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Fundamentos de la Voladura y Excavación Subterránea: Detonadores, Ventilación, Productividad y Geotecnia

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Fundamentos de la Voladura y Excavación Subterránea

Importancia de los Detonadores en Tronadura

La cantidad de explosivo primario que se requiere para hacer explotar un explosivo secundario más grande, más potente y menos sensible se conoce como detonador. Todos los compuestos explosivos requieren una cierta cantidad de energía para detonar. Si un explosivo es muy sensible, puede detonar de forma inesperada, por lo que los explosivos más comerciales están formulados para ser estables y seguros de manejar. Sin embargo, dichos explosivos son difíciles de detonar intencionalmente, por lo que necesitan una pequeña explosión para la iniciación. Un detonador es fácil de encender y proporciona la energía necesaria para una explosión mayor.... Continuar leyendo "Fundamentos de la Voladura y Excavación Subterránea: Detonadores, Ventilación, Productividad y Geotecnia" »

Desventajas del relé térmico

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Relé térmico

protecion exclusiva para proteger el motor y protege contra sobrecargas y marxas en monofásico .Por esto mismo se necesita una protecion contra cortos ajeno a esta, para proteger el sistema.En su interior esta formado por unas laminas bimetalicas similiares a las del guardamotor, solo existen trifasicos.Si detectamos una sobrecarga como el eqipo no tiene interruptor debemos desconectar con los contactos auxiliares el esquema de mando o mandar desconectar al magneto si lo permite.Siempre que se emplee este eqipo protección contra cortos.

Selección contactor

nº de contactos,nº de usos, tipo de carga,intensidad de carga, tensión de carga.Tensión de mando

Que indica el poder de corte protección?Cual es el mínimo?

es la magnitud... Continuar leyendo "Desventajas del relé térmico" »

Guia de Selecció de Materials i Propietats Mecàniques

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Materials i Processos Industrials: Selecció Clau

En qualsevol procés industrial cal elaborar un projecte abans de dur-lo a terme. En aquest projecte és on es trien els materials que seran utilitzats. Caldrà estudiar el problema sota diferents criteris de selecció de materials:

  • Les propietats
  • Les qualitats estètiques
  • El procés de fabricació: cal tenir en compte si es disposa de la maquinària necessària per treballar el material, si els operaris la podran utilitzar i si es domina la tècnica que s'haurà d'aplicar.
  • El cost: no tots els materials són abundants i fàcils d'obtenir, la qual cosa incideix en el seu cost.
  • La disponibilitat i la vida útil prevista al mercat.
  • L'impacte ambiental: Quan ha finalitzat la vida útil del producte, cal
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Freno de tambor dúo dúplex

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FUNCIONAMIENTO:el portafreno va en la manguetay soporta el dispositivo de tensadoy las zapatasy el tambor sobre el buje cuando se activa el dispositivo de tensado bombín se aprietan ls zapatas contra el tambor y por la fricción se frena el tambor, la zapataprimaria se desplaza en el sentido de giro del tambor y la secundaria en el sentido contrario y se caracteriza x:-autorreforzamiento de ls zapatas de freno primarias-disminución de la fuerza de accionamiento-mala autolimpieza -capacidad de ser sensible a oscilaciones de rozamiento y temperaturaTIPO DE MONTAJE:Según SU ESTRUCTURA DE ACCIONAMIENTO PUEDEN SER:-SIMPLEX:ambas zapatas se aprietan en un extremo contra el tambor mediante un dispositivo de tensado común al otro extremo a un apoyo
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Gestión del Ralentí y Dispositivos Anticontaminantes en Motores de Combustión

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Gestión del Ralentí

La gestión del ralentí se refiere al estado de funcionamiento del motor en el que se aporta la mínima mezcla de combustible y aire para que el motor gire a las mínimas rpm sin llegar a detenerse.

Existen dos maneras principales para incrementar la carga en los motores durante el ralentí:

  1. Mover el punto de reposo de la mariposa de aceleración para abrirla o cerrarla ligeramente.
  2. Abrir o cerrar un canal de bypass que comunique el colector de admisión antes y después de la mariposa, la cual permanecerá en una posición fija.

Características del Actuador Rotativo de Ralentí Bosch

Los actuadores de ralentí Bosch presentan las siguientes características:

  1. Intervienen en la gestión del ralentí tanto con el motor frío
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Fundamentos de Resistencia, Suelo Pélvico y Tipos Musculares: Conceptos Clave en Fisiología

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Resistencia Clásica

La resistencia clásica se divide en dos categorías principales: aeróbica y anaeróbica, cada una con características y aplicaciones distintas en el rendimiento físico.

Resistencia Aeróbica

Es la capacidad de resistir a la fatiga en los esfuerzos de larga duración e intensidad moderada. Es un trabajo realizado con la suficiente cantidad de oxígeno.

  • Capacidad Aeróbica

    Es la capacidad del organismo para funcionar eficientemente y llevar a cabo actividades sostenidas con poco esfuerzo, poca fatiga y rápida recuperación.

  • Potencia Aeróbica

    Es la mayor cantidad de energía por unidad de tiempo que el organismo puede suministrar mediante una vía energética.

  • Eficiencia Aeróbica

    Se refiere a la optimización del uso de oxígeno

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Que es caudal en neumática

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INTRO FLUIDOS-son líquidos o gases, no tienen forma propia. Caudal-cantidad de fluido que circula por la unidad de tienpo. FORMULA-c=v/t, el caudal en un sistema hidráulico es siempre el mismo. C=v1·s1=v2·s2. Si la tuveria es gorda el caudal va mas lento cuando la tubería es mas pequeña va mas rápido. Potencia- Formula-p=f·v(fuerza y velocidad) También lo podemos relacionar con el caudal. Formula-p=p·c (presión y caudal). Comprensibilidad-como se comporta un fluido bajo comprensión (comprensibles-gases  incomprensibles-líquidos) EFECTO DE LA Tº EN FLUIDOS-un gas se calienta cuando se comprime y se enfría cuando se descomprime. LA VISCOSIDAD-la propiedad que hacen que fluyan de manera diferente los fluidos, no siempre es un inconveniente.
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Neteja, Desinfecció i Esterilització: Guia Completa

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Conceptes: Neteja, Desinfecció, Esterilització

La neteja és un procediment que elimina la brutícia dels objectes.

La desinfecció destrueix tots els gèrmens patògens d’un objecte o, com a mínim, en redueix la multiplicació.

L’esterilització elimina tots els gèrmens d’una superfície o d’un material.

Material: Crític, Semicrític i No Crític

Crític: material que entra en contacte amb teixits estèrils o amb el sistema vascular.

  • Agulles
  • Sondes cardíaques i urinàries
  • Instrumental quirúrgic i dental
  • Endoscopis per a teixits estèrils

Requereix: Esterilització

Semicrític: material que no pot ser esterilitzat i que contactarà amb pell no intacta o mucoses.

  • Otoscopis
  • Endoscopis rígids i flexibles
  • Espèculs vaginals
  • Termòmetres rectals

Requereix:

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Presión metalostatica

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Moldeo:consiste en calentar el material hasta su punto de fusión y verterlo en un molde con la forma deseada,los materiales con los k se construyen las piezas suelen ser metales y aleaciones y deben poser:punto de fusión bajo,calor latente de fusión bajo,baja tensión superficial,bajocoeficiente de dilatación en estado likido,aptitud para el llenado del molde,densidad elevada.Moldeo arena:1.se divide el modelo por la mitad,2.Se repite el proceso con la otra midad del modelo incorporando en este caso el bebedero,la mazarota y el canal de colada.3.Se abre el molde.4-se vierte el metal fundido.Carac Arena: •Plasticidad:para k puede reproducir los detalles•Permeabilidad: para permitir el paso a través de ella del aire y de los gases.•Refractariedad•Cohesión:
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Freno de disco neumático con pinza flotante

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b.2camaras: la funcion de este sistema es mantener el vehiculo con su frenada , este sistema consiste en tener dos circuirtos independientes en caso de k falle uno actua el otro, cuando pisamos el pedal de freno este mueve un embolo cerrando de esta forma el reten de un lado de la camara y la presion k se forma mueve el otro reten kedando asi las dos camaras independientes, entonces el likido de frenos entra en la camaras y sale por unos conductos hacia los frenos. v.residual: este tipo de valvula solo es usada en vehiculos con frenos de tambor y su funcion es mantener una presion en el circuito para k no entre aire. mastervas: es una clase de servofreno (ayuda a frenada) se encuentra entre el pedal de freno y la bomba combina el sist. hidraulico ... Continuar leyendo "Freno de disco neumático con pinza flotante" »