Pérdidas y rendimiento en motores Otto y Diésel: térmica, volumétrica y potencia
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Pérdidas y rendimientos en motores térmicos
Pérdidas principales
- Pérdidas térmicas: por el sistema de refrigeración y radiación de calor hacia el exterior.
- Pérdidas mecánicas: rozamiento entre piezas y accionamiento de elementos externos (bomba de agua, alternador, etc.).
- Pérdidas químicas: combustión incompleta.
Rendimiento mecánico
El rendimiento mecánico es la relación entre la potencia efectiva, que se obtiene en el eje del motor, y la potencia indicada, que se obtiene en el diagrama de trabajo, donde no se tienen en cuenta las pérdidas mecánicas.
Rendimiento volumétrico
El rendimiento volumétrico es el grado de eficacia con el que se logra llenar el cilindro. Es la relación entre la masa de gas que entra en el cilindro y la... Continuar leyendo "Pérdidas y rendimiento en motores Otto y Diésel: térmica, volumétrica y potencia" »