Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Universidad

FW ESRD (Recalentamiento Intermedio del Vapor)

La característica principal de esta caldera es que está dotada de un sistema de recalentamiento intermedio del vapor. La finalidad del recalentamiento intermedio es la de poder realizar expansiones con vapor seco trabajando a presiones elevadas. Para conseguir expansiones con vapor seco se realiza un primer recalentamiento del vapor (que puede realizarse en dos etapas). En esta primera fase de recalentamiento se consigue relativamente poco aumento de la temperatura ya que, al trabajar a presiones altas, la temperatura del vapor, antes de recalentar, es cercana a la temperatura crítica (temperatura límite que puede alcanzar el vapor, por causas técnicas como materiales, etc.). Por este motivo,... Continuar leyendo "Recalentamiento Intermedio de Vapor en Calderas FW ESRD: Optimización y Funcionamiento" »

1. La caja de velocidades manual pilotada realiza su transmisión de energía para pilotar el actuador de paso de marchas mediante:
c) la energía electrohidráulica

2. ¿Cuál de estas particularidades no representa el modo impulsional?
a) El conductor cambia de marcha con ayuda del selector de marchas o por medio de los mandos de velocidades situados al volante
b) En caso de pisar a fondo el acelerador, el calculador pasa automáticamente al modo kick down.
c) El conductor puede optar por efectuar una doble, incluso una triple reducción de marchas
d) Hay otros casos de utilización en los que el calculador de caja de velocidades provoca él mismo un cambio de marchas
e) Ninguna de las anteriores

3. El contactor de freno informa al calculador... Continuar leyendo "Transmisión Automática: Funcionamiento, Modos y Control Electrónico" »

TRATAMIENTOS TÉRMICOS DE LOS ACEROS

Recocido

Tratamiento que pretende conseguir los constituyentes más próximos al diagrama de equilibrio en un horno (calentar, mantener, enfriar en horno). Produce perlita gruesa. Tipos de recocido:

• Homogeneización: elimina la microsegregación.
• Regeneración: mejora la estructura, menor dureza, menor resistencia, más dúctil.
• Ablandamientos: ductilidad máxima.
• Recristalización: elimina la acritud, restablece la ductilidad.
• Distensionado: elimina tensiones.

Normalizado

Calentamiento hasta austenita, se mantiene y se enfría al aire. Refina el grano y homogeniza la estructura, mejores propiedades mecánicas, mayor resistencia mecánica que con el recocido. Produce perlita fina.

Temple

Tratamiento térmico mediante... Continuar leyendo "Tratamientos Térmicos del Acero: Guía Completa" »

Tipos de Pavimentos Asfálticos

Cementos Asfálticos

Los cementos asfálticos (C.A.) son 100% asfalto en estado sólido. Se aplican en caliente a una temperatura de 150° Celsius.

Emulsiones Asfálticas

Las emulsiones son soluciones de agua y jabón con asfalto, manteniéndose en estado líquido. Se utilizan en tratamientos superficiales y lechadas asfálticas. Su aplicación se realiza a 70° Celsius para permitir la evaporación del agua y el jabón, lo que provoca la solidificación del asfalto.

Emulsiones Modificadas

Con un bajo contenido asfáltico (25%), las emulsiones modificadas se emplean en imprimaciones. Su ventaja radica en que no contaminan y facilitan la imprimación en bases muy cerradas.

Asfalto Modificado

Este tipo de asfalto incorpora... Continuar leyendo "Pavimentos Asfálticos: Tipos, Construcción y Controles" »

Soldaduras por Fusión

Soldadura con arco (AW): Se refiere a un grupo de procesos de soldadura en los cuales el calentamiento de los metales se obtiene mediante un arco eléctrico. El proceso puede implicar un electrodo consumible o uno no consumible. Se produce un arco entre la punta del electrodo y la pieza de trabajo que se va a soldar, mediante una fuente de alimentación de CA o de CD. Este arco produce temperaturas de unos 30,000°C, mucho mayores que las que se desarrollan en la soldadura con oxígeno y combustible gaseosos.

Soldadura con oxígeno y gas combustible (OFW): Estos procesos de unión usan un gas de oxígeno combustible, tal como una mezcla de oxígeno y acetileno, para producir una flama caliente para fundir la base metálica... Continuar leyendo "Tipos de Soldadura: Procesos y Aplicaciones" »

Aluminio

El aluminio presenta las siguientes características:

• Muy deformable (CCC)
• Muy maleable (capacidad de reducir la superficie sin rotura)
• Precio razonable
• Buena conductividad térmica y dieléctrica
• Baja densidad
• Reciclable
• Muy reflectante
• Baja temperatura de fusión (Tf)
• Baja resistencia mecánica (se alea para mejorar)
• Poca rigidez

Protección contra la corrosión

• Anodizado: Formación artificial de una capa de óxido más gruesa.
  1. Sulfúrico
  2. Oxálico
  3. Crómico → Seguido de un sellado de los poros
• Placado: Con otra aleación más resistente a la corrosión mediante laminación en caliente conjunta del material a placar y de las chapas de corrosión.

Titanio

Tipos de titanio: comercial (Rm baja), alfa y casi alfa (Al), beta (Cr, Fe, V, Mo deformación)... Continuar leyendo "Materiales de Ingeniería: Aluminio, Titanio, Magnesio, Superaleaciones y Aceros Especiales" »

Cerámicos Tradicionales: Lozas Porcelanas Refractarios cerámicos de cocción. Cerámicos Triaxiales: (Arcilla, feldespato,y cuarzo) Vidrios Red de silicatos Cementos (Hormigón) Conglomerantes Hidraúlicos Cerámicos de Ingeniería o Tecnológicos Compuestos de alta Pureza  Cerámicos funcionales Cerámicos para condensadores: Semiconductores cerámicos : (óxidos sinterizados de Ni, Fe, Cu) Materiales Piezoeléctricos . Cerámicas ionicas Perovskita: Red derivada de Cúbica simple: Ba2+ en los Vértices, Ti4+ en el centro y O2- en las caras Transductores: Propiedades eléctricas especiales (impulsos eléctricos por deformación de la red). 

Misión del Empuje

El empuje sirve para compensar la resistencia aerodinámica y para producir una variación temporal del estado de la energía mecánica de la aeronave.

Empuje Neto Instalado (E_inst)

Se define como la fuerza neta ejercida sobre la estructura de la aeronave (medida, por ejemplo, en una bancada de pruebas).

• Es el valor que se emplea para estudiar las necesidades propulsivas de la aeronave.
• Tiene en cuenta la fuerza de presión exterior que el fluido ejerce sobre la carena (góndola) del motor.
• Es un concepto que no siempre se puede obtener solo con mediciones directas, a menudo requiere cálculos.

Se relaciona con otras fuerzas mediante la expresión:

Einst = E + Dext + Dad = Fuerza de fricción (interna) + Fuerza de presión (interna)

Treball en fred

El treball en fred d’un metall incrementa la resistència a la tracció (σ_RM) d’aquest.

El trefilat dels metalls no es fa per treball en calent.

El Mg no accepta bé el treball en fred.

En general, el treball en fred disminueix la tenacitat.

En general, no és aplicable el treball en fred als metalls d'alta resistència (HC).

A mesura que s’incrementa el treball en fred, disminueix la temperatura de recristal·lització.

El treball en fred incrementa la deformació a fractura (ε_F).

El coure accepta bé el treball en fred.

Quan s’aplica el treball en fred als metalls, sol disminuir la tenacitat d’aquests.

Quan un metall dúctil es treballa en fred, s’incrementa la resistència a la fluència (σ_R).

La major part dels materials... Continuar leyendo "Treball en fred i recuit de metalls: conceptes i aplicacions" »

Corte Ortogonal

En el corte ortogonal, el Plano de Trabajo (Ptrab) es paralelo al Plano de Medida (Pmedida).

Condiciones para el Desprendimiento de Viruta

Para que haya desprendimiento de viruta, se necesitan tres condiciones fundamentales:

• Velocidad relativa de corte (Vc) entre la herramienta y la pieza.
• Dureza relativa (tenacidad) adecuada: la herramienta debe ser más dura y tenaz que el material a cortar en las condiciones de corte.
• Existencia de una arista de corte afilada.

Factores que Afectan la Calidad Superficial

La calidad superficial resultante del mecanizado depende principalmente de:

• Vc (Velocidad de corte): Influye en la temperatura, el acabado y la formación del filo recrecido.
• Movimiento principal de corte (Mc): Determina mayoritariamente