Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

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Nociones Básicas del Aislamiento Térmico y Mantenimiento de Tanques de Almacenamiento

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Nociones Básicas de Mecanismos de Protección o Aislamiento Térmico

Se define como Aislamiento Térmico a la capacidad de los materiales para oponerse al paso del calor por conducción, el cual se evalúa por la resistencia térmica que tienen dichos materiales. La medida de la resistencia térmica o, lo que es lo mismo, de la capacidad de aislar térmicamente, se expresa, en el Sistema Internacional de Unidades (SI), en m².K/W (metro cuadrado y kelvin por vatio), considerando como material aislante térmico cuando su coeficiente de conductividad térmica: λ es inferior a λ < 0,10 W/m2K medido a 20 °C (obligatorio) o, en el antiguo Sistema Técnico, 0,085 kcal / m2.°C.

Los materiales termoaislantes son aquellos que poseen baja conductividad... Continuar leyendo "Nociones Básicas del Aislamiento Térmico y Mantenimiento de Tanques de Almacenamiento" »

Guía completa de soportes para impresión: Tipos, características y aplicaciones

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Soportes para Impresión

Películas Plásticas Flexibles

Forman parte de algunos materiales complejos.

Materiales Complejos

  • Materiales autoadhesivos
  • Papel metalizado
  • Productos extrusionados

Celofán

  • Buena impresión sin tratamiento previo.
  • La presencia de humedad puede cambiar las dimensiones.
  • Antes de imprimirse necesita humidificarse.
  • Al quemarlo produce ceniza.

Aplicaciones

  • Ideal para confitería como envoltura para retorcer.
  • Principal competidor: polipropileno orientado (OPP).

Poliéster (PET)

  • Buena impermeabilidad al vapor de agua y oxígeno.
  • Necesario tratamiento para impresión.
  • Se puede metalizar con alto vacío.
  • Funde a 270°C (intervalo de uso: -60°C a 200°C).
  • No termosellable, necesita la adición previo de adhesivo.

Aplicaciones

  • Envases de alimentos.
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Sistemas de Alimentación Diésel: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento

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1. Exigencias y Demandas de Funcionamiento en los Modernos Sistemas de Alimentación Diésel

  • Altas presiones de inyección.
  • Adaptación de la inyección y la preinyección.
  • Valores precisos de la cantidad de inyección.
  • Control de ralentí independiente de la carga.
  • Recirculación de gases de escape (EGR) controlada.
  • Capacidad de interacción con otros sistemas.
  • Estrategias de sustitución de valores en caso de anomalía.

2. Funciones que Realiza la Bomba de Inyección Mecánica en el Sistema de Alimentación Diésel

  • Distribuir el combustible según el orden de inyección.
  • Adelantar el momento de inyección según el aumento de revoluciones.
  • Dosificar el combustible.
  • Generar la presión necesaria de inyección.

3. ¿En qué Consiste la Inyección Directa

... Continuar leyendo "Sistemas de Alimentación Diésel: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento" »

Fundamentos de Refrigeración y Aire Acondicionado

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Componentes del Sistema

Formación de Bacterias

Humedad, Calor y Agentes Biológicos son los principales factores que contribuyen a la formación de bacterias en los sistemas de refrigeración.

Filtro de Carbón Activo

Atrapa principalmente compuestos orgánicos (Compuestos de carbono e hidrógeno).

Válvula TXV (Termostática)

Controla el flujo de refrigerante. Existen diferentes tipos de válvulas TXV, incluyendo termostática, de bloque y de orificio.

O'Rings de Refrigeración

R12: Negro
R134a: Verde (r134a: caucho de butadieno de nitrilo hidrogenado)

Mangueras de Refrigeración

R12: Caucho de nitrilo, refuerzo, caucho.
R134a: Nylon, caucho de nitrilo, refuerzo, caucho.

Métodos de Detección de Fugas

  • Espuma
  • Aditivo (luz UV)
  • Electrónico

Medidor de Baja

0... Continuar leyendo "Fundamentos de Refrigeración y Aire Acondicionado" »

Velocidad de Corte y Fuerza de Corte en Mecanizado

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Velocidad de Corte

Definición

La velocidad de corte es la velocidad a la que la herramienta corta la viruta. Se mide en metros por minuto (m/min).

Métodos de Medición

  • Herramienta fija y pieza móvil: Velocidad de movimiento de la pieza en la dirección de corte.
  • Herramienta o pieza en movimiento rectilíneo uniforme: Longitud recorrida dividida por el tiempo.
  • Movimiento rectilíneo de pieza o herramienta: Velocidad media de la carrera.
  • Corte por giro de pieza o herramienta: Diámetro de la pieza o herramienta multiplicado por la velocidad de giro (rpm).

Investigaciones de Taylor

Taylor determinó las velocidades de corte para una duración del filo de 20 minutos.

  • El aumento de la profundidad de pasada debe ir acompañado de una reducción de la velocidad
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Sistemas de Encendido: Preguntas y Respuestas

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1. Diferencia entre Autoencendido y Detonación

En el autoencendido, la llama salta antes de la chispa de la bujía. En la detonación, primero salta la chispa de la bujía y, como consecuencia, aumenta la temperatura y la presión, saltando una llama que no sigue la trayectoria normal de la combustión.

2. Temperatura de las Bujías

La temperatura de funcionamiento de una bujía debe mantenerse por encima del límite de autolimpieza (500ºC) y por debajo del límite de inflamaciones prematuras (900ºC).

3. Misión del Ruptor

El ruptor es un interruptor que se encarga de abrir y cerrar el circuito primario de la bobina de encendido al ritmo del número de revoluciones del motor.

4. Ley de Lenz

La fuerza electromotriz inducida tiene sentido opuesto... Continuar leyendo "Sistemas de Encendido: Preguntas y Respuestas" »

Tornillos, tuercas y arandelas: tipos, usos y funciones

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Tornillos:

  • Tornillos estructurales: se utilizan para fijar pequeños accesorios y cajas de instrumentos.
  • Tornillos de máquina: son sujetadores roscados que se utilizan para fijar pequeños accesorios y cajas de instrumentos.
  • Tornillos prisioneros: se emplean para mantener en posición diversos componentes.
  • Tornillos autorroscantes: crean su propia rosca en la pieza donde se introducen. En algunos se fresa una pequeña ranura en el extremo que se adentra en el material, formando un filo de rosca similar a una terraja. Las virutas salen del fondo por la ranura.
  • Tornillos para plásticos: se utilizan para fijar piezas de plástico.

Tuercas:

  • Tuercas autofrenables: tienen un elemento de enclavamiento que impide el aflojamiento de la tuerca. No se recomiendan
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Conceptos Fundamentales de Sistemas de Suspensión Vehicular

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Ventajas de la Suspensión Hidroneumática

¿Qué ventajas ofrece la suspensión hidroneumática?

  • Garantiza el confort de marcha y la elasticidad de la suspensión.
  • Mantiene la altura de la carrocería constante independientemente de su carga.
  • Permite regular un centro de gravedad más bajo, consiguiendo una mejor estabilidad de marcha.

Suspensión Hidroneumática

¿Cuál es la misión de la válvula de seguridad en la suspensión hidroneumática?

La misión de la válvula de seguridad es dar preferencia a la alimentación de los órganos que inciden en la seguridad del vehículo.

Explica el funcionamiento del conjuntor-disyuntor.

Fase de disyunción: En esta fase, la presión es superior a 170 bar. En este momento, la presión interna vence la fuerza... Continuar leyendo "Conceptos Fundamentales de Sistemas de Suspensión Vehicular" »

Clasificación Detallada de Componentes Clave en Sistemas de Refrigeración y Lubricación Automotriz

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Tipos de Radiadores

Existen dos tipos principales de radiadores, clasificados según la dirección del flujo del refrigerante:

  • De flujo vertical: Este tipo de radiador presenta circulación vertical del líquido. Se dispone de un depósito superior y otro inferior, conectados con la salida al motor.
  • De flujo transversal: En este caso, el líquido circula de forma horizontal, por lo que los depósitos están instalados a los lados. La ventaja de este sistema es que permite reducir la altura del radiador, lo que posibilita bajar la altura de la parte delantera del vehículo, favoreciendo la aerodinámica.

Diseños Adicionales de Radiadores

  • Tubular: El agua circula por tubos de sección alargada alrededor de los cuales se disponen aletas, aumentando
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Aceite de Motor: Viscosidad, Degradación y Sistemas de Lubricación

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SAE: Los números más bajos corresponden a aceites de menor viscosidad. A medida que aumenta la numeración, indica que se trata de aceites de mayor viscosidad. El aceite SAE 60 es el aceite de mayor viscosidad para un motor.

Descomposición de un Aceite Lubricante

  • Por estar expuesto a altas temperaturas.
  • Por el ácido sulfúrico formado por la combustión del azufre contenido en el combustible.
  • Por la contaminación de agua.
  • Por la contaminación por combustible, originada por mala inyección y posteriormente malas combustiones.
  • Por las partículas metálicas desprendidas de los cojinetes, aros, pistones y camisas, ocasionadas por la fricción.
  • Por el polvo contenido en el aire atmosférico para la combustión.

Sistema de Lubricación

  • Lubricación
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