Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Fundamentos de Motores Eléctricos y Variadores de Velocidad

Exploramos los principios esenciales de los motores de corriente alterna y la funcionalidad de los variadores de frecuencia, componentes clave en la automatización industrial moderna.

Motores de Corriente Alterna (AC)

• La velocidad de giro de un motor de corriente alterna depende de la frecuencia de alimentación y el número de polos.
• Los polos de un motor son los salientes del estátor.
• Los polos de un motor son los campos magnéticos que se producen en el estátor.

Tipos Específicos de Motores Trifásicos

Motores Part-Winding

• Los motores trifásicos del tipo part-winding tienen dos velocidades.
• Estos motores poseen dos devanados independientes sin posibilidad de interconexión.

Motores

Emulsificació i homogeneïtzació

Tipus d'equips i principis

• Mescladora d'alta velocitat: força de cisalla, treball discontinu; mida de partícula ~2–10 µm (ex. minipimer).
• Homogeneïtzador simple: dues corones creen turbulències (ex. gelats).
• Homogeneïtzador d'alta pressió: alta pressió i velocitat → cavitació (formació de bombolles) (ex. llet).
• Molí col·loïdal: una superfície estàtària i l'altra giratòria; aplicable a materials d'alta viscositat.
• Homogeneïtzador ultrasònic: genera ones ultrasòniques que produeixen compressió, tensió i cavitació.
• Microfluiditzador: xeringues/xeringues d'alta velocitat que xoquen i formen bombolles i microcorrents.
• Homogeneïtzador de membrana: pas per un espai microperforat on la fase dispersa

Sistemas de Distribución de Motores: Una Guía Completa

Introducción

Sistema de distribución: Tiene la misión de permitir la entrada de la mezcla o del aire, según el tipo de motor, al interior de los cilindros y la posterior salida de los gases resultantes de la combustión al exterior.

Componentes del Sistema de Distribución

Los elementos que forman parte de la distribución son:

• Válvulas de admisión y de escape con sus sistemas de fijación y apoyo
• Árbol de levas y mecanismos de accionamiento
• Balancín y eje de balancín
• Empujador mecánico o hidráulico
• Mecanismos de regulación de la holgura

Tipos de Distribución

Distribución OHV

Distribución OHV: Las válvulas situadas en la culata son accionadas por un árbol de levas montado en el bloque.... Continuar leyendo "Sistemas de Distribución de Motores" »

Reactivos y Proceso de Combustión

Los reactivos principales en un proceso de combustión son:

• Aire: Compuesto por aproximadamente 78% Nitrógeno (N2), 21% Oxígeno (O2) y 1% otros gases.
• Hidrocarburos (CxHy): Combustibles como la gasolina y el gasoil.

El proceso puede ser una combustión o una explosión, generando como residuos principales CO2 (dióxido de carbono) y H2O (agua).

Combustibles y Aditivos

Los combustibles pueden presentarse en estado sólido, gaseoso o líquido. La gasolina y el gasoil son ejemplos comunes.

Los aditivos cumplen diversas funciones:

• Protección contra el envejecimiento.
• Limpieza del sistema de admisión.
• Protección contra la corrosión.
• Protección contra la congelación.

Propiedades de los Combustibles

Densidad

La densidad... Continuar leyendo "Combustión y Emisiones en Motores: Propiedades y Control" »

Componentes del Circuito de Refrigeración

El circuito de refrigeración se compone de los siguientes elementos:

• Radiador: Intercambiador de calor que disipa el calor del líquido refrigerante.
• Bomba de agua: Impulsa el líquido refrigerante a través del circuito.
• Termostato: Regula el flujo de refrigerante según la temperatura del motor.
• Ventiladores: Generan una corriente de aire para enfriar el radiador.
• Botella de expansión: Compensa las variaciones de volumen del refrigerante.
• Purgadores: Permiten eliminar el aire atrapado en el circuito.
• Manguitos: Conductos flexibles por donde circula el refrigerante.
• Tapones de seguridad: Protegen el circuito de sobrepresiones.
• Líquido refrigerante: Fluido que absorbe y transporta el calor.
• Elementos de control:

Dureza de los Materiales: Métodos y Tipos

La dureza es una de las propiedades que más frecuentemente se miden. Sin embargo, no existe una unidad absoluta de dureza, siendo siempre cifras empíricas referidas al método de ensayo empleado.

Clasificación de los Métodos de Medición de Dureza

Existen diferentes métodos para medir la dureza, los cuales se pueden agrupar en las siguientes categorías:

• Resistencia al rayado: Miden la resistencia de los materiales a ser rayados por otro más duro.
  • Dureza Mohs (mineralógica).
  • Dureza Lima.
  • Dureza Martens.
  • Dureza Turner.
• Resistencia a la penetración: Miden la resistencia que oponen los materiales a la penetración.
  • HBS y HBW (Dureza Brinell).
  • HR (Dureza Rockwell).
  • HV (Dureza Vickers).
  • HK (Dureza Knoop).
  • POLDI

Diagnóstico de Sistemas de Refrigeración Automotriz

A continuación, se presenta una tabla con las presiones de funcionamiento normales y las posibles anomalías en sistemas de refrigeración automotriz, utilizando refrigerantes R-134a y R-12.

Presiones Normales de Funcionamiento

R-134a

• Presión baja: 1,2 - 2,5 bar
• Presión alta: 14 - 16 bar
• Observaciones: Antes de poner en marcha el sistema, ambos manómetros deben estar equilibrados, con valores de presión entre 5 y 8 bar.

R-12

• Presión baja: 3,5 - 4 bar
• Presión alta: 12 - 14 bar
• Observaciones: Para la diagnosis se seguirá el mismo criterio que para el R-134a, comparando las presiones obtenidas con los valores teóricos en funcionamiento.

Anomalías y Diagnóstico

Falta de Refrigerante

• Presión baja:

Esfuerzos y Deformaciones en Materiales

Los esfuerzos son fuerzas exteriores que rompen el equilibrio interno y modifican la tracción y repulsión, generando una fuerza interna que tenderá a restaurar la cohesión. Cuando esto no ocurre, el material se rompe.

Clasificación de Esfuerzos

Los esfuerzos normales son producidos por cargas trasladadas transversalmente en un determinado sentido.

• Tracción y compresión: Es la obtención de fuerzas exteriores, de igual magnitud, dirección y sentido contrario, que tienden a estirar o aplastar según el eje en el que estén.
• Flexión: Se produce cuando hay pares de fuerzas perpendiculares al eje, que provocan la curvatura de las partes transversales del material.

Los esfuerzos tangenciales son generados... Continuar leyendo "Esfuerzos y Deformaciones en Materiales: Conceptos y Ensayos de Resistencia" »

Termodinámica Física

Fundamentos de la Termodinámica

La conversión de la energía y el hecho de que el calor fluya de los objetos calientes a los objetos fríos y no en sentido inverso.

Definiciones Clave

• Sistema: Cualquier grupo de átomos, moléculas, partículas u objetos del que deseamos ocuparnos.
• Energía Interna: Es la suma de la energía de todas las moléculas de un sistema.
• Contaminación Térmica: Cuando el calor de desecho es indeseable.

Principios Generales

• Los sistemas naturales tienden a avanzar a estados más desordenados.
• La relación entre la entropía y el principio de la termodinámica es que el desorden tiende a aumentar en ambos.
• Hay mayor entropía en el estado gaseoso.
• A mayor temperatura, mayor presión; y a menor temperatura,