Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Los materiales se clasifican según sus propiedades, las cuales determinan su idoneidad para diferentes aplicaciones en ingeniería y la industria. A continuación, se describen las propiedades físicas, mecánicas, químicas y tecnológicas de los materiales, así como una clasificación de los materiales metálicos y plásticos.

Propiedades de los Materiales

Propiedades Físicas

Las propiedades físicas incluyen:

• Punto de fusión
• Densidad
• Conductividad eléctrica
• Coeficiente de dilatación
• Dureza (resistencia a la rotura)
• Elasticidad
• Maleabilidad
• Resistencia a la fatiga
• Ductibilidad

Propiedades Mecánicas

Las propiedades mecánicas incluyen:

• Tensión
• Compresión
• Torsión
• Cizalladura
• Flexión

Propiedades Químicas

Las propiedades químicas determinan la reacción...

Refrigeración por Aire

Consiste en evacuar el calor de las piezas a refrigerar directamente con el aire exterior. Las piezas a refrigerar se construyen con aleaciones ligeras para mejorar la conductividad térmica. Para aumentar la superficie de evacuación de calor, los cilindros y la culata llevan aletas en el exterior.

Tipos de Refrigeración por Aire

• Refrigeración Forzada: El aire es impulsado por una turbina y canalizado, pasando por las aletas a refrigerar.
• Refrigeración No Forzada: El aire circula entre las aletas por la velocidad del vehículo.

Ventajas de la Refrigeración Forzada (por Aire)

• Motor más ligero.
• Menor mantenimiento del sistema.
• Menor espacio del motor.
• No dispone de temperaturas críticas (como la ebullición del agua).
• Menores

Sistemas de Refrigeración y Transmisión Automotriz

Sistema de Refrigeración

Tipos de Sistemas de Refrigeración

• Por Aire: El aire refrigera directamente el motor.
• Por Agua o Líquido Refrigerante: El aire refrigera el agua, que a su vez refrigera el motor, regulando la temperatura del mismo.

Partes del Sistema de Refrigeración

• Cámara de refrigeración
• Radiador
• Ventilador
• Termostato
• Manguitos de unión entre el radiador y el bloque motor

Funcionamiento del Sistema de Refrigeración

La bomba impulsa el agua para que circule entre el radiador y las cámaras de refrigeración. Recibe el movimiento del cigüeñal por medio de una correa que generalmente a su vez mueve el generador (corriente).

Averías Comunes en el Sistema de Refrigeración

• Sobrecalentamiento

Optimización de Canales y Compuertas en Moldeo por Inyección

Diseño de Canales de Colada

Compuertas y Flujo del Material

Recomendaciones Clave para el Lijado y Preparación de Plástico

El lijado adecuado es fundamental para una reparación de plástico exitosa. Sigue estas recomendaciones para obtener resultados profesionales:

1. Realizar un bisel de 1 o 2 cm alrededor de la grieta para asegurar una transición suave durante el lijado y evitar marcas visibles tras el pintado.
2. Comenzar con P120 y progresar gradualmente a P150, P240, P320 y P400.
3. Evitar diferencias mayores de 120 entre granos sucesivos, ya que esto puede causar arañazos difíciles de cubrir con materiales de relleno.
4. Al usar una lijadora orbital, evitar movimientos oscilatorios excéntricos amplios.
5. El adhesivo curado a temperatura ambiente ofrece mejores resultados de lijado que el curado con calor.
6. Nunca

Fundamentos de Termodinámica

La energía indica la capacidad de realizar trabajo. El trabajo se define como una fuerza que produce un desplazamiento.

Tipos de Energía y Unidades de Medida

• Energía Potencial: Energía que posee un cuerpo debido a su posición o configuración.
• Energía Transitoria: Energía que se manifiesta mientras se realiza un trabajo. Se mide en Julios (J).
• Trabajo: Se considera energía mecánica en transición.
• Calor: Es energía térmica en transición. Se mide en Julios (J) o Calorías (cal). 1 cal = 4,18 J.

Sistemas Termodinámicos

Un Sistema Termodinámico es una región del espacio que posee fronteras, las cuales pueden ser fijas o variables, reales o imaginarias, permeables o impermeables.

Clasificación de Sistemas Termodinámicos

• Sistemas

Ventajas y Desventajas del Acero

El acero es un material fundamental en la construcción y la industria, pero como todo material, presenta una serie de ventajas y desventajas que deben considerarse:

Ventajas del Acero:

• Alta resistencia.
• Construcción rápida y con opción a desmontaje.
• Prefabricación.
• Mayor ductilidad.
• Mayor precisión.
• Valorización (posibilidad de reciclaje y reutilización).

Desventajas del Acero:

• Corrosión (requiere protección).
• Menor estabilidad frente al fuego (pierde resistencia a altas temperaturas).
• Mayor coste inicial en algunos casos.
• Mayor esbeltez (lo que puede llevar a inestabilidad o pandeo si no se diseña adecuadamente).
• Mantenimiento periódico y continuado.
• Fatiga (susceptible a fallas por cargas cíclicas).

Diferencia

Introducción a la Suspensión Vehicular

La suspensión vehicular es el conjunto de elementos que asegura la adherencia del vehículo a la calzada, garantizando un óptimo comportamiento durante la conducción.

Conceptos Fundamentales de la Suspensión

Centro de Balanceo

El centro de balanceo de un eje es el punto imaginario a través del cual actúan las fuerzas laterales que se transmiten a las ruedas al resistir la acción de la fuerza centrífuga.

Centro de Gravedad

El centro de gravedad de un vehículo es el punto imaginario en el que se concentra toda su masa y en el que se aplican tanto la fuerza de gravedad terrestre a la que está sujeto como los esfuerzos dinámicos debido al movimiento del vehículo.

Ejes de Giro del Vehículo

En un vehículo,...

Ventajas de la Inyección Electrónica

• Consumo Reducido: Una estrategia de control del dosado que sea función de todas las variables operativas relevantes hace que el motor pueda ser alimentado correctamente, logrando reducir el consumo específico. La colocación de los inyectores muy cerca de las válvulas de admisión evita los problemas derivados de tener una película de combustible amplia en el interior del colector.
• Mayor Potencia: La inyección permite diseñar el colector para optimizar el rendimiento volumétrico.
• Aceleraciones sin Retardo: Se evita el problema de empobrecimiento transitorio durante una apertura brusca de la mariposa, por la producción de una película de combustible en el interior del colector.
• Arranque en Frío Optimizado:

Barras Estabilizadoras: Fundamento de la Estabilidad Vehicular

Al circular por una curva, debido a la fuerza centrífuga, la carrocería del vehículo tiende a inclinarse hacia el lado exterior, lo que provoca inestabilidad. Para contrarrestar este efecto, se ha diseñado la barra estabilizadora, un componente esencial que evita o disminuye significativamente el balanceo del vehículo tanto en curvas como al pasar por baches.

Esta barra, fabricada en acero elástico, se sitúa estratégicamente entre los dos brazos de las ruedas de un mismo eje y se ancla en su parte central a la carrocería mediante unos silentblocks. Su funcionamiento es ingenioso: al tomar una curva, la rueda interior tiende a bajar y la exterior a subir. La barra estabilizadora...