Sistemas de trenes: grados de automatización, areneros y lubricación de pestaña
Diferencias entre los grados de automatización
- GoA 0: No posee sistemas de protección.
- GoA 1: Posee automatismo para proteger el tren.
- GoA 2: Tren capaz de circular por sí solo. El maquinista se encarga de la carga y descarga de pasajeros, informar incidencias y conducción puntual en algunos casos.
- GoA 3: El tren opera de forma autónoma. Necesita personal para tareas comerciales, supervisor de apertura de puertas, atención a viajeros y conducción puntual en caso de averías.
- GoA 4: Sin intervención humana. Posee sistemas integrados como señalización de vía y seguridad de viajeros.
Alimentación y consumo de las puertas interiores
La tensión de alimentación suele ser de 24 V DC y el consumo máximo 15 A.
Funcionamiento de los areneros
Cuando...