Gestión de Fallos y Operación de Alerones en Airbus A320: Servoactuadores y Modos
Clasificado en Tecnología
Escrito el en
español con un tamaño de 2,92 KB
Operaciones Anormales de Alabeo en el Airbus A320
A continuación, se describen las diferentes operaciones anormales de alabeo en el Airbus A320:
Fallo del ELAC 1
Un fallo detectado en la operación del ELAC 1 provoca su desconexión y la entrada en modo activo del ELAC 2. A partir de este momento, el ELAC 2 procesará las órdenes laterales según la ley normal y transmitirá órdenes a los SEC para la función de roll spoiler.
Fallo de ELAC 1 y ELAC 2
En caso de pérdida de la operación de ambos ELAC, el control de alabeo solo es posible a través de los spoilers. El control de roll se ejecuta según la ley directa y se pierde la función de yaw damper.
Fallo del Servoactuador de Alerón
En caso de fallo de un servoactuador de alerón, este revierte
catalán con un tamaño de 3,6 KB