Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Primaria

Características Agronómicas del Tomate para Uso Industrial

Las características agronómicas del tomate para uso industrial se refieren a la forma, el color y el tamaño. Sin embargo, son más importantes los caracteres relativos a la calidad intrínseca, como la acidez, el contenido en azúcares y la materia seca. El tomate debe reunir las siguientes características: ser grande y liso, uniformemente maduro, de color rojo intenso, con abundante cantidad de pulpa y buen sabor.

Variedades para Conserva

Las variedades destinadas a la conserva de tomate pelado se caracterizan fundamentalmente porque sus frutos tienen forma de pera o son alargados, ya que esto facilita el pelado. El peso de estos frutos está alrededor de 70 g.

Para la elaboración... Continuar leyendo "Cultivo de Tomate para Conserva: Características y Procesamiento Industrial" »

Ensayos Metalográficos y Propiedades de los Materiales

Fases del Ensayo Metalográfico

El ensayo metalográfico se compone de las siguientes fases:

1. Toma de Muestra

   Primera operación a realizar, y tiene como objeto elegir las muestras de la zona de la pieza que más información nos dé.

2. Desbaste

   Esta operación pretende preparar las superficies cortadas con el fin de conseguir reducir las irregularidades superficiales.

3. Pulido

   Con este se pretende dar un perfecto acabado a la superficie de la pieza, eliminando de la superficie de la muestra las irregularidades que aún quedan después de realizar el proceso de lijado.

4. Ataque Micrográfico

   Este tiene como objeto aclarar la muestra para mejorar su observación.

5. Observación

   Esta muestra se debe realizar

Tipos de Recubrimientos

Barniz: Capa protectora transparente que se aplica sobre la pintura para darle brillo y protección.

Base bicapa: Pintura que se aplica en dos capas: la base de color y la capa transparente de barniz.

Aparejo: Capa que se aplica antes de la pintura para rellenar imperfecciones y mejorar la adherencia.

Imprimación: Primera capa que se aplica sobre el metal para protegerlo de la corrosión y mejorar la adherencia de las capas posteriores.

Cincado: Recubrimiento metálico que protege el metal de la corrosión.

• Galvanizado: Recubrimiento metálico por inmersión de cinc y otros compuestos. Esta capa se adhiere a la chapa gracias al calor aplicado.
• Electrocincado: Similar al galvanizado, pero la adherencia se realiza gracias a

Pelado: Este se realiza por medios físicos mecánicos, mediante un pellizcador. Consiste en una serie de cilindros de goma que giran en contra sentido, que sacan la piel, en especial los adheridos al sector del pedúnculo. La piel se elimina mediante un sinfín.

Inspección y Clasificación: Se realiza a fin de comprobar la efectividad del pelado o para eliminar algún fruto defectuoso que hubiese pasado en la primera selección. Se realiza en una cinta transportadora. A su vez se van separando los frutos de acuerdo al grado de calidad y a las exigencias.

Envasado: Se realiza mediante máquinas que también proceden a llenar el tarro con líquido de cobertura.

Agregado de Jugo y Remachado: Se realiza mediante dosificadores (que poseen picos aspersores)... Continuar leyendo "Proceso de Elaboración de Conservas y Jugo de Tomate: Etapas Clave" »

Componentes y Operación de Sistemas de Frenado Avanzados

Ciclo Operacional del Sistema Antibloqueo (ABS)

El sistema ABS gestiona la presión hidráulica mediante una secuencia de fases controladas por el bloque hidráulico y sus electroválvulas:

Fases de Regulación de Presión (Sin Intervención del ABS)

• Fase de Generación de Presión: La presión generada por el pedal pasa a través del bloque hidráulico. La electroválvula de entrada permanece desactivada, y la segunda válvula (de retención o salida) se encuentra en reposo (cerrada).

Fases de Intervención del ABS

• Fase de Mantenimiento de Presión: Una vez que el ABS detecta el bloqueo inminente, la presión generada en los frenos de las ruedas se mantiene constante, impidiendo su aumento,

Sistemas de tuberías

Sistemas de tuberías: todos los elementos utilizados para conducir, transferir y regular el flujo de fluidos.

Elementos principales

• Caños y tubos
• Accesorios
• Válvulas
• Bombas
• Bridas
• Juntas
• Compresores

Tipos generales de tuberías

Tipos generales: tubos de acero, tubos de fundición, tubos termoplásticos.

Tubos de acero

Sin costura: El más usado; satisface condiciones de presión, peso y espesor. Mayor resistencia en diámetros menores.

Con costura: Usado para diámetros grandes y cuando no hay rigurosas condiciones de operación. Menor costo; mayor diámetro.

Características

El acero al carbono es muy usado en tuberías. Las tuberías de acero al carbono se emplean para agua potable y aire comprimido. El acero al carbono no se usa... Continuar leyendo "Sistemas de tuberías: componentes, tipos, normativas y válvulas industriales" »

Fonts d'Energia a Espanya

El Carbó

El carbó és una roca combustible de color negre, formada per la descomposició de restes vegetals durant milions d'anys. La qualitat i el poder calorífic depenen de l'antiguitat del carbó (era primària i sec).

Destí: El carbó es destina a les indústries siderúrgica i del ciment, a les calefaccions domèstiques i a la producció d'electricitat en centrals tèrmiques.

Producció: La producció interior de carbó es localitza en tretze grans conques; destaquen la que comparteixen Astúries, Lleó i Palència, la de Terol i la de Puertollano.

Problemàtica: Actualment, el carbó té diversos problemes: la baixa qualitat, el descens de la demanda domèstica i industrial i la competència del carbó importat.... Continuar leyendo "Fonts d'Energia a Espanya: Carbó, Petroli, Gas i Nuclear" »

Esquema del Proceso de Coagulación-Floculación

El proceso de coagulación-floculación se describe a continuación:

1. Agua bruta
2. Adición de coagulante
3. Cámara de mezcla (Coagulación):
   • Fuerte agitación.
   • Tiempo: 1-2 minutos.
   • Dispersión del coagulante.
   • Evitar romper los microflóculos.
4. Floculación:
   • Agitación menos intensa.
   • Tiempo: 20-30 minutos.
   • Contacto entre partículas.
   • Formación de flóculos.
5. Decantador (convencional o lamelar): Separación de flóculos.
6. Efluente

Factores que Influyen en el Proceso

• Características del agua.
• Variables físicas:
  • Duración de coagulación y floculación.
  • Fuerza y velocidad de la agitación.
• Tipo y dosis de coagulante y floculante.

Equipos y Sistemas de Agitación

Mezcla Rápida

• Sistemas hidráulicos:
  • Aprovechamiento de la turbulencia

Aceros Inoxidables Ferríticos

Constitución Química

Los aceros inoxidables ferríticos se caracterizan por su alto contenido de cromo (10-27%) y bajo contenido de carbono. Otros elementos como manganeso (Mn), silicio (Si), níquel (Ni), aluminio (Al), molibdeno (Mo) y titanio (Ti) pueden estar presentes para mejorar propiedades específicas.

• Cromo (Cr): Imprescindible para la resistencia a la corrosión.
• Carbono (C): Se mantiene al mínimo para evitar la formación de carburos de cromo, que reducen la resistencia a la corrosión.
• Manganeso (Mn) y Silicio (Si): Aumentan la resistencia mecánica y la resistencia a la corrosión a altas temperaturas.
• Níquel (Ni), Aluminio (Al), Molibdeno (Mo) y Titanio (Ti): Mejoran aún más la resistencia a la

Compresor de accionamiento mecánico frente al turbocompresor

El compresor de accionamiento mecánico presenta un mejor comportamiento bajo régimen frente al turbo. Esto se debe al tipo de compresores empleados, ya que en los turbocompresores, los compresores centrífugos utilizados precisan de altos regímenes de giro para soplar con eficacia. Además, el accionamiento de los turbos está condicionado a que exista un elevado caudal de gases residuales, que se dan a partir de ciertos valores de carga y régimen, mientras que el accionamiento mecánico garantiza un funcionamiento constante y proporcional.

Ventajas e inconvenientes de turbos pequeños y grandes

Los turbos pequeños ofrecen un mejor soplado a bajo y medio régimen, aunque un turbo... Continuar leyendo "Sistemas de Sobrealimentación: Compresores Mecánicos y Turbocompresores" »