Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Fabricación de piezas por unión

A. Sinterizado

El sinterizado consiste en la obtención de piezas a partir de polvos de materiales, comprimiéndolos en un molde a altas presiones y sometiéndolos a temperaturas próximas a la de fusión para lograr la cohesión del material.

Conformación por fusión

A. Colada por gravedad sobre moldes de arena

Este proceso consiste en introducir el modelo en la caja y rodearlo de arena. Posteriormente, se coloca la otra parte de la caja y se llena también de arena. El procedimiento se basa en mezclar arena de sílice y arcilla con agua hasta formar una masa pastosa. Luego, el metal fundido se introduce en el molde por el bebedero y se deja enfriar; este método constituye el denominado moldeo en verde.

B. Colada

Estructura General de las Redes de Telecomunicaciones

Una red de distribución está formada por un circuito de dos hilos, al que se denomina normalmente “par”, ubicado entre el Distribuidor Principal (DP) de la central y el aparato de telecomunicaciones.

Clasificación de las Redes de Telecomunicaciones

Red Directa o Red Rígida

En este tipo de red, los conductores se prolongan de una sección de cable a otra mediante empalmes. De este modo, todos los pares quedan directamente ligados desde el DP de la central hasta el punto de distribución.

Redes Flexibles

Se denominan redes flexibles aquellas redes en las cuales el recorrido del cable desde el DP de la central hasta el usuario final tiene dos o más puntos de distribución (armario de distribución... Continuar leyendo "Redes de Telecomunicaciones: Tipos, Estructura y Componentes" »

Historia de la Carrocería del Automóvil

La historia de la carrocería del automóvil se remonta a 1769 gracias al francés Nicolas Joseph Cugnot, quien instaló y adaptó un motor de vapor de dos cilindros en posición vertical a un carromato. Desde entonces, las carrocerías han experimentado grandes cambios en cuanto a rapidez, seguridad, confort y sonoridad.

Inicialmente, las carrocerías eran principalmente de madera. En 1900 se comercializó la primera carrocería cerrada. Entre 1900 y 1914, el aluminio emergió como un nuevo elemento, sustituyendo a la madera. En 1927, se lanzó al mercado la primera estructura de acero completa.

Tipos de Carrocería Portante

Desde el punto de vista de la reparación, existen dos tipos de carrocerías:... Continuar leyendo "Evolución y Tipos de Carrocerías de Automóviles: Desde 1769 hasta la Actualidad" »

Técnicas de Moldeo de Plásticos

Inyección con Gas

Ventajas:

• Productos más ligeros con igual resistencia.
• Ahorro de material.
• Ciclos cortos (rápido enfriamiento).
• Mejores acabados (evita rechupes).
• Mejor precisión dimensional.

¿En qué consiste la inyección con gas?

En llenar parcialmente de polímero la cavidad y empujarlo hacia las paredes mediante gas (nitrógeno a alta presión).

Inyección por Agua (WIT)

Ventajas:

• El agua ayuda a enfriar la pieza (reducción del 25% en el tiempo de ciclo).
• Genera canales más concéntricos, reduce distorsiones.
• Menor costo del agua que del nitrógeno.

¿En qué consiste la inyección por agua o WIT?

Similar a la inyección con gas, pero utilizando agua a presión.

Inyección de Termoestables

• Husillo a temperaturas

Conceptos Fundamentales de Robótica

Con el avance tecnológico, se ha ganado en precisión y velocidad en diversas tareas. Sin embargo, las máquinas tradicionales a menudo estaban limitadas a la función específica para la que habían sido diseñadas, lo que impulsó el desarrollo de sistemas más versátiles.

Definición de Robot

Un Robot es una máquina capaz de realizar acciones en respuesta a su entorno, pudiendo ser programable o no programable.

Características Esenciales de un Robot

Las principales características que definen a un robot son:

• Detección del entorno: Capacidad de percibir las condiciones cambiantes del entorno mediante el uso de sensores.
• Análisis de datos: Habilidad para procesar la información recopilada.
• Toma de decisiones

Tipus d'Obres Segons el seu Ús

• Residencial
• Administratiu
• Hospitalari
• Docent
• Comercial
• Pública concurrència
• Altres

Tipus d'Obres Segons les Característiques

• Obra major: Noves construccions, demolicions, canvis significatius en estructures, façanes o distribució.
• Obra menor: Reformes internes, canvis d'instal·lacions o portes.
• Altres: Obres d'urbanització.

Sistemes Constructius

• Sustentació: Estructura.
• Tancaments: Protecció d'espais habitables.
• Condicionament: Confort tèrmic, acústic, etc.
• Decoració: Estètica de l'edifici.

Tipus de Sistemes Constructius

Tradicional

• Artesanal: Materials del lloc, mà d'obra no especialitzada, eines manuals.
• Evolucionat: Materials elaborats (maó, guix), mà d'obra no especialitzada, eines manuals i maquinària.
• Normalitzat:

Pérdidas intrínsecas en fibra óptica

La luz que se propaga por la fibra se debilita a medida que aumenta la distancia que recorre. Estas pérdidas se producen por la longitud de onda del haz usado y por el material de la fibra.

Las pérdidas intrínsecas son debidas al proceso de fabricación de la fibra, que introduce impurezas e imperfecciones en el acabado de la misma, y a fenómenos físicos relacionados con la propagación de la luz.

Pérdidas inherentes a la fibra

Se deben a propiedades físicas de la fibra, como las que tienen que ver con el material, que puede presentar impurezas que dividen el haz luminoso en varios rayos de diferentes direcciones, quedando el rayo principal atenuado. Esto se conoce como dispersión de Rayleigh.

Pérdidas

1. Tipos de Transferencia de Calor

1.1. Conducción

Se produce a través de un sólido a un líquido, siempre que exista un gradiente de temperatura.

1.1.1. Conductividad Térmica

Cantidad de calor que, en condiciones estacionarias, pasa en la unidad de tiempo a través de la unidad de área de una muestra de material cuando se establece una diferencia de temperatura unitaria.

1.2. Convección

Se produce siempre que haya una superficie y un fluido en movimiento, y estos se encuentren a distintas temperaturas.

1.2.1. Coeficiente Superficial de Transferencia Térmica (h)

Flujo que se transmite por unidad de área desde o hacia una superficie en contacto con el aire, cuando entre este y la superficie existe una diferencia unitaria de temperatura.

Convección

Componentes del Distribuidor y Sistema de Frenado

A continuación se detallan los elementos clave que componen el sistema de frenado y su funcionamiento técnico:

• Dispositivo principal: Detecta variaciones de presión en la TFA (Tubería de Freno Automático).
• Dispositivo limitador de presión máxima en el cilindro de freno (CF): Limita la presión máxima que llega al CF en caso de existir una sobrecarga o anomalía en el sistema.
• Válvula de retención de llenado del depósito auxiliar: Es una válvula antirretorno que permite el llenado del depósito auxiliar y, a su vez, impide que se pueda descargar hacia la TFA.
• Dispositivo de cierre del acelerador: Anula la función de “aceleración” del propio distribuidor durante ciertas fases del

Incendio

Un incendio es un fuego de grandes proporciones que se desarrolla sin control, pudiendo provocar daños materiales, humanos, ambientales o interrupción de procesos.

Cadena de Incendio

Para que se produzca un incendio se necesitan tres factores (triángulo del fuego): combustible, comburente y fuente de calor (energía de activación). Actualmente, se habla del tetraedro del fuego, que añade la reacción en cadena.

Combustible

El combustible es una sustancia que puede reaccionar con el oxígeno de forma rápida y exotérmica.

Peligrosidad del Combustible

• Concentración combustible-comburente
• Límite superior de inflamabilidad (76%)
• Límite inferior de inflamabilidad (12%)

Los límites delimitan el rango o campo de inflamabilidad o explosividad.... Continuar leyendo "Seguridad contra Incendios y Explosiones" »