Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Otras materias de Bachillerato

La Red de Carreteras

La red de carreteras tiene su origen en las calzadas romanas, modificadas en el siglo XVIII proyectando la red radial que unía el centro con los principales puertos del litoral (siglos XVII y XIX).

Hitos Históricos en la Planificación Vial

• 1926: El Plan de Firmes Especiales adapta la calzada a los automóviles.
• 1960: El Plan Redia amplió el ancho de la calzada, mejoró la pavimentación y señalización, corrigió trazados y dotó de arcenes.
• 1967: El Plan Autopista proyectó sistemas de autopistas de peaje, el cual no se realizó.
• 1980: Un proyecto de autovías constituiría el soporte básico de la comunicación y la red viaria, aunque no cubría todas las necesidades.
• 1993-2007: El Plan de Infraestructuras solucionó estas

La oficina es el local diseñado para realizar trabajos de tipo administrativo; se le considera el centro nervioso de la empresa por cuanto es el sitio donde se procesa la información con el propósito de obtener los datos que la administración necesita para la toma de decisiones. Está constituida por dos componentes: el factor humano y la dotación.

El Rol del Profesional de Oficina

La oficina está a cargo de un profesional especialista en la administración de la información. Entre sus actividades correspondientes están:

• Determinar cuál es la información que se debe hacer circular, dónde, cuándo y a quién.
• Decidir sobre el tipo de procedimientos que se va a utilizar.
• Implantar y mantener una organización eficaz para los datos.
• Implantar

Medición de Carrocerías

Cotas de Carrocería

X: Anchura, Y: Longitud, Z: Vertical. Se establecen partiendo de unas líneas principales: Central (línea longitudinal central), de Referencia (paralela al plano del vehículo), Línea 0 (perpendicular a la línea central).

Proporcionan datos: Los fabricantes de vehículos, útiles de medida o bancadas.

Información en función de: Puntos a medir, medios, ubicación, precisión.

Fichas Técnicas

Basándose en las líneas principales, informan al operario de las cotas de comprobaciones, los útiles a utilizar y la mejor forma de anclar la carrocería.

Operación: Encontrar la ficha adecuada con la placa de identificación del vehículo. Localizado el modelo, anotar el número de la ficha técnica y la... Continuar leyendo "Medición de Carrocerías en la Industria Automotriz" »

Ubicación y Clima

La ciudad de Venado Tuerto es un importante centro económico de la región, tanto por la producción agropecuaria como por el desarrollo industrial. Posee un clima templado, con veranos cálidos y húmedos, donde se registra la mayor cantidad de precipitaciones, influenciadas por los fenómenos de "La Niña" o "El Niño". Pertenece a la zona de la Pampa Ondulada Santafecina, con un suelo de composición equilibrada entre arcilla y arena (hapludol típico). Sus componentes principales son arena, arcilla y limo.

Importancia Agropecuaria

En el ámbito agropecuario, Venado Tuerto es una de las ciudades más importantes del sur de Santa Fe, junto con Rosario y Pergamino. Sus tierras son propicias para el cultivo de soja, trigo,... Continuar leyendo "Venado Tuerto: Centro Económico y Productivo del Sur de Santa Fe" »

Transporte Ferroviario

Las características del transporte ferroviario en España son:

Competencias y Estructura de la Red

• Las competencias sobre la red se reparten entre el Estado y las Comunidades Autónomas, siendo la red estatal la mayoritaria.
• El tráfico de viajeros y mercancías es inferior a la media europea.
• Las características técnicas de la red son contrastadas.
• Existen claros desequilibrios territoriales en equipamientos y accesibilidad por ferrocarril.

Tipos de Redes Ferroviarias

La red ferroviaria se compone de tres tipos principales:

1. Red Convencional: Equipada para circular a velocidades inferiores a 200 km/h.
2. Red de Alta Velocidad (AVE): Equipada para velocidades superiores a 200 km/h.
3. Red de Vía Estrecha: Se localiza principalmente

Análisis de Regresiones para la Predicción de Llegadas de Turistas

Utilizando el archivo “Datos Turismo.xlsx”, se han estimado las siguientes regresiones para el logaritmo de llegadas de turistas (log llegadas):

Cuestiones sobre los Modelos de Regresión

a) Interpretación y Significatividad de Coeficientes en el Modelo 4

En el modelo 4: log(llegadasi) = b0 + b1unescoi + b2log(PIBi) + b3tempi + b4log(popi) + ei, de la interpretación de los coeficientes estimados, b1 y b2:

• ¿Son individualmente significativos al 1% de significación?

b) Variación de Llegadas de Turistas por Aumento de Población (Modelo 4)

Utilizando el modelo 4, si la población (pop) del destino turístico aumenta un 10%, manteniéndose constantes los valores del resto de... Continuar leyendo "Modelos de Regresión para Predecir Llegadas de Turistas: Impacto de Variables Económicas y Demográficas" »

Desafíos y Evolución del Sistema de Transporte en España

Contexto General y Mejoras

El sistema de transporte español ha experimentado considerables mejoras, aunque persisten problemas que la política actual trata de resolver. Uno de los factores condicionantes es el medio físico, que a menudo resulta desfavorable.

Desafíos Geográficos y Estructurales

El relieve accidentado y con fuertes pendientes dificulta el trazado de ferrocarriles y carreteras. Además, las redes de transporte terrestre y aéreo presentan una estructura radial, lo que, si bien facilita las relaciones entre el centro y la periferia peninsular, dificulta las comunicaciones transversales en la periferia.

El transporte interior de pasajeros y mercancías se realiza predominantemente... Continuar leyendo "Transporte en España: Características, Problemáticas y Desarrollo de la Red" »

1.TESTUA.
● Marxen iritziz historian gertatzen diren aldaketen eragilea klase arteko borroka da.
● Funtsean historian izan diren gizarte klase guztiak bitan taldekatu daitezke: zapaltzaileak eta zapalduak.
● Borroka horren emaitza gizartearen iraultza da edo aipatu klaseen suntsipena.

TESTUA.

Historiako lehenengo garaietan gizartea estamentutan banatuta zegoen:
Erroman: patrizioak, zaldunak, plebeioak, esklaboak
Erdi aroan: jauna, gremioko maisua, gremioko ofizialea, jopua
Gizarte burges modernoan aurkakotasunak segitzen dituzte, bi klase handi aurkitu
daitezke borrokan: burgesak eta proletarioak.

TESTUA.

● Pasarte honetan Marxek azaltzen digu zergatik pasatu zen produkzio modu feudaletik produkzio modu burgesera, hau da, iraultza burgesen kausa... Continuar leyendo "Marxismoa: Klase Arteko Borroka Historian" »

Dialektika: Hegel eta Marx

Dialektika: Hegelen dialektika ideien dialektika da; Marxena, berriz, errealitatearen dialektika da, mundua eta historia amaitu gabe daudelako. Hauek prozesu dialektiko batean mugitzen ari dira: tesia, antitesia eta sintesia. Tesia edozein egoera da; antitesia, egoera horri aurka egiten dion egoera bat; eta sintesia, borrokaren ondorioz sortzen den egoera berria.

Materialismo Historikoa

Dialektika mota hau ekonomia eta historia aztertzeko erabiltzen badugu, Materialismo Historikoa sortuko da. Hau horrela defini dezakegu: gizakiaren historia mugitzen duen gauza produkzio-harreman ekonomikoen multzoa da. Produkzio-harremanen multzoak egitura ekonomikoa osatzen du, eta horren gainean gizartearen gainegitura politiko eta... Continuar leyendo "Marxen Dialektika eta Materialismo Historikoa" »

Herramientas para la Gestión de Redes Sociales

Las redes sociales son un servicio que facilita la comunicación entre las personas, ya sea que se conozcan o no.

Principales Redes Sociales

• Facebook: Es una red social para mayores de 13 años disponible en varios idiomas. Allí puedes tener amigos, compartir videos e imágenes como fotografías, hacer publicaciones en un muro, enviar mensajes directos a cualquier amigo, crear listas de amigos, crear una página de fans o grupos. Incluye aplicaciones y juegos.
• Twitter: Esta red permite enviar mensajes de texto plano de corta longitud, con un máximo de 280 caracteres (originalmente 140), llamados tweets, que se muestran en la página principal del usuario.
• Instagram: Es una red social y aplicación