Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Clasificación de las Suspensiones

Suspensiones Rígidas

En las suspensiones rígidas, la suspensión de una rueda va unida a la otra mediante un eje rígido, transmitiéndose las vibraciones de una rueda a la otra. Presentan el inconveniente de que, al estar unidas ambas ruedas, las vibraciones producidas por las irregularidades del pavimento se transmiten de un lado al otro del eje. Además, el peso de las masas no suspendidas aumenta notablemente debido al peso del eje rígido y al peso del grupo cónico diferencial en los vehículos de tracción trasera.

Suspensiones Semirrígidas

Estas suspensiones son muy parecidas a las anteriores. Su diferencia principal es que las ruedas están unidas entre sí como en el eje rígido, pero transmitiendo...

La recuperación mejorada de petróleo se define como la extracción de petróleo mediante la inyección de materiales no presentes inicialmente en el yacimiento. Abarca las técnicas de recuperación secundaria, aplicadas para incrementar el recobro en etapas posteriores a la recuperación primaria.

La recuperación secundaria se refiere a la recuperación adicional que resulta de métodos convencionales de inyección, tales como inyección de agua o gas, utilizados para incrementar la energía del yacimiento de forma artificial.

Factores a Considerar en la Inyección de Agua o Gas

• Geometría del Yacimiento: La estructura es el principal factor que gobierna la segregación gravitacional. En presencia de altas permeabilidades, la segregación

Tipos de Acoplamientos Epicicloidales

Acoplamiento Simpson

La unión de trenes tipo Simpson consiste en disponer dos trenes epicicloidales iguales, unidos por un piñón planetario común para ambos trenes; el resto de elementos se acoplan entre sí. La corona del primer tren se encuentra unida con el eje portasatélites del segundo tren y con el eje de los planetarios común, dependiendo de la velocidad.

Acoplamiento Ravigneaux

El acoplamiento Ravigneaux acopla dos o tres trenes en un solo conjunto. Para ello, dispone de una sola corona de dentado interior. Los satélites que se acoplan en el mismo eje tienen diferentes dentados para engranar en los distintos piñones planetarios.

Acoplamiento Wilson

El acoplamiento Wilson emplea varios trenes epicicloidales...

Freno de Estacionamiento Electromecánico (EPB): Conceptos y Estructura

17. Freno de estacionamiento accionado eléctricamente con cable. ¿Qué supone?

Supone una mejora en el confort del conductor y en la seguridad. La gestión electrónica permite aumentar las posibilidades del sistema.

18. Estructura del freno de estacionamiento electrónico

Los componentes principales son:

• Unidades de control (ABS y para freno de estacionamiento).
• Activadores de freno trasero.
• Sensor de posición del embrague.
• Pulsador de activación de freno.
• Pulsador de la función AUTO-HOLD.

19. ¿Qué es el activador de freno?

Es una unidad electromecánica integrada en la pinza del freno que es capaz de presionar las pastillas contra los discos al accionar el freno de estacionamiento....

Clasificación de los Métodos de Corte Industrial

En la industria de la fabricación y la metalurgia, los procesos de corte se dividen fundamentalmente en dos categorías:

• Cortes Térmicos
• Cortes Mecánicos

Métodos de Corte Térmico

Los métodos térmicos utilizan calor intenso para fundir o vaporizar el material. Dentro de esta clasificación encontramos:

• Oxicorte
• Plasma
• Arco de Aire
• Láser

Oxicorte

Este método está formado por un soplete de corte y dos botellas, una de gas combustible y otra de oxígeno. Este proceso genera temperaturas de hasta 3000 °C. Es un proceso fácil y económico, pero está limitado a aceros al carbono con un porcentaje menor al 0,3 % de carbono.

Plasma

Consiste en una fuente de alimentación que convierte la energía eléctrica...

Termopares

Un termopar es un transductor de temperatura constituido por dos metales o aleaciones de diferente naturaleza, unidos mediante soldadura en uno de sus extremos, denominada soldadura en caliente. Cada metal posee diferente potencial de oxidación, por lo que en la soldadura se genera una diferencia de potencial del orden de unos pocos milivoltios, que varía con la temperatura. Se colocan dentro de una funda para protegerlos. En función de cómo esté colocada esta funda, hay tres tipos:

Termopares Expuestos

La unión caliente está en contacto directo con el objeto del que queremos medir su temperatura. Su ventaja es la rapidez de respuesta y su inconveniente, la poca duración.

Termopares Aislados

La funda está en contacto con el objeto...

Sensores y Transductores

Un sensor es un dispositivo capaz de captar una pequeña fracción de la energía de un sistema para modificar o alterar alguna de las propiedades de dicho elemento sensor.

Un transductor es un dispositivo que convierte o transforma energía de un tipo en otro; en particular, en la mayoría de los casos, a energía eléctrica.

Un instrumento de medida suele estar compuesto por un sensor que capta la información del sistema que deseamos medir, un transductor que la transforma en una señal eléctrica, y un acondicionador de señal que adapta la señal eléctrica dada por el transductor para que pueda ser recibida por otro equipo, ya sea el indicador que nos proporciona la información de la medida realizada o bien el ordenador...

Motores Volumétricos de Combustión Interna: Tipos y Funcionamiento

En los motores volumétricos de combustión interna, el trabajo es realizado por un fluido que actúa sobre elementos móviles que ocupan un volumen variable, siempre acotado por un valor máximo y otro mínimo.

Tipos de Motores Volumétricos

• Motores Alternativos: El pistón se mueve linealmente en el interior de un cilindro y transforma su movimiento lineal en rotativo mediante un mecanismo biela-manivela. Son los más usados en los vehículos y los que más desarrollo tecnológico reciben.
• Motores Rotativos: Tienen órganos principales con movimiento rotatorio y sin cambio en el sentido del mismo.

Clasificación de los Motores Alternativos

Los motores alternativos se clasifican...

Estructura del Vehículo: Componentes y Funciones

Estructura del vehículo: Conjunto de componentes que sirve de soporte a los distintos sistemas y elementos que forman un vehículo.

Chasis

Chasis: Estructura de tubos y/o largueros reforzados con travesaños, fabricados en chapa conformada de acero. Su función es servir de soporte al resto de los elementos del vehículo, como la carrocería.

Funciones de la Carrocería

Funciones de la carrocería: Estructura y soporte de demás conjuntos y sistemas del vehículo, habitáculo de pasajeros y espacio de carga. Define las características del vehículo, determina su estética y el diseño exterior responsable de la resistencia aerodinámica.

Subchasis

Subchasis: Estructura auxiliar, atornillada a la...

Protección Contra Incendios en Aeronaves

Prevención General de Incendios

Las características principales para la prevención de incendios incluyen:

• Aislamiento de los conductos de combustible y aceite (zona caliente), especialmente alrededor de la carcasa del compresor (zona fría).
• Uso de tuberías y conexiones resistentes al fuego.
• Aislamiento eléctrico de las tuberías.
• Instalación de un sistema de drenaje para pérdidas de combustible.
• Garantizar una ventilación suficiente.

Detección de Sobretemperatura

Consiste en un sistema de aviso previo al incendio, localizado en la zona de descarga de ventilación, que permite una acción preventiva.

Sistema de Detectores de Incendios

Este sistema detecta el incendio y permite comprobar que no se trata...