Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Verificación y puesta a punto del distribuidor de encendido en vehículos

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Mantenimiento y Verificación del Distribuidor de Encendido

5 Para una comprobación del distribuidor (fuera del vehículo), debemos extraer la tapa o carcasa superior, comprobando que no se encuentren quemados los contactos ni la lámina metálica del rotor. Verificaremos también el estado de los contactos del ruptor; si están sucios, los limpiamos con un papel vegetal impregnado en tricloro, y si están quemados, los cambiamos. También debemos comprobar la separación entre los contactos. Debemos tener en cuenta que los contrapesos del sistema centrífugo no estén deformados ni desgastados.

6 Después de todas las pruebas mecánicas realizadas en el distribuidor, debemos realizarle las siguientes pruebas en un banco apto para ello. A través...

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Carrocería y tipos de lunas: características, montaje y sustitución de lunas calzadas

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La carrocería está formada por piezas de chapa, las cuales, unidas convenientemente, configuran una especie de caja que sustenta los elementos que componen el vehículo, además de los pasajeros y la carga.Características que debe reunir toda carrocería:

  • Capacidad de absorción de esfuerzos mecánicos.
  • Habitáculo indeformable en caso de impactos.
  • Estabilidad durante la marcha.
  • Peso ligero.
  • Economía de fabricación.

Tipos de lunas:

  • Lunas de vidrio templado: el temple consiste en someter al vidrio a un proceso de calor y posterior enfriamiento brusco mediante un chorro de aire frío. Al romperse se hacen en trozos muy pequeños.
  • Lunas de vidrio laminado: Están formadas por dos placas de vidrio superpuestas con interposición de una lámina plástica,
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Técnicas de extracción y detección en química analítica: resumen de apuntes

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Limitaciones de Técnicas Electroforéticas

Las técnicas electroforéticas presentan limitaciones como el manejo de nanovolúmenes, baja sensibilidad y la influencia relevante de la matriz de muestra.

Extracción Líquido-Líquido

Características Analíticas

La extracción líquido-líquido se caracteriza por su elevada selectividad y un alto coeficiente de distribución, además de la capacidad de solubilizar una gran cantidad de analitos por unidad de volumen de disolvente.

Características Operacionales

Para una operación eficiente, se requiere baja solubilidad en agua, densidad adecuada, baja tendencia a formar emulsiones, punto de ebullición no muy bajo, viscosidad moderada, alta estabilidad química y no toxicidad.

Extracción Líquido-Líquido

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Pinturas y barnices: composición, clasificación y aplicaciones

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Pintura

Es un producto fluido que, aplicado sobre una superficie, se transforma al cabo del tiempo en una película sólida que se adhiere a dicha superficie. De esta forma, recubre, protege y decora el elemento sobre el que se ha aplicado.

Pigmentos

Son materiales en forma de polvo que, al incorporarse al producto, le aportan color y opacidad.

Esmaltes

  • Esmalte graso: Se utiliza tanto para interiores como exteriores. Ofrece resistencia al agua, pierde brillo si está expuesto al sol, es fácilmente lavable, posee buena resistencia al frote, secado lento (especialmente a bajas temperaturas) y buena extensibilidad.
  • Esmalte sintético: Es el que mejor conserva el brillo; el acabado es liso, con aspecto mate, satinado o brillante. Se utiliza mucho para
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Sistemas de seguridad pasiva en vehículos: el airbag y sus componentes

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Los sistemas de seguridad pasiva

Los sistemas de seguridad pasiva son elementos diseñados para minimizar las lesiones de los ocupantes en caso de accidente. Entre ellos destacan:

  • Componentes acolchados.
  • Piezas de estructura dotadas de zonas con deformación programada.
  • Barras laterales antiintrusión.
  • Columna de dirección y pedales retráctiles.
  • Cinturones de seguridad.
  • Asientos especiales para niños.
  • Paragolpes activos.
  • Airbag.
  • Pretensores de cinturón.
  • Reposacabezas activos.

El Airbag

Es un sistema de seguridad cuya finalidad es evitar o eliminar las posibles lesiones de los ocupantes en los impactos frontales y laterales.

Tipos de airbag

  • Para el conductor: frontales, de cortinilla o cabeza, de rodillas y laterales.
  • Copiloto: frontales, de cortinilla
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Verificación geométrica y de instalación de maquinaria industrial

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Verificación de Elementos

1. Verificaciones Habituales y Ejemplos

A continuación, se detallan las verificaciones más comunes a realizar en elementos mecánicos, junto con ejemplos prácticos:

  • Superficies planas: Verificación con comparador, regla de cuchilla o azul de Prusia. Ejemplo: comprobación de la superficie de una guía de torno con reloj comparador.

  • Posición de superficies: Verificación de perpendicularidad. Ejemplo: verificación de las guías del carro transversal y longitudinal de un torno mediante escuadra y reloj comparador.

  • Paralelismo: Ejemplo: verificación del paralelismo entre las caras de una mordaza y el carro longitudinal de una fresadora con reloj comparador.

  • Equidistancia: Ejemplo: comprobación de que dos ejes estén

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Tipos de faros y sistemas de iluminación en vehículos: funcionamiento y componentes

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Circuito de Posición

Su misión es alertar a los conductores de la existencia, posición y anchura del vehículo que esté parado. Los coches tienen dos luces delanteras amarillas y dos traseras rojas. Todas se tienen que encender a la vez y deben estar lo más cerca posible de los bordes del coche (a menos de 400 mm).

Luces de Gálibo

Su misión es señalar la anchura y altura, para dar una idea del volumen del vehículo.

Luz de Matrícula

Hace que la matrícula sea visible a 25 metros.

Luces Giratorias

Su misión es alertar al tráfico de una situación de emergencia. Giran con una frecuencia de 2 a 5 Hz y son accionados mecánicamente.

Cruce, Carretera y Ráfaga

Su misión es alumbrar la vía para circular de forma eficiente por la noche.

Alumbrado

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Sistemas de fuerzas y máquinas simples: palanca, plano inclinado, poleas y aparejos

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Sistemas de Fuerzas

  • Sistema de fuerza: Ocurre cuando varias fuerzas actúan sobre un cuerpo rígido. Estas pueden tener igual o distinta dirección.
  • Sistema de equilibrio: Un sistema de fuerzas está en equilibrio cuando su resultante es nula.
  • Sistema de fuerzas concurrentes.
  • Sistema de fuerzas paralelas.

Máquinas Simples

Se denomina así a todo dispositivo que se emplea para facilitar un trabajo o ahorrar esfuerzo.

Tipos de Máquinas Simples

  • Palanca: Está formada por una barra rígida que se encuentra apoyada en algún punto de la misma. Sus elementos son: R (resistencia), P (potencia), BP (brazo de potencia), BR (brazo de resistencia) y PA (punto de apoyo). Se clasifica en tres géneros: 1.º (sube y baja), 2.º (carretilla), 3.º (caña de pescar)
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Sistemas de suspensión vehicular: componentes y tipos de configuración

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Introducción a los Sistemas de Suspensión

Los elementos de suspensión son componentes clave situados entre la masa suspendida (carrocería) y la masa no suspendida (ruedas y ejes) de un vehículo. Su función principal es mantener las ruedas en contacto constante con el suelo, lo que mejora la adherencia y el guiado del neumático. Además, el sistema de suspensión es el encargado de soportar el peso del vehículo y de absorber las fuerzas longitudinales, transversales y verticales generadas durante la marcha, proporcionando estabilidad y confort a los ocupantes.

Componentes Principales del Sistema de Suspensión

Muelles

Los muelles son elementos elásticos cuya flexibilidad depende de factores como el diámetro del alambre, el diámetro de...

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Plegado de chapas: radio mínimo y funcionamiento de las dobladoras

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Definición y principio de plegado

Plegar una chapa es doblarla de manera que forme un ángulo diedro, cuya arista sea más o menos redondeada. El plegado puede considerarse como un curvado de radio muy corto, obtenido mediante una fuerza de flexión localizada.

Radio mínimo de plegado

El plegado debe realizarse con un radio mínimo proporcional al espesor del metal. En efecto, puede parecer que si se pliega a 90º una chapa de acero suave con un ángulo interior vivo, la forma obtenida será la siguiente.

Sin embargo, esto no es posible, ya que faltaría metal para formar el cuarto de cilindro de radio r. Si las secciones ABCD y EFGH no han variado de espesor, el cuarto ángulo de círculo BCF no puede existir y la chapa se cortaría en BC y...

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