Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Alotropía: Conceptos Fundamentales

La alotropía es la propiedad por la que algunos elementos presentan diferentes redes cristalinas en función de la presión y la temperatura a la que se encuentran.

Tipos de Esfuerzos Mecánicos

• Tracción: Existen dos fuerzas de igual sentido pero distinta dirección que actúan sobre un cuerpo, provocando su alargamiento.
• Compresión: Existen dos fuerzas de igual sentido y dirección que actúan sobre un cuerpo, provocando su ensanchamiento.
• Torsión: Se produce por la acción de dos fuerzas que giran en sentidos opuestos.
• Cortadura (Cizallamiento): Se produce por la acción de dos fuerzas en sentidos contrarios pero muy próximas entre sí.
• Flexión: Las fuerzas aplicadas están alejadas del punto de apoyo, provocando

2ªevaluación TEMA 5

1-define polímero:son macromoleculas de peso molecular muy elevado.

2-procesos químicos de transformación:polimerización,policondensacion,poliadicion.

3-termoplasticos mas utilizados en el automóvil:abs(acrilonitrilo-butadieno-estireno)-alpha(abs-policarbonato)-pa(poliamida)-pc(policarbonato)-pe(polietileno)-pp(polipropileno)-pp-epdm(etileno-propileno-dieno-monomero)-pvc(cloruro de polivinilo)-xenoy(pc-pbtp)(policarbonato-poliéster-termoplástico).

4-termoestables mas utilizados en el automóvil:gu-p(resina de poliéster reforzadas con fibra de vidrio)-gfk(plásticos reforzados con fibra de vidrio)-ep(epoxi-do)resina epoxi.

5-diferencia entre termoestables y termoplasticos:los termoplasticos están formados por macromoleculasalineadas... Continuar leyendo "Poliadiccion plásticos" »

Tecnología Naval: Glosario de Términos Esenciales

Componentes del Casco

• Casco: Estructura principal del cuerpo de la embarcación.
• Obra Viva: Parte sumergida del casco.
• Obra Muerta: Parte emergida del casco.
• Línea de Flotación: Separa la obra viva de la muerta.
• Proa: Parte delantera del barco.
• Popa: Parte trasera del barco.
• Estribor: Derecha del barco.
• Babor: Izquierda del barco.
• Costado: Mitad simétrica del barco.
• Amura: Parte curva del costado que configura la proa.
• Aleta: Parte curva del costado que configura la popa.
• Cubierta: Cierre superior del casco.
• Línea de Crujía: Línea que pasa de proa a popa y divide el buque en 2 mitades simétricas llamadas BANDAS.
• Través: Línea perpendicular a la línea de crujía.
• Quilla: Es la base del esqueleto

Limitador Del haz.Es un Elemento anclado a la ventana del tubo de rayos x con el propósito de regular El tamaño y la forma del haz.Un tipo de limitador fijo es el localizador Trapezoidal de algunos mamografos cuyo objetivo es proteger el tórax de la Paciente de la radiación directa.

Diafragma de Apertura.Es una pieza De plomo, colocada a la cabecera del tubo de rayos x. La apertura se diseña Para que cubra el tamaño del receptor de imagen utilizado.

Conos y Cilindros.Su Estructura metálica evita el haz de Rx y le da su forma circular determinando El tamaño del campo. Son buenos para radiografías de estructuras pequeñas (oído O mama).

Colimador de Apertura variable.El más Habitual, dos ventajas:Conformar infinidad de campos cuadrados

Prensas y Drenadores

Prensas

Las **prensas** son máquinas caracterizadas por entregar grandes cantidades de energía (**fuerza x recorrido**) de forma controlada.

Partes de una Prensa:

• Malla
• Tornillo
• Trompo
• Colector de caldo
• Bastidor transmisor
• Órganos de movimiento

Tipos de Prensas:

• Por su funcionamiento: **Mecánicas** – **Hidráulicas**
• **Tornillo sin fin**: Simple – Doble tornillo

Drenadores

Los **drenadores** son equipos empleados para eliminar el exceso de agua de la materia prima.

Tipos de Drenadores:

• Rotativos
• Vibratorios
• Estáticos

Secadores y Enfriadores

Secadores

Los **secadores** pueden emplear vapor o aire caliente.

Tipos de Secadores:

• **Secadores de Vapor**: ROTATUBO – CONTINUO DE DISCOS – ROTAPLATE
• **Secadores de Aire Caliente**
• **Secadores

Propietats dels Plàstics

• Plasticitat: Capacitat de deformar-se.
• Acolorit, bon aspecte.
• Lleugeresa i capacitat aïllant de l'electricitat i la calor.
• Resistència mecànica.

Origen i Classificació dels Plàstics

Els plàstics provenen del petroli, derivats del carbó i de la cel·lulosa. Es divideixen en dos grans grups:

• Termoestables
• Termoplàstics

Plàstics Termoestables

El seu modelatge es fa mitjançant pressió i calor.

• Els fenoplasts (PF) són plàstics durs i fràgils (baquelita).
• Els aminoplasts (MF) són durs i lleugers (melamina).
• El polièster (UP) està fet en forma de fils i és un material molt resistent.

Plàstics Termoplàstics

Els plàstics termoplàstics s'estoven amb l'escalfor i recuperen la seva duresa quan es refreden.

Plàstics Cel·lulòsics

• L'

Introducció als mitjans de transmissió

· Atenuació: es la perdua de potencia de senyal, de manera que al limit, resulta impossible larecepcio del senyal. Es important assenyalar que latenuacio es mesura en dB.
· Soroll: senyals de tipus aleatori que safegeixen al senyal dinformacio
· Interferencia: senyal del mateix tipus que el dinformacio afegit a aquest. La interferencia
produida entre cables dun mateix mac sanomena diafonia.
· Distorsió: Alteració del senyal original provocada per una resposta imperfecta del sistema

Parells trenats
-Consisteixen en una coberta plastica que conte un o mes parells de cables (mes petits, esclar), que es troben trenats.

· Cable de parells trenats blindats STP: Format per una capa exterior plastica aillant

Ventajas y Desventajas del Acero

El acero es un material fundamental en la construcción y la industria, pero como todo material, presenta una serie de ventajas y desventajas que deben considerarse:

Ventajas del Acero:

• Alta resistencia.
• Construcción rápida y con opción a desmontaje.
• Prefabricación.
• Mayor ductilidad.
• Mayor precisión.
• Valorización (posibilidad de reciclaje y reutilización).

Desventajas del Acero:

• Corrosión (requiere protección).
• Menor estabilidad frente al fuego (pierde resistencia a altas temperaturas).
• Mayor coste inicial en algunos casos.
• Mayor esbeltez (lo que puede llevar a inestabilidad o pandeo si no se diseña adecuadamente).
• Mantenimiento periódico y continuado.
• Fatiga (susceptible a fallas por cargas cíclicas).

Diferencia

Constituyentes de las fundiciones

Grafito: aparece por descomposición de la cementita a través de un enfriamiento lento y bajo la acción de elementos grafizantes como el silicio. Lebedurita: aleación eutéctica de cementita y austenita que al enfriarse se descompone en perlita y cementita. Diagrama hierro-carbono: 1- La línea ACD es la de líquidos, a partir de la cual empiezan a solidificar las aleaciones, AECF es el final de solidificación. 2- Punto A solidificación del hierro puro, C aleación eutéctica, con 4,3 de C, E máxima solubilidad del carbono en hierro, D límite del diagrama al 6,67% cementita pura, S eutectoide la austenita se transforma en perlita 0,89% de C. Tratamientos térmicos de los aceros: Calentamiento: el calentamiento... Continuar leyendo "Constituyentes y tratamientos térmicos de los aceros" »