Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Conceptos Clave de Psicrometría y Ventilación: Temperatura, Humedad y Tipos de Ventiladores

Tecnología3,71 KB

Conceptos Fundamentales de Psicrometría

  • Temperatura de Bulbo Húmedo (TBH): Temperatura indicada por un termómetro cuyo depósito está envuelto en una gasa o algodón empapados en agua, expuesto a una corriente de aire.
  • Temperatura de Bulbo Seco (TBS): Temperatura del aire indicada por un termómetro ordinario.
  • Punto de Rocío: Temperatura a la que se debe enfriar el aire para que se produzca la condensación de la humedad que contiene.
  • Humedad Absoluta: Peso del vapor de agua por unidad de masa de aire seco.
  • Humedad Relativa: Relación entre el contenido de vapor de agua por kg de aire seco que tiene el aire y el máximo contenido de vapor de agua que puede absorber.
  • Volumen Específico: Relación entre el volumen de aire y su masa.

Procesos Termodinámicos

...
Continuar leyendo "Conceptos Clave de Psicrometría y Ventilación: Temperatura, Humedad y Tipos de Ventiladores" »

Transformadores de Potencia: Comparativa Detallada entre Modelos en Aceite y Secos

Tecnología2,56 KB

Transformadores: Baño de Aceite y Seco

Transformador en Baño de Aceite

Ventajas frente a los Transformadores Secos:

  • Menor **costo unitario**.
  • Menor **nivel de ruido**.
  • Menores **pérdidas en vacío**.
  • Mejor **control de funcionamiento**.
  • Pueden instalarse a la **intemperie**.
  • Buen funcionamiento en **atmósferas contaminadas**.
  • Mayor **resistencia a sobretensiones** y **sobrecargas prolongadas**.

Desventajas:

  • Debido a la **baja temperatura de inflamación del aceite**, existe un **riesgo de incendio** en caso de fuga por fisuras o rotura en la caja del transformador, lo que requiere un depósito colector.
  • El **depósito colector** representa un **incremento significativo en el costo de la obra civil** de la subestación (CT).
  • El riesgo de incendio también
...
Continuar leyendo "Transformadores de Potencia: Comparativa Detallada entre Modelos en Aceite y Secos" »

Sistema de Lubricación del Motor: Aceites, Componentes y Mantenimiento Esencial

Tecnología11,76 KB

Funciones Principales del Aceite Lubricante

El aceite de motor cumple varias funciones vitales:

  • Reducir el rozamiento entre las piezas móviles.
  • Refrigerar componentes, disipando el calor generado.
  • Limpiar el motor, arrastrando partículas y residuos.
  • Sellar el espacio entre el pistón y el cilindro para mantener la compresión.
  • Amortiguar ruidos y vibraciones, especialmente en cojinetes.

Tipos de Aceite de Motor

Existen principalmente tres tipos de bases de aceite:

  • Mineral: Derivado directamente del petróleo mediante un proceso de refinado.
  • Semisintético: Elaborado con una base de aceite mineral a la que se añade un porcentaje determinado de base sintética para mejorar sus propiedades.
  • Sintético: Creado mediante procesos químicos (síntesis), lo
...
Continuar leyendo "Sistema de Lubricación del Motor: Aceites, Componentes y Mantenimiento Esencial" »

Fundamentos de Combustibles: Petróleo, Diésel, Lubricación e Impurezas

Tecnología4,55 KB

Combustibles

Generalmente, se conoce con el nombre de combustible a todo cuerpo capaz de combinarse con oxígeno para dar lugar a la combustión, con desprendimiento de luz y calor.

Petróleo y Refinación

El petróleo es un combustible compuesto por un gran número de elementos, donde predominan los hidrocarburos.

Además de los compuestos hidrocarburos, lleva otras sustancias (azufre, nitrógeno, arcilla, agua, oxígeno y sal). Estas se encuentran en proporciones muy pequeñas, dependiendo del lugar de su extracción.

Debido a estas impurezas, se hace necesaria la refinación del petróleo crudo para eliminarlas y obtener combustibles y demás productos derivados.

La refinación (o destilación fraccionada) consiste fundamentalmente en calentar...

Continuar leyendo "Fundamentos de Combustibles: Petróleo, Diésel, Lubricación e Impurezas" »

Climatización en Vehículos: Funcionamiento, Componentes y Principios Físicos

Tecnología3,44 KB

Aire Acondicionado en Vehículos

Objetivo Principal

El objetivo principal de un sistema de aire acondicionado en un vehículo es disminuir y controlar la temperatura, humedad y pureza del aire dentro del habitáculo. La temperatura ideal se considera entre 21 y 24ºC.

Factores que Afectan la Temperatura del Vehículo

La temperatura interna de un vehículo se ve afectada por varios factores:

  • La radiación solar directa.
  • El calor irradiado por el motor.
  • El calor irradiado por el terreno sobre el que circula el vehículo.
  • El calor corporal desprendido por los pasajeros.

Función del Sistema de Aire Acondicionado

Los sistemas de aire acondicionado más utilizados son los de "ciclo continuo". Su función principal es producir frío, es decir, extraer el calor...

Continuar leyendo "Climatización en Vehículos: Funcionamiento, Componentes y Principios Físicos" »

Propiedades y Clasificación Esencial de Materiales: Aceros, Metales y Plásticos

Tecnología6,48 KB

Propiedades Fundamentales de los Materiales

A continuación, se detallan las propiedades clave que definen el comportamiento de diversos materiales:

  • Cohesión: Son las fuerzas de atracción entre las moléculas de un material.
  • Dureza: Resistencia que opone un material a ser rayado o penetrado por otro más duro que él.
  • Elasticidad: Propiedad de un material para deformarse con una fuerza y recuperar su forma original al cesar esta.
  • Fluencia: Deformación que presentan algunos materiales por su propio peso o por una carga constante a lo largo del tiempo.
  • Tenacidad: Fuerza que oponen los materiales a dejarse romper por golpes o impactos.
  • Fragilidad: Facilidad que tiene un material de romperse con un golpe, sin apenas deformación plástica.
  • Plasticidad:
...
Continuar leyendo "Propiedades y Clasificación Esencial de Materiales: Aceros, Metales y Plásticos" »

Tecnologías de Soldadura: Procesos de Fusión y Unión en Estado Sólido

Tecnología4,94 KB

Tercer Parcial (Presentaciones)

Soldadura por Fusión

La soldadura por fusión (también conocida como welding en inglés) es un procedimiento fundamental para unir dos metales. En este proceso, el material base se calienta a una temperatura que supera su punto de fusión. Aprovechando su estado líquido, los metales se mezclan para formar una unión sólida y homogénea, lo que implica la fusión de todas las partes implicadas, incluyendo, si es necesario, material de aporte.

Tipos de Soldadura por Fusión

  1. Soldadura por Gas: Es la soldadura tradicional con soplete, en la que se utiliza el calor provocado por la combustión de un gas para unir las piezas.
  2. Soldadura por Arco: Se trata del sistema más utilizado, especialmente en la unión de acero.
...
Continuar leyendo "Tecnologías de Soldadura: Procesos de Fusión y Unión en Estado Sólido" »

Lubricación Automática de Rodillos con Sistema COBRA: Funcionamiento y Ventajas

Tecnología2,61 KB

Sistema de Lubricación Automática COBRA para Rodillos

Los elementos de lubricación automática COBRA han sido especialmente concebidos para la lubricación automática de puntos de engrase que se desplazan en línea recta. En las instalaciones de manutención corrientes, se utilizan los aparatos COBRA, ya sean modelos para derecha o izquierda. Estos aparatos son accionados directamente por los rodillos y requieren conexiones eléctricas para la bomba de alimentación del lubricante.

Funcionamiento del Sistema COBRA

El accionamiento se efectúa mediante un brazo de palanca que se apoya sobre la superficie de rodaje de los rodillos. Un sistema de rampas de guiado, palancas y resortes de retorno asegura una coordinación de movimientos entre los...

Continuar leyendo "Lubricación Automática de Rodillos con Sistema COBRA: Funcionamiento y Ventajas" »

Procesos de Fabricación Industrial y Calidad Superficial

Tecnología5,64 KB

Calidad Superficial

Cualidad microgeométrica. Los procesos dejan marcas llamadas rugosidad en las superficies conformadas. Se mide con rugosímetro.

Algunos parámetros de amplitud de perfil (se coge una línea media):

  • Rp: Máxima altura de pico del perfil.
  • Rv: Máxima profundidad del valle del perfil.
  • Rz: Máxima altura del perfil (suma de Rp y Rv).
  • Rc: Altura media de los elementos del perfil.
  • Rt: Altura total del perfil (Rt >= Rz).
  • Ra: Desviación media aritmética del perfil evaluado.
  • Rq: Desviación media cuadrática del perfil evaluado.

Procesos de Fabricación

Tipos de Procesos

  1. Procesos de Fusión: Fusión del material y posterior moldeo. Ejemplo: Fundición en arena.
  2. Procesos de Conformado Plástico: Aplicación de esfuerzos adecuados para deformar
...
Continuar leyendo "Procesos de Fabricación Industrial y Calidad Superficial" »

Optimización de la Producción: Identificación y Gestión de Cuellos de Botella

Tecnología3,12 KB

¿Qué es un Cuello de Botella y Cómo se Localiza?

¿Qué es un Recurso Restringido por la Capacidad?

Un cuello de botella es un recurso con capacidad inferior a la demanda que se impone y, por tanto, limita la capacidad global del sistema.

Un recurso restringido por la capacidad es aquel donde la utilización es cercana a la capacidad y podría ser un cuello de botella cercano.

¿Cómo se Debe Explotar un Cuello de Botella?

La forma de explotar este recurso es evitar, a toda costa, que se pare el cuello de botella.

¿Quién Marca el Ritmo al que Deben Suministrarse las Materias Primas? ¿A Qué Obliga Este Ritmo?

El ritmo lo marca el cuello de botella, es nuestro tambor (Drum).

Obliga a aumentar el número de preparaciones, ya que la secuencia óptima...

Continuar leyendo "Optimización de la Producción: Identificación y Gestión de Cuellos de Botella" »