Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Niveles de Tensión en Sistemas Eléctricos

Los sistemas eléctricos operan a diferentes niveles de tensión según su función:

• Transporte: 400 kV, 380 kV, 220 kV, 132 kV (Otros valores referenciales: 1000 kV, 420 kV, 245 kV, 145 kV)
• Subtransporte: 66 kV, 45 kV, 30 kV (Otros valores referenciales: 72.5 kV, 52 kV, 36 kV)
• Distribución: 3 kV, 6 kV, 10 kV, 15 kV, 20 kV (Otros valores referenciales: 3.6 kV, 7.2 kV, 12 kV, 17.5 kV, 24 kV)

Uso de Corriente Alterna (AC) vs. Corriente Continua (DC)

Ventajas de la Energía Eléctrica en Corriente Alterna

Se prefiere la corriente alterna por su facilidad de generación y, especialmente, de transformación. Esta característica permite elevar la tensión para el transporte, reduciendo las pérdidas de energía...

Glosario de Conceptos Hidráulicos Fundamentales

• Azud

  : Estructura de hormigón que orienta o deriva el agua.

• Canal de Derivación

  : Canal utilizado para conducir el agua desde la presa hasta las turbinas.

• Chimenea de Equilibrio

  : Estructura utilizada para compensar el golpe de ariete.

• Golpe de Ariete

  : Fenómeno que se produce por ondas de presión en sentido contrario al flujo del agua, generando una sobrepresión.

• Velocidad Específica

  : Relación entre la velocidad de la bomba/turbina y el caudal.

• Velocidad de Embalamiento

  : Máxima velocidad que adquiere el eje de un grupo turbina-generador al pasar rápidamente de plena carga a cero.

• Presión Absoluta

  : Suma de la presión atmosférica más la presión relativa.

• Presión Relativa

  : Presión que se mide

Reclamaciones Frecuentes

Problemas de Encendido/Apagado:

• Compresor no arranca.
• Compresor enfría pero no para.
• Compresor no para o enfría poco.
• Compresor se para y se pone en marcha en intervalos muy cortos.

Problemas de Rendimiento:

• Hace mucho frío.
• Elevado consumo de corriente.
• Se escarcha la línea de aspiración.
• Protección de máxima intensidad se dispara.
• Malos olores.
• Ruidos.

Parámetros de Funcionamiento

Temperatura a Obtener:

• Evaporador estático: diferencia entre 8°C y 12°C entre temperatura exterior e interior de la cámara.
• Evaporador ventilado: 6°C a 8°C.
• Sistema de agua: entre 7°C.
• Con salmuera: 5°C.

Presión Alta:

• Refrigerante 20°C por encima de la temperatura del aire en condensador refrigerado por aire.
• 12°C en condensadores refrigerados

Fundamentos de la Combustión y el Fenómeno del Incendio

El INCENDIO es el resultado de una reacción química (oxidación-reducción) exotérmica denominada combustión.

Principios Químico-Físicos del Fuego

Combustible

Es la sustancia que actúa como agente reductor. Posee las siguientes cinco características:

• Punto de Inflamación: Es la temperatura en la que el combustible, en contacto con el aire, comienza la activación.
• Punto de Combustión: Temperatura por encima de la cual la activación continúa por sí misma.
• Punto de Autoencendido: Temperatura que hace que las sustancias ardan sin necesidad de una fuente exterior.
• Potencia Calorífica: El calor que desprende una sustancia por unidad de masa cuando se produce la combustión.
• Límites

¿Qué es el Bloque Motor?

El bloque motor es el elemento principal del motor. Es el cuerpo o estructura básica que soporta el conjunto de todos sus elementos. Su principal característica es la rigidez, para que sea capaz de resistir grandes esfuerzos sin sufrir deformaciones.

Características de los Bloques de Motor

Las características principales de un bloque de motor son:

• Rigidez o resistencia estructural: Capacidad para soportar las fuerzas generadas durante el funcionamiento del motor.
• Resistencia al desgaste: Durabilidad frente a la fricción y el uso continuo.
• Capacidad de evacuar calor: Disipación eficiente del calor generado por la combustión.
• Resistencia a la corrosión: Protección contra la oxidación y otros agentes corrosivos.

¿Qué

Primera Generación (1946-1955)

Los ordenadores de esta etapa estaban basados en válvulas electrónicas de vacío. Se caracterizaban por su tamaño muy grande y un mantenimiento extremadamente complicado. Se destinaban principalmente a aplicaciones en el campo científico y militar. Utilizaban como lenguaje de programación el lenguaje máquina, y los programas largos a veces tardaban días en ejecutarse. Para almacenar la información, empleaban la tarjeta perforada.

Segunda Generación (1955-1964)

En esta generación, la válvula de vacío fue sustituida por el transistor. Los transistores estaban compuestos de silicio, con una base de algunas décimas de milímetro y una altura de alrededor de 150 micras. Esta innovación supuso una reducción...

Sistemas de Suspensión en Vehículos

Pesos Suspendidos y No Suspendidos

Pesos Suspendidos: Conjunto de piezas del vehículo soportadas por la carrocería, formando el chasis. Esto incluye la carrocería en sí, los pasajeros y el motor.

Pesos No Suspendidos: Piezas que se apoyan directamente sobre el chasis, como el eje y las ruedas.

Función de la Suspensión

La suspensión se encarga de interponer elementos deformables entre el chasis y las ruedas, con el objetivo de absorber las irregularidades del terreno.

Misión de la Suspensión

• Evitar que las irregularidades del suelo se transmitan a los pasajeros.
• Mantener un contacto constante entre los neumáticos y el terreno.

Esto contribuye a:

• Proteger a los ocupantes y al vehículo.
• Mejorar el funcionamiento

Radiadores: Diferencias, Ventajas e Inconvenientes de Flujo Vertical y Horizontal

Radiadores de flujo vertical: Están formados por múltiples tubos de pequeño diámetro por donde circula el líquido refrigerante. Estos tubos están unidos mediante chapas con deflectores para aumentar la turbulencia del aire y mejorar la transferencia de calor.

Radiadores de flujo horizontal: Consisten en una malla de chapa a través de la cual pasa el refrigerante. El aire fluye a través de los tubos creados por la malla, enfriando el refrigerante. Suelen ubicarse en la parte baja del vehículo, con el tapón separado. Son comunes hoy en día debido a su menor impacto en la aerodinámica del vehículo.

Vasos de Expansión: Diferencias entre Sistemas Fríos

Historia y Evolución de los Microprocesadores: Intel vs AMD

Competidores de Intel

Cyrix

Empresa que compitió con Intel y AMD, pero no tuvo éxito. Su procesador 6x86 era superior al Pentium en rendimiento general, especialmente en aplicaciones ofimáticas, y a un precio más accesible. Sin embargo, presentaba problemas con la unidad de punto flotante, lo que podía causar fallos en algunas aplicaciones e incluso impedir el arranque del sistema. Además, tendía a sobrecalentarse, lo que obligó a reducir su voltaje.

Gama Alta: Intel Xeon y AMD Athlon 64

Intel

Pentium II y III

Estos procesadores podían integrar hasta 2 MB de caché de segundo nivel. El Pentium II utilizaba un bus de 100 MHz, mientras que el Pentium III aumentó la velocidad del...

Fundamentos de Hidráulica y Neumática

Conceptos Básicos

Momento o Par Fuerza

El momento o par fuerza solo es aplicable cuando dicha fuerza genera un movimiento circular.

Presión

Es la relación que existe entre la fuerza aplicada a un cuerpo y la superficie sobre la que actúa.

• Manómetro: Mide la presión de un fluido en un circuito.
• Vacuómetro: Mide la depresión o presiones por debajo de la atmósfera.
• Barómetro: Mide las pequeñas variaciones que sufre la presión atmosférica.
• Presión Atmosférica: Es la presión que ejerce la masa del aire que envuelve a la tierra sobre una superficie.
• Presión Relativa: Se mide referenciada al cero absoluto.
• Presión Absoluta: Es el valor de la presión que se encuentra entre el cero absoluto y la presión