Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Cajas de Cambios Automáticas: Funcionamiento y Componentes Esenciales

Clasificación de Cajas de Cambios Automáticas por Tipo de Mando

• Analógico
• Secuencial

Clasificación de Cajas de Cambios Automáticas por Mecanismo de Funcionamiento

• De engranajes cilíndricos
• Tren de engranajes epicicloidales
• Continua variable (CVT)

Elementos de una Caja de Cambios Epicicloidal

• Tren de engranajes
• Planetarios
• Elementos de mando
• Rueda libre
• Bloqueo de estacionamiento
• Palanca selectora
• Convertidor de par
• Control electrohidráulico
• Gestión electrónica del cambio

Elementos de un Engranaje Planetario Sencillo Epicicloidal

• Planetario central
• Portadores de satélite
• Satélites
• Corona de dentado interior

Funcionamiento del Portasatélites en un Engranaje Planetario

Escenario 1: Corona

Sistemas de Encendido Electrónico y Transistorizado en Automoción

1. ¿En qué se basa el principio de funcionamiento de un encendido transistorizado por contactos?

Conserva los componentes del encendido convencional sustituyendo los platinos por transistores.

2. Cita las ventajas de los encendidos transistorizados frente a los convencionales

La principal ventaja es que la corriente se reduce a miliamperios (mA), lo que minimiza el desgaste de los componentes.

3. ¿Cuáles son los principales elementos de un generador de impulsos inductivo?

• Batería
• Llave de contacto
• Bobina
• Centralita
• Distribuidor
• Bujías

5. ¿En qué tres etapas fundamentales se divide la centralita del generador de impulsos inductivo?

1. Modulador de impulsos
2. Estabilizador
3. Mando de ángulo

Cintas Transportadoras

Estos elementos consisten en una instalación utilizada para el transporte de grandes tonelajes de material, incluso en pendientes pronunciadas.

Partes Principales de una Cinta Transportadora

Una instalación de cinta transportadora se compone de cinco partes principales:

1. Cinta o banda
2. Rodillos
   • Portantes
   • De retorno
3. Tambores de accionamiento
   • Motriz
   • De retorno
   • Auxiliar
4. Grupo motriz
5. Estructura de montaje o bastidor

1. Cinta o Banda

Constituye la superficie de movimiento y de apoyo para el material transportado. Está constituida por varias capas entramadas por hilos de nailon o algodón, recubiertas por un material flexible y resistente a la abrasión, como el caucho.

La unión de la cinta se realiza por sus extremos libres mediante:

a)

Fabricación de piezas por unión

A. Sinterizado

El sinterizado consiste en la obtención de piezas a partir de polvos de materiales, comprimiéndolos en un molde a altas presiones y sometiéndolos a temperaturas próximas a la de fusión para lograr la cohesión del material.

Conformación por fusión

A. Colada por gravedad sobre moldes de arena

Este proceso consiste en introducir el modelo en la caja y rodearlo de arena. Posteriormente, se coloca la otra parte de la caja y se llena también de arena. El procedimiento se basa en mezclar arena de sílice y arcilla con agua hasta formar una masa pastosa. Luego, el metal fundido se introduce en el molde por el bebedero y se deja enfriar; este método constituye el denominado moldeo en verde.

B. Colada

Estructura General de las Redes de Telecomunicaciones

Una red de distribución está formada por un circuito de dos hilos, al que se denomina normalmente “par”, ubicado entre el Distribuidor Principal (DP) de la central y el aparato de telecomunicaciones.

Clasificación de las Redes de Telecomunicaciones

Red Directa o Red Rígida

En este tipo de red, los conductores se prolongan de una sección de cable a otra mediante empalmes. De este modo, todos los pares quedan directamente ligados desde el DP de la central hasta el punto de distribución.

Redes Flexibles

Se denominan redes flexibles aquellas redes en las cuales el recorrido del cable desde el DP de la central hasta el usuario final tiene dos o más puntos de distribución (armario de distribución... Continuar leyendo "Redes de Telecomunicaciones: Tipos, Estructura y Componentes" »

Historia de la Carrocería del Automóvil

La historia de la carrocería del automóvil se remonta a 1769 gracias al francés Nicolas Joseph Cugnot, quien instaló y adaptó un motor de vapor de dos cilindros en posición vertical a un carromato. Desde entonces, las carrocerías han experimentado grandes cambios en cuanto a rapidez, seguridad, confort y sonoridad.

Inicialmente, las carrocerías eran principalmente de madera. En 1900 se comercializó la primera carrocería cerrada. Entre 1900 y 1914, el aluminio emergió como un nuevo elemento, sustituyendo a la madera. En 1927, se lanzó al mercado la primera estructura de acero completa.

Tipos de Carrocería Portante

Desde el punto de vista de la reparación, existen dos tipos de carrocerías:... Continuar leyendo "Evolución y Tipos de Carrocerías de Automóviles: Desde 1769 hasta la Actualidad" »

Técnicas de Moldeo de Plásticos

Inyección con Gas

Ventajas:

• Productos más ligeros con igual resistencia.
• Ahorro de material.
• Ciclos cortos (rápido enfriamiento).
• Mejores acabados (evita rechupes).
• Mejor precisión dimensional.

¿En qué consiste la inyección con gas?

En llenar parcialmente de polímero la cavidad y empujarlo hacia las paredes mediante gas (nitrógeno a alta presión).

Inyección por Agua (WIT)

Ventajas:

• El agua ayuda a enfriar la pieza (reducción del 25% en el tiempo de ciclo).
• Genera canales más concéntricos, reduce distorsiones.
• Menor costo del agua que del nitrógeno.

¿En qué consiste la inyección por agua o WIT?

Similar a la inyección con gas, pero utilizando agua a presión.

Inyección de Termoestables

• Husillo a temperaturas

Conceptos Fundamentales de Robótica

Con el avance tecnológico, se ha ganado en precisión y velocidad en diversas tareas. Sin embargo, las máquinas tradicionales a menudo estaban limitadas a la función específica para la que habían sido diseñadas, lo que impulsó el desarrollo de sistemas más versátiles.

Definición de Robot

Un Robot es una máquina capaz de realizar acciones en respuesta a su entorno, pudiendo ser programable o no programable.

Características Esenciales de un Robot

Las principales características que definen a un robot son:

• Detección del entorno: Capacidad de percibir las condiciones cambiantes del entorno mediante el uso de sensores.
• Análisis de datos: Habilidad para procesar la información recopilada.
• Toma de decisiones

Tipus d'Obres Segons el seu Ús

• Residencial
• Administratiu
• Hospitalari
• Docent
• Comercial
• Pública concurrència
• Altres

Tipus d'Obres Segons les Característiques

• Obra major: Noves construccions, demolicions, canvis significatius en estructures, façanes o distribució.
• Obra menor: Reformes internes, canvis d'instal·lacions o portes.
• Altres: Obres d'urbanització.

Sistemes Constructius

• Sustentació: Estructura.
• Tancaments: Protecció d'espais habitables.
• Condicionament: Confort tèrmic, acústic, etc.
• Decoració: Estètica de l'edifici.

Tipus de Sistemes Constructius

Tradicional

• Artesanal: Materials del lloc, mà d'obra no especialitzada, eines manuals.
• Evolucionat: Materials elaborats (maó, guix), mà d'obra no especialitzada, eines manuals i maquinària.
• Normalitzat:

Pérdidas intrínsecas en fibra óptica

La luz que se propaga por la fibra se debilita a medida que aumenta la distancia que recorre. Estas pérdidas se producen por la longitud de onda del haz usado y por el material de la fibra.

Las pérdidas intrínsecas son debidas al proceso de fabricación de la fibra, que introduce impurezas e imperfecciones en el acabado de la misma, y a fenómenos físicos relacionados con la propagación de la luz.

Pérdidas inherentes a la fibra

Se deben a propiedades físicas de la fibra, como las que tienen que ver con el material, que puede presentar impurezas que dividen el haz luminoso en varios rayos de diferentes direcciones, quedando el rayo principal atenuado. Esto se conoce como dispersión de Rayleigh.

Pérdidas