Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Clasificación de Aceros AISI

Los aceros AISI se categorizan según su método de endurecimiento y aplicación:

• Endurecimiento en agua: Alta resistencia a impactos.
• Trabajo en frío: Endurecimiento en aceite, aire, alto carbono y alto cromo.
• Trabajo en caliente: Aleaciones al cromo, volframio y molibdeno.
• Alta velocidad: Aleaciones al volframio y molibdeno.
• Usos especiales: Aceros al carbono para moldes.

Resistencia Mecánica y Estructura

• Aceros al carbono simples: 40 ksi.
• Estructuras de alta resistencia (HSLA): 40-120 ksi (procesos: laminado en caliente, recocido, austenizado, temple y revenido).
• Estructuras de ultra alta resistencia: 200 ksi (Maraging).

Tratamientos de Acabado

Incluyen: laminado en caliente, laminado en frío, recocido, normalizado,... Continuar leyendo "Clasificación y Propiedades Técnicas de Aceros y Aleaciones de Aluminio" »

Dinamitas: Son una mezcla de nitroglicerina con una o varias sustancias que la absorben, disminuyendo la enorme sensibilidad que tiene aquella y con la finalidad de facilitar su manejo y, en ocasiones, aumentar el poder rompedor.

Dinamita-goma: Se presentan bajo el aspecto de una masa gelatinosa, blanda y elástica, traslúcida y de color ligeramente amarillento, como la miel. Puede cortarse y curvarse sin que la nitroglicerina pueda eliminarse, a diferencia de las dinamitas de base inerte, con el agua. Son los explosivos industriales más potentes. Tienen una velocidad de detonación de unos 7.800 metros/segundo, y comienzan a partir de las 72 horas, a disminuir de forma continuada, llegando a bajar a los 2.000 m/s a los cuarenta y cinco días.... Continuar leyendo "Explosivos: Tipos, Características y Usos" »

Metales

Aluminio: Alta resistencia, bajo peso, baja densidad, alta resistencia a la corrosión, fácil mecanización. Se utiliza en férulas, componentes de ortesis y prótesis (rodillas, tubos).

Hierro: Metal de color gris, el más usado. Se emplea en la producción de acero. Gran variedad de propiedades mecánicas.

Acero: Alta dureza, resistente a la corrosión y al desgaste por fricción.

Titanio: Alta resistencia, peso ligero, dureza, costo elevado.

Cobre: Color rojizo, fácil mecanizado, blando, maleable.

Elastómeros

Material capaz de estirarse muchas veces desde su longitud original sin romperse y volver a su estado original. Se utiliza para ejercer compresiones, sujeciones y absorción de impactos.

Neopreno: Compuesto elástico disponible en... Continuar leyendo "Clasificación de los Materiales Ortopédicos" »

Procedimiento General para Montar Racores en Mangueras Nuevas

Este documento describe el procedimiento general para montar racores en mangueras nuevas, un proceso crucial en el mantenimiento de sistemas hidráulicos, especialmente en la industria aeronáutica. Se detallan cuatro pasos esenciales para garantizar una instalación correcta y segura.

Paso 1: Corte de la Manguera

El primer paso consiste en cortar la manguera a la longitud exacta para el acoplamiento que se va a efectuar. Se debe sumar la longitud del corte más la distancia que cubren los racores. Esto establece gráficamente la diferencia entre la longitud de la manguera y la longitud de la tubería ya equipada.

• La longitud de la tubería debe ser al menos un 3% mayor que la distancia

Dirección del Automóvil: Componentes, Tipos y Ajustes

Componentes del Sistema de Dirección

La dirección, ubicada generalmente en el eje delantero salvo excepciones, orienta las ruedas de forma progresiva a voluntad del conductor, evitando cambios bruscos en la dirección.

• Volante: Acoplado a la columna de dirección y fijado con una tuerca, minimiza el esfuerzo necesario al orientar las ruedas. Algunos modelos disponen de airbag.
• Columna de dirección: Barra de unión entre el volante y la caja de dirección. Puede variar su posición y es deformable en caso de impacto.
• Caja de dirección: Existen dos tipos principales:
  • Cremallera: Sencilla, precisa y compacta. La caja, unida al chasis, recibe el movimiento de rotación del volante y lo convierte

Es un tren de engranajes planetarios, pueden variar el par y la velocidad pero nunca la potencia. El bloqueo de las partes del tren de engranajes se realiza mediante una presión hidráulica que acciona conjuntos de discos (frenos y embragues) con la finalidad de accionar las “marchas” requeridas en la conducción.

Es un acumulador de presión, estos actúan en conjunto con los pistones que accionan los diferentes discos (frenos y embragues) para retener la presión, sin que ésta caiga. Y al final de su accionamiento, se devuelve a su posición original por medio de un muelle de retorno.

Algunas de las informaciones clave necesarias incluyen:

• Velocidad del vehículo: La UEC necesita conocer la velocidad actual del vehículo para seleccionar

Bomba Rotativa de Émbolos Opuestos (Radial)

El rotor distribuidor dispone de un elemento de bombeo compuesto por dos émbolos de carrera opuesta. Estos son accionados por lóbulos situados en la corona de levas. El combustible llega al elemento de bombeo, dosificado por la válvula, y las cargas de alta presión son distribuidas a los cilindros a través de las lumbreras situadas en el rotor y la cabeza hidráulica.

Presión de Transferencia

La bomba es del tipo volumétrico y está formada por un ruptor provisto de paletas que se alojan en el anillo excéntrico fijado a la carcasa. Las paletas arrastran el combustible, formando un volumen que es impulsado hacia la cámara de salida.

Variador de Velocidad

Cuando la cantidad de combustible necesario... Continuar leyendo "Tecnologías de Inyección Diésel: Funcionamiento y Componentes Clave" »

Apreciación de Distancias

Fórmulas para estimar la distancia a un objetivo:

D_(m) = (d_{(cm cuerda)} / h_{(cm regla)}) x H_{(m altura)}

D_(m) = (Altura Objetivo_m x 1000) / N^o Mildot

D_(m) = Frente_(m) / Frente Aparente_(°°)

Conversiones Útiles

• 1° = 3.4 MOA
• 1 m/s = 3.6 km/h

Blanco en Movimiento

Cálculo de corrección (Click) para un blanco en movimiento:

Click = (V_(m/s) x TV x 1000) / D_(m)

Velocidad Estimada del Blanco

• Lento: 3 km/h (aprox. 0.83 m/s)
• Normal: 5 km/h (aprox. 1.38 m/s)
• Rápido: 7 km/h (aprox. 1.94 m/s)
• Corriendo: 10 km/h (aprox. 2.77 m/s)

Viento

Fórmula para calcular la deriva por viento:

Click de Deriva = (D_(hm) x V_v(km/h) x K2 (Ángulo de incidencia)) / K1 (Distancia)

Ángulos de Incidencia del Viento (K2)

Factor K2 según la dirección del viento (usando... Continuar leyendo "Fórmulas y Tablas para Cálculo Balístico en Tiro de Precisión" »

Proceso de Vinificación

Etapas de la Vinificación

• Recepción y selección de uva
• Separación del escobajo
• Molienda o estrujado
• Maceración
• Fermentación
• Descube
• Filtración y estabilización
• Maduración o envejecimiento
• Embotellado

Accidentes en el Proceso de Embotellado

El proceso de embotellado es una etapa crítica en la vinificación, con un alto riesgo de accidentes. Los principales tipos de accidentes incluyen:

• Heridas y golpes en extremidades superiores (27%)
• Esguinces y heridas en extremidades inferiores (20%)

Optimización del Proceso de Embotellado

Para minimizar los accidentes y mejorar la eficiencia, es esencial optimizar el proceso de embotellado. Esto implica:

• Utilizar equipos automatizados o semiautomatizados
• Capacitar adecuadamente a los trabajadores
• Implementar

Resistencias en el Proceso de Soldadura por Puntos

En un proceso de soldadura por puntos, aparecen diversas resistencias críticas que determinan la calidad de la unión:

• Resistencia entre el electrodo superior y la chapa superior que se va a soldar.
• Resistencia de la chapa superior.
• Resistencia entre las dos chapas que se van a unir.
• Resistencia de la chapa inferior.
• Resistencia entre la chapa inferior y el electrodo inferior.

Elementos Identificados en el Proceso de Soldadura

Dentro de un esquema de soldadura, se pueden identificar los siguientes elementos fundamentales:

• Electrodo de tungsteno.
• Portaelectrodos.
• Tobera.
• Arco eléctrico.
• Material de aportación.
• Gas protector.
• Pieza a soldar.
• Metal fundido.

Componentes de la Pistola o Antorcha de un Equipo