Diferencial de conos de fricción
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Limitaciones del diferencial libre: si una d las ruedas motrices se apoya sobre una superficie resbaladiza, el diferencial no es de gran ayuda xq al girar en vacío impedirá q la rueda contraria se desplace. Para solventarlo se anula el diferencial, el bloqueo se realiza impidiendo q actúe la compensación del diferencial. Existen diferenciales denominados bloqueables con un sistema manual o automático para bloquear el diferencial. Los mas utilizados: -Dif con acoplamiento de garras // -dif autoblocantes del deslizamiento limitado con acoplamientos de: - conos de fricción, - laminas de fricción, - viscoso // diferenciales autoblocantes del deslizamiento controlado: - dif automático ASD, - embrague Haldex, - Acoplamiento X-Drive, -diferencial... Continuar leyendo "Diferencial de conos de fricción" »