Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Funcionamiento de la resonancia magnética y las imágenes T1, T2 y DP

TecnologíaActualizado el 1,85 KB

Funcionamiento de la Resonancia Magnética

5) Funcionamiento de la RM: La resonancia magnética funciona gracias a un fenómeno mediante el cual los átomos pueden absorber o emitir energía al ser excitados por señales de radiofrecuencia si están en el interior de un campo magnético intenso. De esta forma, por contraste, se pueden crear imágenes del interior del cuerpo denominados “cortes”. Cada tipo de tejido responde de forma diferente a la excitación. Variando el campo magnético se puede seleccionar de forma progresiva distintas zonas del cuerpo para obtener las imágenes en forma de corte en cualquier dirección y zona del cuerpo, a partir de las cuales el médico elaborará un diagnóstico.

Imágenes T1 y T2

6) T1: En las imágenes...

Continuar leyendo "Funcionamiento de la resonancia magnética y las imágenes T1, T2 y DP" »

Tipos de altavoces: funcionamiento, potencia, impedancia y rendimiento

TecnologíaActualizado el 4,12 KB

Tipos de Altavoces y su Funcionamiento

El elemento fundamental en todo altavoz dinámico es el imán, que puede ser cerámico o de fundición, y tiene una de las funciones más importantes. La arquitectura y los materiales empleados para construir el altavoz influyen en diferentes parámetros, como el rendimiento o la respuesta en frecuencia.

Su principio se basa en que todo conductor eléctrico recorrido por una corriente eléctrica crea, a su alrededor, un campo magnético cuya polaridad y fuerza es proporcional a la corriente que lo atraviesa. Esta fuerza tiende a desplazar al conductor en dirección perpendicular a la dirección del conductor y perpendicular a la línea trazada de un polo al otro del imán, ya sea hacia arriba o hacia abajo....

Continuar leyendo "Tipos de altavoces: funcionamiento, potencia, impedancia y rendimiento" »

Sistema de dirección automotriz: componentes, funcionamiento y tipos

TecnologíaActualizado el 4,53 KB

El sistema de dirección es fundamental en cualquier vehículo, ya que su función principal es orientar las ruedas de forma progresiva según la voluntad del conductor. Esto debe ocurrir sin cambios bruscos de dirección, con precisión y sin requerir un gran esfuerzo por parte del usuario.

Elementos que Componen el Sistema de Dirección

  1. Volante
  2. Columna de la dirección
  3. Caja de la dirección
  4. Bieletas de la dirección
  5. Rótulas

Componentes del Sistema de Dirección

Volante

El volante está acoplado a la columna de la dirección a través de un estriado y fijado con una tuerca. Su diámetro está diseñado para ser cómodo de manejar y minimizar el esfuerzo al orientar las ruedas. En los vehículos con airbag, este se encuentra en la unidad del conductor....

Continuar leyendo "Sistema de dirección automotriz: componentes, funcionamiento y tipos" »

Componentes y funcionamiento de la suspensión hidráulica: bomba, acumulador y válvulas

TecnologíaActualizado el 2,96 KB

El sistema de suspensión hidráulica ajusta la altura del vehículo y proporciona una conducción suave. A continuación, se describen sus componentes principales y su funcionamiento:

Componentes Principales

  • Bomba: Impulsa el líquido hidráulico a través del circuito. Características: Bomba de émbolos axiales que gira a la mitad de la velocidad del cigüeñal (1/2) y es accionada mecánicamente por este mediante correa y poleas.
  • Depósito: Almacena el líquido hidráulico y proporciona una reserva. Características: Contiene todas las canalizaciones de retorno, tiene un visor de nivel y se sitúa encima de la bomba para facilitar la succión del líquido.
  • Acumulador: Amortigua los golpes de ariete y evita el funcionamiento constante del conjunto
...
Continuar leyendo "Componentes y funcionamiento de la suspensión hidráulica: bomba, acumulador y válvulas" »

Retenedores en prótesis removibles: retención, tríada de Hosellt y tipos

TecnologíaActualizado el 4,79 KB

Retenedores Dentales: Fundamentos y Aplicaciones

Los retenedores son elementos cruciales en el diseño de prótesis removibles. A continuación, se detallan sus características, clasificación y factores influyentes.

Definición de Retención

La retención es el conjunto de fuerzas que se oponen a la separación de la prótesis y la estructura dental o de soporte.

Factores Determinantes en la Elección de Retenedores

La selección adecuada de un retenedor depende de varios factores clave:

  1. Tipo de Edentación: La clasificación de la pérdida dental influye directamente.
  2. Localización de la Retención: Se distinguen retenedores suprarretentivos e infrarretentivos.
  3. Estado Periodontal del Diente Pilar: La salud del diente de soporte es fundamental.
  4. Estética:
...
Continuar leyendo "Retenedores en prótesis removibles: retención, tríada de Hosellt y tipos" »

Suspensión activa en vehículos: componentes, modos de amortiguación y funcionamiento

TecnologíaActualizado el 7,85 KB

Los sistemas de suspensión activa representan un avance significativo en la ingeniería automotriz, ofreciendo una combinación óptima de confort, estabilidad y seguridad. A continuación, se detalla el funcionamiento y los componentes clave de estos sistemas.

1. Captadores y Sensores Clave

Para un control preciso, el sistema de suspensión activa se basa en la información proporcionada por diversos captadores:

  • Captador de volante de dirección: Mide la posición y el giro del volante.
  • Captador de velocidad del vehículo (km/h): Proporciona la velocidad actual del automóvil.
  • Captador de recorrido del pedal del acelerador: Informa sobre la demanda de potencia del conductor.
  • Captador de freno: Detecta la acción de frenado.
  • Captador de desplazamiento
...
Continuar leyendo "Suspensión activa en vehículos: componentes, modos de amortiguación y funcionamiento" »

Técnicas de mecanizado: trazado, aserrado, limado, taladrado y escariado

TecnologíaActualizado el 2,77 KB

Técnicas de Mecanizado

Trazado

Las técnicas de trazado consisten en dibujar y señalar sobre la pieza que se va a mecanizar las marcas que posteriormente se necesitarán para aserrar, taladrar, etc. La punta de trazar es la herramienta con la que se realiza el trazado y el marcado de líneas de referencia sobre la pieza. El mármol ajustador es de mayor precisión que el de trazado; consiste en una plancha de hierro o granito negro y se utiliza para la comprobación de las piezas y el trazado de elementos. El compás suele emplearse para trazar perpendiculares y hacer mediciones o transportar medidas de forma correcta.

Aserrado

El aserrado es un método de corte por arranque y desprendimiento de virutas. Las virutas se quitan del material y se...

Continuar leyendo "Técnicas de mecanizado: trazado, aserrado, limado, taladrado y escariado" »

Módulos fotovoltaicos: estructura, componentes y parámetros eléctricos

TecnologíaActualizado el 3,48 KB

Módulos Fotovoltaicos

Una célula solar típica con 100 cm² de superficie produce 1.5 W con una tensión de 0.5 V y 3 A. Suelen tener entre 36 (12 V) y 96 (48 V) células en serie. Al conjunto de células solares se les llama módulo fotovoltaico.

Estructura del Módulo Fotovoltaico

La estructura de un módulo fotovoltaico se compone de varias capas y elementos:

Cubierta Frontal

De vidrio templado entre 3 y 4 mm. Proporciona buena transmisión de la radiación solar y protección contra impactos y el clima. El exterior del vidrio es antirreflectivo y no retiene el polvo ni la suciedad, mientras que el interior es rugoso.

Encapsulante

Se emplea EVA (Etileno Acetato de Vinilo). Está en contacto directo con las células, protege las conexiones entre...

Continuar leyendo "Módulos fotovoltaicos: estructura, componentes y parámetros eléctricos" »

Colisiones en vehículos: deformación monocasco y bastidor

TecnologíaActualizado el 5,94 KB

Comportamiento del Metal ante las Fuerzas de Impacto

La reacción del metal ante una fuerza depende de su estructura granular y se manifiesta en dos comportamientos principales:

  • Deformación Elástica (Elasticidad): El metal recupera su forma original cuando desaparece la fuerza aplicada.
  • Deformación Plástica (Plasticidad): Cuando se supera el límite elástico, el metal se deforma de forma permanente.

Fuerzas Intervinientes en una Colisión

En una colisión, el cambio brusco de velocidad genera fuerzas de dos tipos:

  • Fuerzas Exteriores: Provocadas por el objeto contra el que impacta el vehículo.
  • Fuerzas Interiores: Causadas por la inercia de las masas del propio vehículo.

Ejemplos de Interacción de Fuerzas

  • En un choque frontal contra un muro, la
...
Continuar leyendo "Colisiones en vehículos: deformación monocasco y bastidor" »

Sensores de rueda, ESP y MSR en la estabilidad vehicular

TecnologíaActualizado el 4,04 KB

Tipos de Sensores de Rueda

Los sensores de rueda son componentes esenciales para sistemas como el ABS y el ESP, ya que miden la velocidad de rotación de cada rueda. Existen principalmente dos tipos:

Sensores Inductivos (Pasivos)

En los **sensores inductivos**, un núcleo genera un **campo magnético**. A medida que la **rueda dentada** gira, los dientes y espacios pasan cerca de la bobina, alterando este campo magnético. Este cambio induce una **corriente eléctrica** en la bobina, la cual genera una **señal de voltaje de salida** que varía directamente con la **velocidad de rotación de la rueda**.

Sensores Activos

Los **sensores activos** utilizan un imán que crea un **campo magnético constante**. Un elemento sensor detecta los cambios en...

Continuar leyendo "Sensores de rueda, ESP y MSR en la estabilidad vehicular" »