ruptor

El ruptor es un interruptor que se encarga de abrir y cerrar el circuito primario de la bobina de encendido al ritmo del número de revoluciones del motor.

4. Ley de Lenz

La fuerza electromotriz inducida tiene sentido opuesto... Continuar leyendo "Sistemas de Encendido: Preguntas y Respuestas" »