Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Técnica de Sellado de Costuras a Pincel en Vehículos

La técnica de sellado a pincel consiste en aplicar un cordón de masa selladora con una pistola de extrusión (ya sea manual o neumática). A continuación, se debe extender ese cordón con un pincel y, posteriormente, pintar la aplicación de masa una vez que se ha solidificado (tras aproximadamente 24 horas).

La principal desventaja de este método es que es muy complicado conseguir un acabado similar al de origen, por lo que las marcas serán visibles. Además, se trata de un proceso más lento que el método por pulverización.

Esta técnica de sellado es especialmente utilizada en las siguientes zonas del vehículo:

• La pared posterior del compartimento del motor
• El fondo del maletero
• El

Palanca

Palancas son barras rígidas que giran sobre un punto de apoyo, denominado fulcro. Permiten levantar pesos (resistencia) aplicando una fuerza en un punto de la barra (potencia). Según el lugar donde estén situados el fulcro, la potencia y la resistencia, las palancas se clasifican en:

• Palancas de primer grado
• Palancas de segundo grado
• Palancas de tercer grado

Biela-manivela

El mecanismo biela-manivela está formado por una barra rígida (biela) articulada en uno de sus extremos y unida a una manivela. En su otro extremo, la biela suele ir unida a un pistón o émbolo.

Este mecanismo permite la transformación del movimiento circular de la manivela en movimiento lineal alternativo para el émbolo. Es reversible; es decir, la manivela puede... Continuar leyendo "Mecanismos y componentes mecánicos: palancas, biela-manivela, levas y sistemas de frenado" »

Fuerza del Cilindro: Principios y Aplicaciones

La presión es la relación que existe entre una fuerza y el área en la que actúa. La unidad es el Pascal (Pa), que equivale a 1 N/m². Esta unidad es relativamente pequeña, por lo que normalmente se emplea el kp/cm² o kg/cm², refiriéndose al kilogramo fuerza.

La fuerza que ejerce el vástago de un cilindro se calcula mediante la fórmula: F = p * A = p * π * R², donde:

• F es la fuerza.
• p es la presión.
• A es el área.
• R es el radio del émbolo.

Obtendremos mayor fuerza cuanto mayor sea la presión y el radio del émbolo.

En los cilindros de doble efecto, la fórmula varía ligeramente. En la carrera de retroceso de los cilindros de doble efecto, la fuerza se calcula como: F = p * A = p * π * (

Progresar en el S.D. entre

Progresar en el S.D. entre implica aumentar la carga de trabajo de forma controlada. Para ello se pueden aplicar varias estrategias:

• Aumentar el número de ejercicios por sesión.
• Aumentar el número de repeticiones por ejercicio.
• Aumentar la velocidad del ejercicio.
• Disminuir el tiempo de pausa entre ejercicios.
• Aumentar la dificultad del ejercicio (por ejemplo, variando la situación de las palancas). De esta forma produciremos una mayor carga del peso corporal sobre la zona que hemos elegido trabajar.

Niveles (ejemplo)

• Nivel 1: flexiones de brazos apoyando las rodillas.
• Nivel 2: flexiones de brazos con las rodillas elevadas (levantando las rodillas).
• Nivel 3: flexiones de brazos con los pies sobre un banco.

Entrenamiento

Introducción a la neumática

La neumática es una tecnología que emplea el aire comprimido como medio de transmisión de energía, para mover y/o hacer funcionar una serie de mecanismos. Sus características incluyen:

• Uso del aire como medio para acumular y transmitir energía.
• Versatilidad de movimientos.
• Altas velocidades de transmisión de la energía.
• Alta durabilidad de las herramientas y componentes.
• Amplia implantación y desarrollo.

El aire es un fluido que adapta su forma al recipiente que lo contiene, permitiendo su compresión en presencia de un esfuerzo. Las magnitudes a tener en cuenta para el diseño de instalaciones de aire comprimido son: caudal, presión y temperatura.

Generación del aire comprimido

El objetivo es la acumulación,... Continuar leyendo "Todo sobre la neumática: Tecnología, componentes y aplicaciones" »

1. Satisfer la necessitat d’alimentar-se

• Definició d'aliment: Substància constituïda per aigua, sals minerals i matèria orgànica que aporta nutrients i energia per a les necessitats vitals.
• L'alimentació humana: Som omnívors i necessitem una dieta variada per a una salut òptima.
• Cadena alimentària: La tecnologia alimentària s'encarrega de la producció, elaboració i distribució a través de tres sectors:
  • Sector primari: Agricultura, ramaderia i pesca (matèria base).
  • Sector secundari: Indústria alimentària (transformació).
  • Sector terciari: Envasament, transport i venda.

2. L’agricultura

És el conjunt de tècniques per obtenir recursos vegetals.

• Classificació de cultius:
  1. Herbacis: Plantes de pocs anys i tija no llenyosa. Poden ser

Calefacció

Un circuit de calefacció és un sistema de generació i transport de calor, que transforma en calor l’energia continguda en un recurs energètic (principalment un combustible) i la transporta de forma controlada a l’ambient.

- Sistema Bitub: Té dos ramals principals als quals es connecten els radiadors en paral·lel. L’aigua calenta entra pel costat superior del radiador i l’aigua freda surt pel costat inferior contrari.

- Sistema Monotub: Radiadors connectats en sèrie. L’aigua calenta entra i l’aigua freda surt per la mateixa clau del radiador, que impulsa l’aigua fins al final del radiador.

Escalfadors

Segons la combustió:

- Atmosfèrics: Obtenen l'oxigen necessari per a la combustió directament de l'ambient.

- Estancs:

Introducció

Metal·lografia

Estudia l'estructura dels materials metàl·lics per relacionar les seves propietats.

Assajos de materials

Comproven les propietats i característiques dels materials.

Conformació

(Plegat, embutit, forja) coneixement de la capacitat del material per parlar del seu pes.

Característiques

• Químiques
• Estructura
• Tèrmiques

Mecàniques

Assajos destructius (duresa, tenacitat).

Defectes

Verificació d'errades que redueixen les propietats i característiques.

Objectius dels assajos

• Determinar propietats per estudiar aplicacions.
• Fer controls de qualitat en fabricació.
• Estudis de nous materials.
• Desenvolupar nous processos de fabricació.
• Determinar tractaments i composicions.

Assajos metal·logràfics (conformació)

• Conèixer l'estructura

SUBSTANTZIA PUROAK:

Beste substantzia batzuekin nahasturik ez badaude substantzia puroak dira método fisikoen bidez nahasturetatik nasten diren azken osagaiak substantzia puroak dira Substantzia puro batzuk: Aluminioa, Kobrea, Merkurioa...

substantzia puroak bereizteko modu kimikoak erabili behar dira eta beroa, argia, korronte elektrikoak... Izan daitezke método haiek, hasierako substantzia hori beste substantzia batean bihurtu daiteke.

substantzia puroak bere propietate berezi edo espezifikoen arabedra bereizten dira batz: Dentsitatea, Disolbagarritasuna, Fusio-puntua, Irekite-puntua... Substantzia puro bakoitzak propietate espezifiko berak ditu beti.

Substantzia puroak bi taldetan bereizten dira: KONPOSATUAK eta BAKUNAK (simpleak):

 ·Konpsatuak:... Continuar leyendo "Substantzia bakunak" »

Motor de vapor

James Watt (1769): El vapor entra alternadament pels dos costats, mou el pistó en un sentit i en l'altre, i el mecanisme de biela-manovella ho transforma en gir continu.

Motor de gasolina (Cicle Otto)

Nikolaus Otto (1876)

Fases del cicle

• Admissió: El pistó baixa, la vàlvula d'admissió s'obre i entra la barreja.
• Compressió: El pistó puja, la vàlvula d'admissió es tanca i la barreja es comprimeix.
• Explosió: Salta l'espurna, la barreja explota i el pistó baixa.
• Escapament: El pistó puja, s'obre la vàlvula d'escapament i surten els gasos.

Motor Diesel

Rudolf Diesel (1892)

Fases del cicle

1. Admissió: El pistó baixa i la vàlvula d'admissió s'obre per deixar entrar aire al cilindre.
2. Compressió: El pistó puja, la vàlvula es tanca