Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Transmisiones automáticas: componentes, circuito hidráulico y control electrónico

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Componentes y Funcionamiento de las Transmisiones Automáticas

Las transmisiones automáticas modernas integran una compleja interacción de sistemas mecánicos, hidráulicos y electrónicos para ofrecer una experiencia de conducción óptima. A continuación, se detallan algunos de sus componentes y funciones clave:

Conceptos Mecánicos y Hidráulicos Fundamentales

Kick-down

El sistema Kick-down permite una aceleración rápida. Cuando se requiere una respuesta inmediata, el sistema selecciona una marcha inferior en función del régimen del motor, proporcionando la potencia necesaria para una aceleración contundente.

Piñón Libre de Rodillos (Rueda Libre)

El piñón libre de rodillos, también conocido como rueda libre, es un mecanismo diseñado...

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Propiedades y aplicaciones de los metales y aleaciones en la industria

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Metales Principales y sus Características

Hierro

El hierro es el metal más utilizado en la actualidad. Es abundante y destaca por su gran resistencia, gran maleabilidad y propiedades magnéticas. Se trabaja con facilidad por fundición y admite soldadura. Su principal inconveniente es que se corroe con facilidad con el oxígeno, sobre todo en ambientes húmedos y salinos; por ello, se protege con pinturas y, en muchos casos, se prefiere utilizar aleaciones como el acero en su lugar. Se utiliza para fabricar estructuras y se usa para la construcción de imanes.

Aluminio

El aluminio es muy abundante pero difícil de obtener. Admite soldadura, fundición y forja. Es muy ligero, maleable, dúctil y un buen conductor del calor y la electricidad, aunque...

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Retenedores en prótesis dental removible: principios y brazo retentivo

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Principios de Retenedores Removibles

Los retenedores removibles son componentes esenciales en la prótesis dental removible, diseñados para asegurar la estabilidad y retención del aparato protésico en la boca del paciente. Su correcto diseño y aplicación son fundamentales para el éxito del tratamiento.

Retenedor Directo

El retenedor directo es un elemento clave en las prótesis parciales removibles, compuesto por los siguientes elementos:

  • Apoyo: Proporciona soporte vertical.
  • Plano Guía: Contribuye a la estabilidad y la inserción/remoción del aparato.
  • Brazo Recíproco: Neutraliza las fuerzas laterales ejercidas por el brazo retentivo.
  • Brazo Retentivo: Es el componente que proporciona la retención principal.

Brazo Retentivo

El brazo retentivo...

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Métodos convencionales de recuperación secundaria en yacimientos petrolíferos

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La recuperación mejorada de petróleo se define como la extracción de petróleo mediante la inyección de materiales no presentes inicialmente en el yacimiento. Abarca las técnicas de recuperación secundaria, aplicadas para incrementar el recobro en etapas posteriores a la recuperación primaria.

La recuperación secundaria se refiere a la recuperación adicional que resulta de métodos convencionales de inyección, tales como inyección de agua o gas, utilizados para incrementar la energía del yacimiento de forma artificial.

Factores a Considerar en la Inyección de Agua o Gas

  • Geometría del Yacimiento: La estructura es el principal factor que gobierna la segregación gravitacional. En presencia de altas permeabilidades, la segregación
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Apoyos y sistemas isostáticos en estructuras: tipos, reacciones y equilibrio

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Definición de estructura artificial

Una estructura artificial es el conjunto de partes de una construcción compuestas por elementos resistentes unidos entre sí por sus extremos y que tienen la finalidad de soportar, sin romperse, las cargas y los efectos de los agentes exteriores a que se encuentran sometidos.

Debemos tener en cuenta que:

  • Las uniones entre los elementos de las estructuras pueden ser atornilladas, remachadas o soldadas.
  • Los elementos de las estructuras se clasifican en función de la posición que ocupan y del esfuerzo que han de soportar. Pueden ser lineales, como las vigas, los pilares, los arcos y los tirantes; o superficiales, como los muros y los forjados.
  • Los elementos estructurales están formados por perfiles, que son
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Gestión pesquera: rendimiento, esfuerzo pesquero y rendimiento máximo sostenible

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Conceptos Clave en la Gestión de Pesquerías

Rendimiento Pesquero (Y)

El rendimiento pesquero se define como la captura total que se obtiene anualmente de una pesquería bajo determinadas condiciones de explotación. Solo para unas condiciones específicas se obtiene el nivel máximo de rendimiento o Rendimiento Máximo Sostenible (RMS). Este se considera un nivel interesante para estabilizar la pesquería.

Esfuerzo Pesquero (f)

Mide la intensidad de pesca que se ejerce en una pesquería o en un área determinada. Los barcos que faenan en una determinada pesquería presentan diferencias en factores que influyen en su eficacia pesquera, como:

  • Tamaño y diseño
  • Potencia de motor

Por ello, el número de barcos no se puede tomar como la única unidad...

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Simbología de rugosidad y verificación de roscas en ingeniería

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Simbología de Rugosidad y Características de las Roscas

Indicación de la Rugosidad

  • Triángulo cerrado: Arranque de viruta permitido.
  • Triángulo abierto: Cualquier proceso permitido, pero no se permite el arranque de viruta.
  • Triángulo abierto con círculo: No se permite el arranque de viruta.
  • Trazo largo a la derecha: Indicación del procedimiento de mecanizado.
  • Número encima del triángulo: Valores numéricos de rugosidad. Un valor indica el valor medio, dos valores indican el valor máximo y mínimo.
  • Dibujo a la derecha del triángulo: Dirección de las estrías.
    • Dos líneas paralelas: Estrías paralelas al plano de proyección.
    • T (al revés): Estrías perpendiculares al plano de proyección.
    • X: Estrías cruzadas en dos direcciones.
    • M: Estrías
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Lapeado: proceso de acabado de superficies de alta precisión y sus partes

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El lapeado se emplea para el acabado de las caras de medida de los bloques patrón. Es un afinado de superficies mediante un polvo abrasivo de extrema finura, como polvo de diamante, óxido de aluminio, óxido de cerio, carburo de boro o carburo de silicio. Este abrasivo se impregna en un taco de material blando, como tela, cobre, hierro fundido, acero, latón o madera, que recibe el nombre de disco o piedra de lapeado y que solo sirve de soporte para el abrasivo.

El abrasivo se transporta entre el disco de lapeado y la pieza en un vehículo que puede ser agua, grasa o aceite. Al frotar el disco impregnado en el abrasivo sobre la superficie de una pieza bajo una cierta presión P, los gránulos del abrasivo arrancan pequeñas cantidades de viruta...

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Componentes y funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo (ABS)

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Componentes del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)

  • Módulo del ABS
  • Sensores de rueda
  • Batería
  • Interruptor de encendido
  • Interruptor de las luces de freno
  • Conector de diagnosis
  • Testigo del ABS
  • Cuerpo de válvulas
  • Motor de la bomba

Descripción de los Componentes del Sistema ABS

Unidad de Control Electrónica y Bloque Hidráulico

La centralita recibe las señales de los sensores, las procesa y, cuando detecta que la rueda puede bloquearse, activa las electroválvulas del bloque hidráulico y la bomba.

Sensores de Rueda

La misión de un sensor es transformar las magnitudes físicas o químicas en magnitudes eléctricas que un módulo pueda procesar.

Sensor Pasivo

Está formado por un imán permanente rodeado de un bobinado. Los extremos del bobinado están conectados...

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Freno de estacionamiento electromecánico (EPB): componentes, funciones y Auto-Hold

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Freno de Estacionamiento Electromecánico (EPB): Conceptos y Estructura

17. Freno de estacionamiento accionado eléctricamente con cable. ¿Qué supone?

Supone una mejora en el confort del conductor y en la seguridad. La gestión electrónica permite aumentar las posibilidades del sistema.

18. Estructura del freno de estacionamiento electrónico

Los componentes principales son:

  • Unidades de control (ABS y para freno de estacionamiento).
  • Activadores de freno trasero.
  • Sensor de posición del embrague.
  • Pulsador de activación de freno.
  • Pulsador de la función AUTO-HOLD.

19. ¿Qué es el activador de freno?

Es una unidad electromecánica integrada en la pinza del freno que es capaz de presionar las pastillas contra los discos al accionar el freno de estacionamiento....

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