Funcionamiento y Tipos de Diferenciales en la Transmisión de Vehículos
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Los Diferenciales
El diferencial es el elemento que recibe el movimiento del grupo de reducción final y lo transmite a los ejes de transmisión de las ruedas (palieres).
Características principales
- Repartir de manera compensada el par de giro a las dos ruedas motrices para evitar bandazos o empujes desiguales.
- Permitir que las dos ruedas motrices se desplacen a distintas velocidades al tomar una curva, pues las trayectorias son distintas: la rueda exterior recorre una trayectoria mayor que la interior.
Bloqueo del diferencial
Consiste en hacer solitario un planetario a la caja del diferencial, consiguiendo así que ese planetario gire a las mismas revoluciones que la corona y que el otro planetario gire a la misma velocidad. El par de giro que... Continuar leyendo "Funcionamiento y Tipos de Diferenciales en la Transmisión de Vehículos" »
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