Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Control neumático: diferencias entre método en cascada y paso a paso

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Diferencias entre el Método de Cascada y el Método Paso a Paso

  • En el método de cascada, las memorias son válvulas 4/2 o 5/2 biestables.
  • En el método paso a paso, las memorias son válvulas 3/2.
  • En cascada, el número de memorias equivale al número de grupos menos uno (por ejemplo: para 4 grupos se requieren 3 memorias).
  • En paso a paso, el número de memorias es el mismo que el número de grupos.
  • En cascada, el mínimo de grupos es 2.
  • En paso a paso, el mínimo de grupos es 3.
  • En cascada, no se deben conectar más de 5 grupos, ya que originan mucha pérdida de fuerza.
  • En paso a paso, no hay límite máximo de grupos.

¿Por qué alimentar las memorias con válvulas de simultaneidad?

Al ser el circuito neumático muy extenso (es decir, con muchos...

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Equipos y maquinaria en la industria cárnica: molino, cutter, mezcladora, embutidoras y ahumadores

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Equipos Más Utilizados en la Industria Cárnica

La producción cárnica requiere una variedad de maquinaria especializada para transformar la materia prima en productos finales. Entre los equipos más usados se encuentran:

  • Molinos
  • Cutters
  • Mezcladoras
  • Embutidoras
  • Secadores
  • Inyectora de salmuera
  • Masajeadoras
  • Tajadoras
  • Empacadoras al vacío
  • Sierras para carnes
  • Amarradoras
  • Marmitas de cocción

Detalles Técnicos de Equipos Fundamentales

El Molino para Carnes y Grasa

Partes Constituyentes de un Molino

Un molino para carnes y grasa se compone de las siguientes partes principales:

  1. Caja
  2. Tolva
  3. Cabezote
  4. Disco
  5. Cuchilla
  6. Sinfín (Tornillo sin fin)
  7. Tapa del cabezote (generalmente en Acero Inoxidable)
Funcionamiento del Molino

El molino opera mediante una tolva o embudo que dirige...

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Filtración, sedimentación y centrifugación: principios y tipos de rotor en laboratorio

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Filtración: Principios y Características

La filtración se define como la separación mecánica de un sólido suspendido en un líquido. Para ello, se utiliza un filtro diseñado para retener las sustancias sólidas.

Es un proceso físico donde la fuerza impulsora es la caída de presión a través del medio filtrante.

Características Clave de los Filtros de Laboratorio

  • Eficacia en la retención de partículas: Capacidad del filtro para capturar y retener las partículas sólidas.
  • Velocidad de flujo: Se define como el volumen de líquido que pasa a través de un filtro por unidad de tiempo y superficie.
  • Capacidad de carga: Es la resistencia que presenta el filtro a la acumulación de material. Por ejemplo, los filtros de microfibra de vidrio poseen
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Aceros para carrocerías de automóviles: tipos, propiedades y aplicaciones

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El Acero en la Fabricación de Carrocerías de Automóviles

El acero es una aleación de hierro y carbono con un contenido de carbono relativamente bajo, rara vez supera el 1,76%. Su uso en la fabricación de carrocerías se debe a una serie de circunstancias que lo hacen óptimo: disponibilidad de materias primas, proceso de obtención relativamente económico, propiedades mecánicas y tecnológicas adecuadas tanto a las necesidades estructurales como a los requerimientos térmicos que los procesos de conformación y ensamblaje imponen, y gran desarrollo de todos los procesos tecnológicos que rodean a la fabricación con este tipo de material.

Acero Convencional

Para la fabricación de paneles de carrocería se emplea acero de estructura metalográfica...

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Procesamiento del crudo: estabilización, emulsiones y tipos de hidrocarburos

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Los objetivos

Principales del procesamiento del crudo son: almacenar, transportar y vender. Esto involucra 3 procesos:

Separación de petróleo crudo:

Agua libre o emulsificada o salmuera y sedimentos arrastrados.

Estabilización del crudo:

Remoción del gas natural disuelto, hasta el grado requerido para vender, transportar y manejarlo de forma segura.

Remoción de impurezas

y gas para satisfacer las regulaciones de venta y trasporte.

Tipos de hidrocarburos en finos:

Parafinicos: cadenas rectas, lineales (metano, etano, propano, n-butano)

Naftelicos: alquilo-ciclopentano; alquilo-ciclohexano

Aromaticos: alquilo benceno (causa problemas de salud y MA); aromaticos-naftelicos; polinucleares

Gases disueltos: Nitrogeno, dióxido de carbono

Particulas coloidales:...

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Sistema EBS: funciones y características de seguridad en vehículos industriales

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Funcionamiento del Sistema EBS: Características y Funciones Clave

El Sistema de Frenado Electrónico (EBS) es un componente crucial en la seguridad y eficiencia de vehículos industriales. A continuación, se detallan sus principales funciones:

Funciones Principales del EBS

  • Función de freno antibloqueo (ABS) y sistema de estabilidad electrónico (ESP): El EBS asume estas funciones para reducir la distancia de frenado, mejorar el confort y aumentar la estabilidad del vehículo.
  • Frenado con control de retardación y regulación de deslizamiento: A partir de la información recibida sobre la presión del pedal de freno y la velocidad de las ruedas en los diferentes ejes, el sistema aprende cuándo está cargado el vehículo y ajusta la presión
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Domótica, inmótica y urbótica: automatización y control inteligente

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Domótica, Inmótica y Urbótica: Conceptos Clave

La automatización se ha convertido en un pilar fundamental en la gestión de espacios, desde viviendas hasta ciudades enteras. Para comprender mejor este campo, es esencial diferenciar tres conceptos clave:

  • Domótica: Se refiere al conjunto de tecnologías aplicadas al control y la automatización inteligente de la vivienda. Permite una gestión eficiente del uso de la energía, aporta seguridad, confort, y comunicación entre el usuario y el sistema.
  • Inmótica: Se refiere a la automatización integral de inmuebles como edificios de oficinas, hoteles, hospitales, centros comerciales, etc. Abarca la gestión de la iluminación, climatización, seguridad, accesos y otros servicios.
  • Urbótica:
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Suspensión hidroneumática e hidroactiva: funcionamiento, tarado y mantenimiento

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Sistemas de Suspensión Avanzada: Hidroneumática e Hidroactiva

Limitaciones y Soluciones en el Tarado de la Suspensión

Las características de la suspensión están intrínsecamente ligadas al tarado (dureza) y la capacidad de carga. Se presentan las siguientes limitaciones:

Limitaciones del Tarado

  • Si el tarado es blando, ofrecerá gran confort, pero la estabilidad y la capacidad de carga disminuirán.
  • Si el tarado es duro, el vehículo será más estable, pero menos confortable.

Limitaciones de Carga del Vehículo

Si el vehículo circula muy cargado, la altura se reducirá, afectando las cotas de dirección, así como la capacidad de superación de obstáculos.

Soluciones para las Limitaciones de Tarado

Estas limitaciones pueden mitigarse mediante:...

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Metodología ASAP para la implementación de SAP: fases y beneficios

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Metodología ASAP para la Implementación de SAP: Fases y Beneficios

Características de la Metodología ASAP

La metodología ASAP ofrece una serie de características diseñadas para facilitar la implementación de SAP, entre ellas:

  • Facilidades para la gestión del proyecto, incluyendo cuestionarios para la definición de requerimientos de los diversos procesos.
  • Listas de verificación para el cumplimiento de actividades por fases.
  • Aceleradores: Documentos preconfigurados en formatos como Word, Project y PowerPoint, que sirven como base para la creación de nuevos documentos, ya probados en proyectos anteriores.

Beneficios de la Metodología ASAP

  • Reducción de los costos totales de implementación.
  • Alineación con los estándares de la industria de
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Frenos dinamométricos: eléctrico, Prony e hidráulico

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Freno Eléctrico

Consiste en que la transformación de energía absorbida del motor, en vez de transformarse en calor como en el freno hidráulico, se transforma en energía eléctrica. Está formado por una dinamo cuyo estator o inductor puede pivotar sobre un soporte apoyado en la bancada por medio de rodamientos a bolas, de forma que, al igual que el freno hidráulico, oscila alrededor del eje de transmisión acoplado al rotor o inducido de la dinamo. Sobre la carcasa va montado un brazo de palanca al que se acopla el peso o carga que determina el par resistente a medir en el dinamómetro. En el lado opuesto de la carcasa y en la prolongación del brazo de palanca lleva un contrapeso regulable para equilibrar la máquina en reposo.

Freno Prony

Es...

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